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作業日：2016年1月8日

プラグ交換＆翌日、元に戻す

Item: プラグ交換＆翌日、元に戻す
Author: ２７７２＠

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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①冷間時のアイドルアップのフィーリングがイマイチなままで、まだ改善出来ていません。

寒くなりエンジンの始動性にも衰えを感じています。普通に始動できますが、以前のような元気さが見られなくなったという感じでしょうか。

この状況でプラグを新品に交換したら、始動性に改善が見られるのかテスト的に交換してみました。

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②交換前も新品もプラグはNGK　BKR5EYA-11 指定品番そのままです。

前回は2014年10月19日　194,086kmで交換していますので、14か月経過して13,900㎞走行しています。

新品プラグの締め付けは緊張します。ワッシャの潰れ加減がつかみ難いので慎重になってしまいます。

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③取り外したプラグ

向かって左から１～４の順番です。

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④焼け具合としては良好だと思う。

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⑤使用年数はまだ半分くらいのなので、交換するのは早いと思う。

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⑥翌日、テスト走行を兼ねて往復60km程の場所にあるシネコンまで行ってきました。

観たのは『スター・ウォーズ』。

交換後は若干エンジンのフィーリングが良く感じます。しかし始動性に変化は見られませんでした。

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帰宅後、元のプラグはワイヤーブラシでキレイに磨き、もう一度使う事にしました。

始動性に変化もなく、プラグの状態としてはまだ交換するのは早いという判断です。

現在のエンジンコンディションならば、2年　
24,000㎞の交換サイクルで十分だと感じました。

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写真は1日だけ使った新品プラグです。

今年の12月に車検があるので、それまで古いプラグを使います。

走行距離 208,382㎞

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