おぎっちのブログ一覧

振り替え休日が貯まっていたので休み～！


リーマンは平日に休むのが楽しくてたまらないっす！








そんな休みを有効に使う為、天気も良かったからプラグ交換をしてみました。


スバル車のプラグ交換は面倒だと言われてましたので、
どんなもんかと思って頑張ってみましたよ。






結果から言うと．．．．


























以外に簡単だった(笑)




両サイドの手前は何の問題もなく作業が出来ますが、奥側が多少大変に感じました。


ただ、面倒だと言うのはプラグソケットとエクステンションを接続した状態でプラグまで到達出来ないからだと思います。


みなさん同じ方法だと思いますが、初めに磁石付きのプラグソケットをはめた状態にして、その後でエクステンションを挿してしまえば簡単に逝けました。




ＡＴの場合、ＭＴと違う構造の為に助手席側は車下からの交換が良いとも書いてありましたが、特に上からでも問題がありませんでした。











と言うか、ＡＴクーラーのラインがエンジンと車体の間にある為、車下からの交換は無理っす(笑)




交換した後の感想は、この作業で工賃が○万とかは？？？と思っちゃった．．．


でも、作業ボリュームからしてみればわからなくもないですね～


簡単に出来る事もわかったので良かったっす






プラグ交換して６番から７番に上げましたが、非常に良いですよ。
今まで交換を怠ってたので、良く感じるんですね(ﾟДﾟ;)


新品な為、加速も良くてスムーズです。
後は高速検証をしなくちゃですね～
へっぽこ画像は、整備手帳でも見て下さい(笑)



さてさて、どんな感じでしょう？？

明けましておめでとうございます！


昨年は、みんカラで色々とお友達になって頂いた方々には感謝をしています。

ブログ更新もへっぽこですが、今年もよろしくお願い致します。


皆様の愛車が、今年も素晴らしく輝きますように！！