もーちゃん@千葉のブログ一覧

19日にレカロを装着してから2日間で100㌔ほど走りましたので、苦手ですがインプレッションみたいなものを書いてみます。

まずは装着後座るとスポーツレールを使用している為、目線の違いに戸惑いました。
ミラー、シートポジション、ステアリングの調整を行い走り始めました。

店頭で座ったのですが、身体を包み込む感じはいいのですが、以外とシートが固いなと思いました。
純正と比べると路面の凹凸がよく分かります。

昨日今日と通勤で乗って感じたのが、降りた後の疲労感が今までと全然違いますね～
純正の時は降りた後、腰を伸ばしていたのがやらなくなりました（笑）

乗り降りも純正と比べても下に下がった程度で特に違和感ありません。
シフトに身体に近くなり、シフトチェンジしやすくなりました。
（ＡＴですが・・・）

曲がる時も身体が安定して安心出来ますね～
あと、視線が下がった分おねーちゃんの足が良く見えるようになりました（笑

欠点と言えば…

やはり、後退する時の視界確保と身体の窮屈さでしょうか。
ホールド性が上がった分、覚悟をしていましたが、狭いところでの車庫入れはかなり、気を使いますね～

今度は長距離を運転してみたいですね～

ＰＳ、写真は本日、家に持ち帰った純正シートに座り、御満喫の颯哉です～（デジカメが壊れ、携帯で撮ったのでブレブレです）

金銭トレードだなんて…

小坂がいたからこそ西岡が適度な休養し好成績をあげられたと思うんですが…

あの華麗な守備をマリンで見られなくなるのはさみしーっす

作業開始から5時間後にようやく連絡がありました。

途中（2.5時間ほど）に車に忘れ物をしていたので、作業を見てきました。
その時の時点では、ほぼレカロは装着している状態でした。
作業をしている兄ちゃん（3人）にどのくらいかかる？と聞いたところ
「う～ん・・・」とのこと。
どうやら電動の配線で悩んでいる感じでした。

とりあえずは車を取りに行って来ました～

まず座ると、ポジションが3～4ｃｍほど下がりました。
身体全体を包み込むような座り心地。
そして問題の電動が動くか？？？

息の呑み、スイッチオン！！
ウィ～ンという音がして、シートがリクライニグしました～

とりあえずは装着はうまく行ったようです。

家までの数キロの帰り道での乗り心地は、コーナーで身体が乱れません。
さすがと思っちゃいました～

そして、家の立体駐車場に入れようとバックをしたところ。。。
後ろが見えません。。。
というか、立駐に入れるときは幅が狭いので、運転席窓から頭を出して、後ろを見るのですが、シートポジションが低くなったので、頭全体が窓から出ません。
上頭部しかでません。。。腰を浮かせて、やっと窓から頭を出せる感じです。。。

腰を浮かせる体勢は結構きついですね・・・
これで腰を痛めたらシャレになりません。

朝１０時過ぎ、カレストに着き、レカロ装着のために車を預けてきました。

作業終了予定時間が…

17時

って7時間もかかるんですか?（涙）

そしたら代車を用意しつくれました。
N車系列のお店なので

キューブでした。
しかもケンウッドのナビ、トラストマフラーでやる気にさせられます。

そして、ららぽーとへ向かいました～

ららぽーとに着くとかみさんがコートを衝動買い。
自分がビックリした顔してると、
「レカロより安いでしょ」と一喝されてしまいました…

物欲制御係の逆襲の始まりか…(ｰｰ;)

こんな時間なのに眠れません。。。

乾燥しているのと、水疱瘡で出来た　
かさぶた　で身体中がかゆいっ！！

布団に入るとかゆくなります。。。
今夜は3時前に布団に入ったのですが、、、

諦めました。。。いま、ビール飲んでます。

今日はお昼過ぎから仕事です。。。

辛い一日になりそうです。。。