<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あるるに / テスラとフェラーリと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/</link><description>Life is short.


車歴
はブログに置いてます。

記事はかなり限定公開にしてますので、お気軽にメールでフォローバック希望連絡を頂ければと思います。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 01:20:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あるるに / テスラとフェラーリと</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/</link></image><item><title>ドアスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/48516432/</link><description><![CDATA[ジムニーノマドですが、交差点を曲がるたびに、車体の揺れ戻しが気になります。

一度、車体がよじれてからまた戻ってくる感覚でハンドル操作が切れ角変えなければならず危ないので、思案してました。

そういえばと思い、ドアスタビライザーを検討。



アルファードとかVOXYとか、にはアイシ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 12:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーノマド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/48451913/</link><description><![CDATA[納車後、少し距離も乗れたので、
ノマドについて分かってきました。

遅いけど、初速が遅いだけで、スピードのってくると
普通に走れるので、街乗りとしては使いやすい車ですね。

回転半径大き過ぎるところは使いにくいですが、
まあ、これがこの車の特性と思うことにしましょう。

子どももジ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2025 10:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>勝手に大阪のホテル評</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/47457056/</link><description><![CDATA[お正月　宿が取れないかと思いきや、
12月でも予約できたので、リッツ・カールトン大阪に。
高速のトンネル崩落事故の不通解消も目処がたったので、東へ。

ここから子ども連れの場合のホテル評を独断と偏見とともにしたいと思います。

食事をホテルから出て別で取るのが、子連れだと負担のため、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2024 20:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>おせち廃止の動きへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/47445611/</link><description><![CDATA[例年、12月の30日ぐらいから、おせちのために買い物をして、
煮しめを作り、いろいろ作り、保存をしとやっておりましたが、
年々規模を縮小しております。

おせち料理　皆さん好きでしょうか。

正月気分は味わえるんですが、味も濃く、
普段食べないものが多く、
美味しければ普段からたくさ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 15:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>モデルX　左ハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/47139319/</link><description><![CDATA[シフトレバーも廃止になり、スッキリしました。

左ハンドルですが、ワンクリックで自動運転モードに入るので、便利です。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2023 17:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>最近のテスラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45698303/</link><description><![CDATA[最近のテスラですが、モデル3他の値上げに引き続き、
モデルS、モデルX受注ストップです。

メールできてました。



一見するとオーダーできるように見えますが価格が書いてありません。


とりあえず乗るクルマがあるのでモデルXはいつきても、遅れてもいいんですが、いやはやすごい状 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 18:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>気兼ねなく乗れるスポーツカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45448433/</link><description><![CDATA[充電が問題ない方はぜひ。
モデルXのときは遠出で少し、充電のことを考えるのがストレスでした。
街乗りのみであれば問題ありません。
...]]></description><pubDate>Thu, 09 Sep 2021 15:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>テスラの値上げ　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45339815/</link><description><![CDATA[モデル3に引き続きというか同時ですが
モデルSとモデルXも値上げです。

最初は50万円、次も50万円で
計100万円の値上げ。

値上げ幅としてみるとかなり大きい金額です。
モデルSで9％ぐらいですかね。
半導体需要の件か、まあこのぐらいの値上げでも売れると判断してか。
値上げし ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2021 15:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>テスラの値上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45324552/</link><description><![CDATA[衝撃的な値下げから一転、
モデル3ロングレンジも25万円値上げです。





今まで値下げできてましたが、
クルマの需要がそれだけ多いんでしょう。

モデルXも中古の値段が上がってきているように思います。
...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 15:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>XC60T8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45262533/</link><description><![CDATA[XC40の点検の間にXC60T8があったので
乗ってみました。

始動時はエンジンは起動せず、EVで動くので滑らか、静か。
XC40をより一層、高級にして上質にした感じです。

ただまあXC40も高いと思いましたが、
このプラグインハイブリッドで950万円。
車も高くなりましたね。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2021 17:29:30 +0900</pubDate></item><item><title>高級食パン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45083734/</link><description><![CDATA[年に一回ほど、なんか暇だなーと思った時に買うもの。
高級食パン。

今回GWも暇なため、近くで買ってみました。
それと親類がたまたま持ってきたのは、のがみの食パン。

食べていつも思うのが、うん、美味しい。
でもまあ、普通に売ってる食パンの2倍美味しいかというと
そんなこともなく、 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 19:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>モデル3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/45012406/</link><description><![CDATA[最近値下げしたことにより、売れてる噂を聞く、モデル3。

実質的なライバルはメルセデスベンツC
ＢＭＷ3シリーズとかでしょうか。

EVの補助金考えると、実質ライバルより、100万円か200万円ほど安い感じ。
スタンダードで補助金控除して300万円、320万円と考えると、まあ売れるでしょ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 12:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>モデル3試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44955699/</link><description><![CDATA[今日は大阪心斎橋まで


テスラのモデル3の試乗です。
安くなったロングレンジで。
一言　舐めてました。
今はモデルX乗っていて言うのもなんなんですが、いつの間にか完成度の高いクルマになってました。

一番初期に見たモデル3の安っぽさは見られず、挙動に対して、レスポンスがいい。きちん ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 13:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>タイカンと911とパナメーラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44813562/</link><description><![CDATA[どちらも試乗をした上での感想。

タイカンターボ乗ってすぐであれば、
911とどちらを選ぶかはタイカンターボと答えるような気がする。

しかし家で1週間考えた後の結論であれば911を選ぶような気がする。

タイカンもEVを全面に出した商品というより、
完成度の高いポルシェという感想。 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 23:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>マカンGTSとモデルX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44796918/</link><description><![CDATA[ふと気づいたことがあり、
マカンGTSとモデルX　標準タイプ　新車価格はほとんど同じだと
気づいてしまった。

さてどちらも持っていない場合どちらを選ぶだろうと
考えたもののどちらも悩ましい。

走りの精緻さはポルシェにあるが、
絶対的な速さ、動力性能はモデルXにある。

モデル ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 09:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン→トーヨー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44764432/</link><description><![CDATA[テスラのタイヤは前輪の外側が異様に削れていく傾向にあり、
売却もあるため、伸ばし伸ばしにしてましたが、
一旦、継続の方向となったためタイヤ交換。
前輪は削れますが後輪はほとんどというか摩耗かなり少ないです。

トーヨー　プロクセススポーツSUV。

前はミシュランのラティチュードスポー ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2021 16:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイカンターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44656724/</link><description><![CDATA[EVなんてという人、テスラ嫌いな人も乗ってみてほしい。
このクルマを買うかどうかは別ですが未来はここにあります。気に入りました。
...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 21:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>タイカンターボ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44655915/</link><description><![CDATA[ポルシェの担当者より、タイカンの試乗車が入ったんで
試乗どうですかということで試乗へ。

グレードはタイカンターボです。


テスラ乗りとしては、ポルシェのEVすごく気になります。


試乗車の内装がグレーのようなネイビーですが、これがシックで落ち着いて
すっきりしていていい。 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2020 18:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>モデルXの総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44632419/</link><description><![CDATA[そろそろ時期も時期なので、モデルXの総括に入ろうと思います。
過去記事にいろいろ個別に書いてます。

今の時代にこのクルマに乗る利点は

他のクルマにない先進性。
自動ドアだとかファルコンウイングだとか、
OTAでクルマが進化すること。

最初なかったオートワイパーがついたり、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 22:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>カイエンターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44477289/</link><description><![CDATA[マカンが来るまでまだまだ時間がかかりそうなので、
今カイエンターボを借りて乗ってます。

今乗ってるモデルXより速い。
初めてレーダーつけた方がいいなと感じました。

ポルシェのターボはラグジュアリーというのも乗って分りました。

PDCCの効きも視覚でわかるので、
なしのものと比 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2020 18:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>モデルS Plaid</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44418908/</link><description><![CDATA[テスラのモデルSにPlaidが登場。

かいつまんで、要約すると
航続距離800キロぐらいのセダン、
0-100 2秒ぐらいのクルマが1700万円ほどで来年登場。

一旦テスラから離れようとしてますが、3年後ぐらいにテスラに戻ってくるのもおもしろいかもしれません。

その頃にはモデル ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 12:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44329929/</link><description><![CDATA[所用により、ヴェルファイアを丸1日使用。

なんの変哲もないミニバンですが、まあまあ乗り心地よい。
絶対的には遅く、加速しないものの、
モデルXに見られる固さ、デコボコ路面での跳ねがない。

入力も角を落として伝えてくる。

モデルXと同じような運転はできないんだけどね。

たぶ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2020 21:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>カレラSとカレラ4S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44271258/</link><description><![CDATA[ちょっとそこまでポルシェディーラーへ。

子どもにマカンを見せようと思って連れて行ったら、
マカンを見るより受付のお姉さんと遊ぶ方が楽しいらしく
乗ってきていいですよということで
カレラ4Sに試乗。
2人に同じポルシェのTシャツを着せてたのは目を引いて面白かったようです。


自分 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 20:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>X7 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44099284/</link><description><![CDATA[テスラは気持ちが乗換モードになっているため、
本命のX7試乗に。
6人乗れるSUV、
いろいろ見てるとGLSよりX7の方が細かいところがいいです。

地元ディーラーが試乗車置かないため、越境しての試乗です。

乗り味はX5をゆったりした感じで乗り心地いいです。
X5 35dの時は速い ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 20:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>NBOX　ソリオ　どっちを選ぶか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/44054575/</link><description><![CDATA[カーフリークの人があまり興味なさそうな
ホンダ　NBOXと
スズキ　ソリオ　
どっちを選ぶか
というのを書いてみようと思います。







まあどっちも一番いいグレードにして同じぐらいの金額になるので、
年間の費用の違いは燃費と自動車税ぐらい。

NBOXは軽自動車 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2020 17:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>M760Li</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43966021/</link><description><![CDATA[暇なので子どもを公園で遊ばせがてら、
こんなクルマも面白いなということで出てきた
M760Li　BMW。

たぶんこれ乗って不満出てくることはないだろうし、
値落ちはするけど買った値段以上は値落ちはしない。

大きさと燃費の悪さだけ納得すれば、
意外にいいかもしれない。

まあ1 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2020 15:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>CX30試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43943867/</link><description><![CDATA[BMW218iの乗換候補のCX30を試乗　久しぶりのマツダです。
以前の試乗です。


2lのガソリン希望が置いてなかったのでディーゼルに乗って
ガソリンを置いているところまで行きます。

諸元でいくとざっくり218より80 キロ軽く、
トルク同じ馬力は20psアップ。Xエンジンはさ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2020 20:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>心の持ちよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43928353/</link><description><![CDATA[最近の状況から外出自粛の閉塞感もあり、出かけるのもはばかれます。
旅行が趣味というか、出かけるのが好きですが、
人の目も気になり(行くことというよりそこで万が一罹患することの懸念)、
行けません。行くのはランチ、ディナーぐらいです。

心の持ちようというか、ネガティブなニュースはあまり見な ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2020 20:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>テスラから離れるとき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43905716/</link><description><![CDATA[車検のために大阪へ。自走。

クルマの契約時には、往復無料でとりに行きますよから
片道無料へと改悪。
そもそも、片道すら有料とさらに改悪へ。


だんだんとサービス悪くなってます。
まあ仕方ないので、豊中のサービスセンターまで持っていくことに。

コロナの自粛の関係で、
今まで ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2020 21:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>モデルX、モデルSの今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43721386/</link><description><![CDATA[モデル3も絶好調でモデルYが生産開始

これからサイバートラック、
テスラセミも出さないといけない昨今。

モデルXとモデルSのモデルチェンジはしばらくないと捉えてます。

今は数の出るモデルに注力する時期で、
ブランドの引き上げに必要だったモデルSXは2020年時点で言うと
そこ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 19:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>モデルXのカラーラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43716448/</link><description><![CDATA[ちょいと気分変えにカーラッピングを検討。

というのもこの色を見たからです。


マットイエロー



ちょっと勇気がいるような気もするが面白い。
たぶん実際にはしないと思うが。

マット　ダークグレイ




サテン　ダークグレイ


マットフローズンブロン ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 12:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>モデルY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43712210/</link><description><![CDATA[モデル3の日本での納車も進んでますが、
モデルY来月には海外で納車も始まるようです。



モデル3はセダン形状で、選べる人は少ないように思いますが、
SUV形状のモデルYであればおそらくモデル3の3倍以上は売れるでしょう。

内装がシンプルというのは、
いいこともあると思いますが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 08:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>テスラのエアコン壊れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43664376/</link><description><![CDATA[先週よりテスラのエアコンが壊れてます。

シートヒーターとハンドルヒーターは使えるのでとりあえずは間に合っていますが、
少し寒いです。

暖冬のため幾分マシですが。

今まで乗ってきたクルマの中でエアコン使えない、壊れたというのはないので、
まあ普通は稀でしょう。

テスラの代車 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2020 21:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>BMW X7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43579450/</link><description><![CDATA[登場してしばらく経ちますが、みんカラに愛車の登録者が誰もいません。

まあ数の出るモデルではありませんが、
走ってるのを見たこともあるので、
全く売れてないこともなかろうかと。

1人ぐらいは登録者いてもいいんでないか。

6人乗れたり7人乗れるSUVはそもそも少ないので、
いい選 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Dec 2019 22:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>モデルXとモデルS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43469828/</link><description><![CDATA[今乗っているモデルX、
昔乗っていたモデルS。

ビジネスエクスプレスとして使うのなら
多分モデルS、
燃費ならぬ電費もいいし、
100Dだったら500キロ　ノンストップで走れる。
乗り心地もこっちがいい。

家族大勢で乗るなら、
多分モデルX。
窮屈さもないし、
ファルコン ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2019 16:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>992カレラS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43416924/</link><description><![CDATA[これ1台ですべてを賄うのは難しいですが、
音、走り、日常使い、スペシャリティかつ実用品と考えると911ベストな選択です。

スーパーカーの音までは持ちませんが、
日常どこにでも乗っていける安心感。
そうはいっても911。
これだけファンの多いクルマも少ないかもしれません。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 17:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>テスラのフランク用スーツケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43373325/</link><description><![CDATA[サムソナイトのコスモライト

スーツケースの中では最上級に軽いモデルで機内持ち込みサイズと最大サイズは
持ってますが、国内旅行用にもう一つ欲しいなと思いいろんなスーツケースのスペック表をにらめっこ。

できれば場所を取らないフロントのトランクに入れたい。

一番短い寸法測ると45cm. ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2019 17:46:27 +0900</pubDate></item><item><title>素直な乗り味　スポーツカーとは　718はポルシェの入門機なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43348616/</link><description><![CDATA[992カレラS来るまでの間どうですかということで購入。
ポルシェの入門機とは謳ってありませんが、そういう位置づけだと思います。ボクスターの素で満足できない人はS、GTS、はたまた911 を目指すべきです。

ポルシェは明確にヒエラルキーをつくっていて718ボクスターは一番安いモデルですが、スポ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2019 21:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>VW DSGリコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43223024/</link><description><![CDATA[今さらながらに
VWのDSGリコールの記事を読む。

この問題、だいぶ前からみんカラでも騒がれていたような。

でも今、騒いでる人は少ないような気はする。
みんな危ないと思ってた人は売ったのかな。
命かけてまで乗るもんでもなし。

三菱のリコールはあれだけ騒いでいたのに、
DSG ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2019 22:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>煽られ運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43181127/</link><description><![CDATA[今日は仕事で隣の県まで。

昨今話題の煽り運転。

そろそろ皆さんのブログにも登場の
煽られ運転っていう言葉も流行らせた方がいいかと。

時速80キロで追い越車線に出てくるトラック。
トラックは物流を支える要であり、私もアマゾンで注文ばかりしているのであまり文句は言いません。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2019 20:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>718スパイダー 素朴な疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43126212/</link><description><![CDATA[718スパイダー 地元のディーラーでも人気で、予約かなり入っているようです。

youtubeで見て思ったんですが、スパイダー乗る人たちは毎回屋根は開けるんでしょうか、開けないんでしょうか。
過去の事例によりスパイダーもリセールは高そうですが、屋根開けたい人は普通のを買った方がいいんじゃないかと思い ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2019 21:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>911とポルトフィーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43113046/</link><description><![CDATA[スペック表を見ていると
911カレラSの0〜100とポルトフィーノの0〜100が一緒だったのを思い出した。

0〜100 3.5秒。


まあローンチコントロールの類いを使うこともないので
あまり意味はありませんが速いクルマの目安を気軽に知るのに使ってます。

992については皆さ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2019 14:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>911の競合車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43054208/</link><description><![CDATA[BMW M850i xDriveクーペを見たときに（ネットで）
ああ、これだと911買えるなあということで、
911の競合はどのへんになるんだろうと考えてしまった。

クルマに興味ない人がみれば、911よりたぶん　M850iの方が高級に見えるんじゃないか。

でも、911買う人はM850 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 14:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>普段着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43029380/</link><description><![CDATA[ボクスターを購入して、最初は少し気負いしていたものの、
これって毎日乗れるなということで、週の半分以上乗ってます。

最初PCの納車スペースではすごい音と思ったものの、なれたのか、
特に普通だなという感じで（2リッター、スポーツエグゾースト付）、
住宅街は逆に迷惑かけなくていいかもしれませ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2019 08:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>992試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/43033943/</link><description><![CDATA[試乗の予定はなかったものの、皆さんのブログに触発されて、992の4S試乗。
乗りたくなりました。



青がキレイです。

テスラの青色より若干濃い。

どちらもきれいな青色。









オプションもりもり600-700万円


内装グレーレザー。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 15:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン車と電気自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/42991404/</link><description><![CDATA[今までの主流　ガソリン車

十数年前より流行りだしたハイブリッド車

そして電気自動車


今の全世界の流れ　長期的に見るとガソリン車の販売中止。
（欧州で2030年だったり2040年だったり）
排気ガスのクリーン化。

この流れを受けて、
全てのクルマが電気自動車になっていく ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 20:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>サングラスも新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/42964449/</link><description><![CDATA[クルマに合わせてサングラスも新調（増サングラス）。

モデルXに乗っけているのは
TonySameというフレームにTALEXのレンズ。

今回は
みて掛け心地のいいラインアートにしてみました。



フレームは赤。

なかなかえらばない色ですが、
そんなに色を使った面積も大 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 13:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>プラザ淡路島 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/42956962/</link><description><![CDATA[プラザ淡路島 ラウンジも充実してます。

平日なので他のお客さんとバッティングせずに
貸切状態です。







ラウンジにプリンと飲むヨーグルトを置いているのは珍しい。




淡路島牛乳も飲めます。
一回飲むと満足しました。

そういえば牛乳ほとんど家では飲まない。






夜はウイスキー ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 22:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>プラザ淡路島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/42952139/</link><description><![CDATA[なんとなく気分は淡路島ということで、プラザ淡路島に突撃。
子どもが就学前ということで、
学校入れば旅行もそんなにいけないだろうということで今のうちに行きます。

ホテルニュー淡路グループは夢泉景などはありますがここは初めてです。


途中 福良の道の駅に寄り


はぎの刺身を食べ540円。



練 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2019 21:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>テスラ乗りから見るジャガーI PACE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648196/blog/42922764/</link><description><![CDATA[ジャガー アイペースの試乗車が入ったということで、ジャガー ディーラーまで。
モデルXとの乗り比べです。



SUV形状ですが、車高はかなり低いです。
普通のセダンぐらい。



グレードは一番上のHSE。



リアもかなり寝てます。

デザイン テスラと全く違うね。



トランクはどちらかと ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 12:24:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>