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イイね!
2017年10月09日

気軽に乗れるオープンカー

気軽に乗れるオープンカー
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名日産 / フェアレディZ ロードスター フェアレディZ ロードスター バージョンST(AT_3.7) (2012年)
乗車人数2人
使用目的レジャー
おすすめ度★★★★★
走行性能
車高は低いですが、あまりする箇所はありません。

素直な加速特性です。
乗り心地
Z34ほどボディが固くなく、うまく力を逃しているからか乗り心地はいいです。固すぎず、柔らかすぎずといった感じです。

燃費
高速主体で9.1KM。
積載性
ありませんが、シート後ろにバックは少し置けます。ハードトップと違い、トランクがあります。
故障経験
ありません。
満足している点


スポーツカー、スポーツカーしない乗りやすさ。
NAも素直で、ぶっとぶほど早くはありませんが、まあまあ早く走れます。
シートヒーター、シートクーラー装備で夏、冬も快適にオープンにできます。
音響特性をクローズとオープンで変えることが確かできたはず。
不満な点
左後方の死角。ほぼ見えません。
オープンにするまでの時間がかなりかかります。欧州車と違い、低速でも動かしながらは開閉できません。
総評
子どもが生まれるため、SUVに乗り換えましたが、それがなければずっと所有していたい車でした。ほどよい高級感、ほどよいスポーツ感、いい塩梅の車です。

数が出ていないためか、あまり人とかぶることもなく、若干視線を感じる車です。
道の駅では地元のおっちゃんによくガン見されてました。

マツダのロードスターはコクピット感というか、狭さを感じますが、こちらはゆったりと乗るGTカーという感じです。

全幅は最初きになりましたが、全長は短く取り回しはいいクルマです。

ブログ一覧 | 試乗記 | クルマレビュー
Posted at 2017/10/09 15:33:58

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