しゅん＆もものパパのブログ一覧

本日もネットで徘徊しながら、156に関する情報を収集しておりました。

そこで、諸先輩方がおっしゃる

「セレスピードはＣＩＴＹモードを使わない方がいい」

という件。

ここ数日、敢えてＣＩＴＹモードを使わずに乗って、納得です。

ＣＩＴＹモードを使うと故障しやすいとの話もありますが

やはり、セレスピードの本来の姿は『セミオートマチック』であるということ。

車を引き取りに行って、最初は恐々ＣＩＴＹモードで乗っていましたが

シフトアップのタイミングでどうもギクシャクする。

このＡＴの感覚は人がマニュアルで操作しているような感じのＡＴなんだよな。

だから、ＣＩＴＹモードのシフトチェンジのタイミングでアクセルを抜いたりするのは難しく

それならばと思い、本来の姿であるセミオートマチックを意識して

『クラッチの無いＭＴ車』という感覚で乗ってみた。

すると、自分のタイミングでシフトチェンジをすると、めちゃスムーズ。

ってか、むっちゃ楽しい！

例えばただ、交差点を曲がるだけの行為が、シフトダウンしながら曲がると

「ウォン！ウォン！ウォ～ン！」って感じでまさにレーシングカーに乗っているよう。

昔、結構練習して習得したヒール＆トゥがシフトチェンジだけで簡単にできる。

（付いているマフラーが結構爆音なので、嫁さんには不評でしたが…（汗））

でも、こんな楽しい２Ｌの車が他に有るか？って思うくらい、完全に毒牙にやられてます。

実は現状でも結構速いが、この車には燃調キットまで付いている。

まだ、スイッチを入れたことが無いのだが、逆に入れるのが色んな意味で怖いんだな…

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：耐久性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：15年落ちの車なので、出来るだけボディをきれいに保ちたい

この記事は みんカラ：春のモニター募集【スーパーゼウス】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日、急遽名義変更に行って来ました。

本当は希望ナンバーで『156』を取ろうかと思っていたけど、急遽なんで諦めました。





次なる課題は…

『車検』

本当は今日折角陸運支局に来ているのでついでに受けようかと思っていたけど

登録がめっちゃ混んでて、１３時過ぎに到着して終わったのが１６時頃。

ってことで、受けれませんでした。

しかし、お受験するのには問題点が…

それはマフラー。

個人的には気に入っている音色なんですが、前オーナー曰く

車検に通るかどうかは微妙らしい。

何でも、センターパイプから交換していて、マフラー自体はオンオフみたい。

なので、メーカー名や当然書類もありません。

対策として、インナーサイレンサーを購入したのですが、合わせてみるとスカスカ。

買いなおすか、アルミテープを巻いて対応するか悩んでおります。

お金が無いから、ユーザー車検にしようと思ってますが、やっぱ難しいのかな？

何方かアドバイス頂ければ幸いです。

宜しくお願い致します。

アルファロメオ156スポーツワゴンを買うにあたって

不安事項のタイミングベルトとウォーターポンプの交換費用をを事前に調べていた。

どう考えても、ショップに依頼したら10万円以上する。

この時点では

『やっぱり、俺には維持できそうにない。諦めよう』

と思っていたのだが、オークション終了間際に入札→落札してしまった。

で、1か所のショップにネットで見積もり依頼を2/14にしていた。

もう、見積もりが来ないから忘れられているのかと思っていたら

今日の夕方電話があった。

回答はメールでと依頼していたのに…

そのショップの方はのっけから

「156のＪＴＳでしょ、あれは直噴エンジンだからタイミングベルトとウォーターポンプよりも
既にエンジンの中がギトギトで、セレスピードも耐久性が無いから修理代なんて直ぐに100万は掛かりますよ！」

と言われた。

更に最後には…

「156なんて最悪な車ですわ！」

と捨て台詞を吐かれた。

ここのショップは神戸にあるアルファロメオ専門でやっているショップ。

勿論、取扱い車種には156も含まれている。




確かに156はネガティブな要因を色々なところで見聞きする。

それは承知なんだが、頼るべきショップがこの対応はなんだかなぁ～

本日、車を引き取ってきました。

初めて乗るセレスピード。

普通のＡＴと違い、クリープ現象が無いからドキドキしていましたが

『ＭＴ的に乗る』

ということを思い浮かべたら、意外にすんなり受け入れられました。

ただ、前オーナーに

「2.5のVQにも乗りましたが、このセレスピードの方が断然早い」

とおっしゃっていたので、最初は恐々アクセルを踏んでました。

確かに、低速トルクがパワフルで、よく回るエンジンです。

帰りの高速で、気を遣いながらアクセルを踏んでましたが

気が付けば、直ぐに100㎞に到達していました。

官能的なアルファサウンドと鋭い加速で、アドレナリン出まくりでしたが

理性を前面に出して、セーブしながら帰って来ました。

自宅で車庫入れしていると、嫁さんが家から出てきて

「うるさい！」

と言われ

「もう直ぐ50やのに何考えてるの！」

とまで言われたので、インナーサイレンサーを物色中です。

確かに、このままで車検が通るかというと微妙かも？

しかし、約15年越しで念願の156を手に入れられた感動は大きいです。

大事に乗りたいと思います。