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ライトチューンの第2弾は補剛パーツです。

STIのフレキシブルVバーとフレキシブルドロースティフナーリアのお買い得セットを装着しました。

コンプリートキット:　¥85,030
Vバー単体 + スティフナー単体:　¥57,200 + ¥35,200 = ¥92,400
と、¥7,370お得です。

さらに、スバルカードで5%OFF！


これは、もともと装着するつもりでしたが、効果を確認したかったので納車時にはあえて付けなかったパーツです。


Vバーはノーマルのリジットタイプのものから交換。


ドロースティフナーリアはリアバンパーの中、リアバンパービームに共締めするような形で取り付けてプリロードの調整が必要です。

まだ走り込んでいないけど、ちょっと乗っただけでも全然変わりました。

・ステアリング中立から切りはじめの操舵感が良くなった（しっかりした手応えが出る）
・コーナー立ち上がりのトラクションが向上した気がする
・全体的に剛性感、フラット感向上

前車BRZ tSの雰囲気に近くなりました。

走りの質感を高めたい人は装着オススメします。

逆にノーマルの乗り心地、快適性が気に入ってる人は付けない方が良いかも？
タイヤからステアリングに伝わる情報量（振動）が増えるので、人によってはそれが不快に感じるかもしれません。

個人的には付けて大正解でした。

固める所は固めて、いなす所はいなす。

STIフレキシブルパーツ信者がまた一人増えました（笑）

昨年末にしれーっと発売されていた、STIのトランクリッドガーニッシュを装着してみました✨




カーボンとチェリーレッドがあって、迷わずチェリーレッドを選択。

ちょっとしたアクセントになって良いかな？

やっと発売されました！

モーターファン別冊　ニューモデル速報第617弾！！
トヨタGR86/SUBARU BRZ のすべて

あんなことからこんなことまで(ﾟ∀ﾟ)
なかなか読み応えありますよ！

SUBARUの初売り感謝デイに行ってきました。


新春おみくじは安定の小吉🎯
SUBARU×BRUNOオリジナルふんわりブランケットを頂きました。

マイスバル特別企画の新春運だめしルーレット（ギフト券1万円）もハズレでした😢

そして、ライトチューン第二弾の段取りをしてきました。
今月はピットが混んでいるので、作業は2月に入ってからになりそうです。

ライトチューンの第一弾はエアクリーナー！

今回も純正交換タイプの定番のK&Nです。


Amazonサンタに貰った？メカニックグローブをはめて、作業はものの数分で終了。

仕上げにエアクリBOXにステッカーを貼って完了。



純正のエアクリはこんな感じ。


純正も悪くはないですね！
蛇腹が凄く密で吸入面積を相当稼いでますね〜。




そして軽く試走へ。

まあ、劇的な変化は無いのですが、吸気音がいい感じにワイルドになるのと、全域でレスポンスが良くなった気がします。

専用のクリーナーでメンテ（水洗い）すれば繰り返し使えるのでコスパも高くオススメです！