keith860のブログ一覧

K&Nのメンテナンス（洗浄&オイル再塗布）のため、エアクリを一時的に純正に戻しました。

すると、なんか調子良いんじゃね？

以前、純正からK&Nに交換するときに純正もなかなか良さげとコメントしていましたが、改めて調べてみるとZN8/ZD8の純正エアクリはトヨタ紡織製で「美濾（MIRO）」というブランドネームが与えられていました。

美濾はレクサスLCやGRヤリスでも採用される高性能なエアクリのようです。


販路はDENSO。SUBARUロゴも見えます。


この蛇腹のヒダの密度は、表面積を相当稼いでいて吸気抵抗の低減に効いてます。

ダルシーの法則を省略して簡単に表すと、

圧力損失　＝　濾材の厚さ　÷　表面積

で、表面積が大きい程圧力損失が小さくなって、圧力損失が小さいということは吸気抵抗が少ないということです。

このフレームに1枚ものの紙を貼るより、蛇腹にして折り畳むと何倍もの表面積になりますよね。
エアクリに蛇腹形状が多く採用されているのはそういうことです。


これ、無理に社外品に変えるよりも良いんじゃないかな？