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25日に韓国出張から帰国して、昨日が仕事納めでした。

今日から年末年始休みに突入ですが、先ずは洗車から。

最近近く（でもないけど。。）に出来た、純水洗車場D−Washに初めて行ってみました。

ここは、大和ハウスが手掛ける洗車場で、門型洗車機が2台と、手洗いブースが4つあって、すべて純水仕様。
手洗いブースは時間制で、最初の30分が800円で、以降10分ごとに100円が課金されるシステムで、停止時間のタイマーに追われることなくゆっくりと洗えるのはすごく良い！
ちなみに、支払いはQRコード読み取りのスマホ決済のみです。

純水（冬はお湯）＋ウルトラファインバブル、掃除機、シンク、エアブローなど使い放題の素晴らしい洗車場です！

難点は、水圧が普通なのと、人気が出て激混みになりそうなことぐらいですかね？

今日の8時台は、手洗いブースは常に1つ空いてる状態で、洗車機の方は常に2〜3台待ちの状態でした。

もっと近ければ良いんだけど、KeePer LABOさんと併用する感じかな〜。

最近またガソリンが高くなってますよね。

今まではHonda Cカードの提携でハイオクで1リットルあたり2円安くなってたのですが、Honda Cカードは今年で終了。。。
スバルカードといい、自動車メーカー系のクレカはどうしてしまったのでしょう？


今回、アポロステーションのクレジットカードを新たに作ったので、Drive payとDrive onアプリを導入してみました。

アポロカードで2円、更にアプリに色々とクーポンが配信されてなかなかお得のようです。

K&Nのメンテナンス（洗浄&オイル再塗布）のため、エアクリを一時的に純正に戻しました。

すると、なんか調子良いんじゃね？

以前、純正からK&Nに交換するときに純正もなかなか良さげとコメントしていましたが、改めて調べてみるとZN8/ZD8の純正エアクリはトヨタ紡織製で「美濾（MIRO）」というブランドネームが与えられていました。

美濾はレクサスLCやGRヤリスでも採用される高性能なエアクリのようです。


販路はDENSO。SUBARUロゴも見えます。


この蛇腹のヒダの密度は、表面積を相当稼いでいて吸気抵抗の低減に効いてます。

ダルシーの法則を省略して簡単に表すと、

圧力損失　＝　濾材の厚さ　÷　表面積

で、表面積が大きい程圧力損失が小さくなって、圧力損失が小さいということは吸気抵抗が少ないということです。

このフレームに1枚ものの紙を貼るより、蛇腹にして折り畳むと何倍もの表面積になりますよね。
エアクリに蛇腹形状が多く採用されているのはそういうことです。


これ、無理に社外品に変えるよりも良いんじゃないかな？

対向車のダンプからの飛び石をフロントガラスに被弾しました。

面積的には500円玉以内だけど、傷が深くリペア不可。。。

フロントガラス交換となりました。。。

ディーラーに見積もってもらったら、ガラス交換で15万、更にナビのフイルムアンテナ、ドラレコ、ETCアンテナ張り直しなどもありトータル19万弱😱

安くあげようと思えば10万ぐらいでいけそうだけど、ディーラー経由にして保険を使うことにしました。

免責ゼロ特約なので負担額はゼロ。

レンタカー特約もあるので、ちょうど整備で入庫していたレンタカーのインプレッサをそのまま乗って帰ってきました。

ヤレヤレ😩

㊗️みんカラ20周年おめでとうございます🎉

それまでHONDA一辺倒だったのが、BRZ tS 2013に買い替えて納車待ちしてるタイミングでみんカラ始めたんだったっけな。

これからも情報を得るだけではなく、少しでも車好き皆さんの参考になるように自らも情報を発信していきたいと思います。
ラーメンブログにもお付き合いください（笑）

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th