もーちゃん@千葉のブログ一覧

クリスマスですな（笑）

通勤途中にJR仕様のレガを見かけました～

9月にDラーで見つけたのと同じかな?
あの時はパトライトがついていましたが。

2.0iなのに右側のマフラーカバー?が外されてました。

さてと、、、

主題の件ですが、簡単にいうと
来年2月に2年目の定期点検予定です。

再来年が車検予定ですが、結構金額が行きそうな予感。。。

年間20000キロ走行で2月には4万キロとなりそうです。

維持る（弄るではない（涙））ための交換予定が

①タイヤ交換…050、プレイズ、Sドラいずれかの予定。
②アライメント調整…タイヤ交換を期に一度見ておこうかな。
③ATF、デフオイル交換…2万キロごとに交換予定。
④エンジンオイル交換…ま、定番ですね。
⑤LLC交換…4万キロまで達したので。
⑥ブレーキパッド交換…残を見てからですが。。。
⑦ブレーキオイル交換…上記実施なら交換。
⑧ブレーキホース…ついでにメッシュ化？

ここまでやると、20諭吉くらいいきそうですよね。。。
なんてたってタイヤが高いですが。。。

希少な赤レガですから、こまめにメンテナンスして
長く乗りたいので。。。

上手く予算を勝ち取ることが出きるか？？？

12日にイグナイトREVを装着しまして、今日までの感想です。

本日まで180キロほどの走行しました。
走行内容は。。。
13～15日　通勤で使用。片道26キロ。
　　　　　千葉から東京方面へ。
　　　　　早番の為、朝は5時くらいの出発。
　　　　　帰りは。。。渋滞の為、途中から高速使用。
16日　お休み。朝一で洗車（その後、雨・・・）
　　　お買物で3～5㌔移動の繰り返し。

まずは装着してから2日間ほどは、何となくいいかなという感じでしたが、コンピューターリセットされているのを思うとはっきりとした体感はありませんでした。

3日目、下り坂から上り坂になるところでアクセルをちょっと踏み込まなくては減速してしまうのですが、そのままで行ってみると、以外と減速しませんでした。
そして装着してから160キロほど越えた今日は、
信号待ちからの出足がいいですね～
今までと同じ踏み込みでも、スピードのノリがいいです～

低速トルクが太くなったのが感じ取れましたね～

そして肝心の燃費ですが。。。
パワーよりも燃費が良くならないとかみさんにどやされます（笑

今回のサンプル日が早番で道が空いていた（しかも帰りは高速）なので、燃費がいいのでなんとも言えません。。。
が、今日走った感じでは、思っていたより燃費がいいような気がしてます。

明日、ガソリン入れてきますので、その次に入れるときが楽しみです～

写真は先月、イチゴ狩りに行ったときのイチゴです（笑

まだ先の事なのですが、
今年の8月前後で納車してから1年半を迎え、走行距離も30000㌔近くなるのでプラグの交換をしようかと思ってます。

Dらーで交換すると工賃だけで2万円ほどするとか。。。
2万とプラグ代を考えると約3万近い額になりそうです。。。

そこでちょっと気になっている

イグナイトREV　

を入れようか悩んでいます。

4気筒で工賃込みで42000円ほどだったと思うのでプラグ（イイやつでなくてOK）交換込みで5万以内で済むのでないかと。。。

だとすると、
Dラーのプラグ交換＝3万
REV+プラグ交換＝5万

という事はREVが実質2万ほどで入れられるということになるのかな？

この話をかみさんにしたのですが

「去年レカロ入れたのだから一年は我慢しなさい」

って言われちゃいました。。。

かみさんへの口説き文句ってありませんかね。。。

教えてください～