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スノーワイパーから交換ついでに、納車から1度も換えていないワイパーブレード

CHAMPION EASYVISION に

リアナンバー側の室内に、ちょうどいい穴があったのでそこから室内に配線し、助手席下のバッテリーボックスに。

そして、サイドブレーキ


から分岐してバッテリーボックスに配線


ACC電源もバッテリーボックスに配線し

エーモンの出力変換ユニット


(マイナス出力の電源からプラス入力で作動する電装機器の
制御(ON-OFF)ができるように配線ができる)

を使用してACC電源のON・OFF

ON・OFFの点灯表示は、
「株式会社 旭」さんから購入した

リヤライトスイッチを使用







OK!

クラッチフルードから


注射器で吸い取ります。



そして、ブレーキフルードを入れて

を、2回。
DOT3使用。

次に、パワーステアリングフルード


同じく、注射器で吸い取り

真っ黒

そして、パワーステアリングフルードを入れ

を、3回
その都度、エンジンをかけてハンドル左右に回転！


両方とも希釈交換ですので効果の程は、しないよりマシか？

昨年の大雪の時、破れたキャップ
1年間放置しましたが
別のパーツを購入するついでに
「株式会社 旭」さんから純正品を購入。



外してはめるだけ。

10日、右ウインカー点滅 ×
左ウインカー点滅 ◯
ハザードランプ ◯
オートライト ×

12日から代車のコカングー
16日引取りに

ウインカーレバー不良の為、交換となりました。