おぎっちのブログ一覧

お久しぶりんなブログだな～ヽ(;´Д｀)ﾉ

と言うのも、ここ１０日間くらいは夏休みとなってます。
今も一生懸命に働いてる方がいるのに申し訳ない気分っす．．．



でも、群馬で自分が生息している地域は雨が全く降りません！！



なので、デカイ工場がある為、大量に電力を使う会社なので休みと言うのは、経費削減、ＥＣＯ対策　等に繋がる為に良いと言えば聞こえが良いですが、働いてる皆様には本当に申し訳ない．．．．



毎年恒例となった夏休みの国外逃亡ですが、今回はこんなところに行ってきました．．．．

























じゃじゃ～ん！！



何、この顔！？と思われる方もいますが、ベトナム・カンボジアの方へ行ってきました～

やっぱす遺跡巡りは良いですよ～
興味ある人、無い人で意見も分かれますが、歴史を見るのも良いものです。







ただ、町・村などは裕福ではなく、戦後の日本映像を見ているような光景も多々あり、日本人でいる事の恥ずかしさ、嬉しさが入り混じってしまってます。

子供から大人まで物乞いをしている場面、戦争の傷跡が癒えてない部分などもあり、本当に考えさせられる旅行でした．．．


でも、みんな元気があり明るいので、これからどんどん発展して行く事は間違いないと思っています！

物価の安さにはビックリですが、安い場所で３５０mlビールは６０円くらいでバンバン飲めるし、食べ物も１５０円くらいで大盛りが食べられます（笑）
アジア食なので、日本人の口にも合うものばかりでした。

また、何年ものしたら行ってみたい国でした～


ベトナムは、基本的に信号、横断歩道が殆どありません（笑）
まさに、バイク天国！！！

夜の写真がまともに撮れていないので載せられませんが、堂々と道を渡るとみんなよけてくれるので、注意してれば問題ないですね（汗）


この台数は少ないです．．．
通常は、道いっぱいに埋まってて、夜のがもっと凄い状態です（笑）
あ、基本的に信号無視、簡単な！？逆走は当たり前っす




今回も楽しかったな～

■所有車両についてお答えください
　車名:レガシィツーリングワゴン
　型式：ＢＰ５Ｃ
　年式：Ｈ１７年
　グレード：ＧＴ

■Permaluxeを知っていましたか？
　知ってた

■フリーコメント
　今までは、練りワックスを使用していてブリスなどのスプレー式ワックス等は一　度も使用した事がありません。手を出そうとしてましたが、購入機会も過ごして　いました。
　Permaluxeが水拭きだけで、どれくらいの効果があるのかがわからないので一度　でも使用して効果を確認してみたい。



※この記事はスーパーワックス未来型 Permaluxeを試したい！について書いています。

何かしたい画像なんてないが、昔から純正スピーカーってしょぼいな～．．．

と思っている今日この頃（笑）




車には何台も乗り継いできたが、オーディオ関係には何故か興味がなく、

スピーカーなんて交換した事なんて一度もなし！！

唯一追加したのはＣＤチェンジャーくらい（汗）



最近は、オーディオ関係も非常に充実してて、メモリーカードだけで何千曲も聞けるし、ｉＰｏｄなんて持ってないが、接続すればある意味で有線放送状態（笑）



車内でも色々なものが楽しめる世の中になってきたが、
スピーカーくらいは交換しても良いかと思い始めてきた．．．



みなさんはオーディオ関係に関して、どんな感覚でいるんだろう．．．

ただ、音が出れば良いのか？

多少なりとも音が良い方が良いのか？

オーディオはオマケなのか？

スピーカーくらいは替えてるのか？




あるショップでキャンペーンやるんで、ちょっと悩んじゃうな～（汗）

初めに、今回仙台に行き色々と関わっていただいた方々！！本当にありがとうございました。

今回も楽しく作業！？　ある意味で辛かったような気が．．．．








色々と、ありましたが無事に作業が終わって群馬に帰還出来ました。



脳汁メン！！本当にありがとうございましたm(__)m

敢えて、みなさんのお名前は書きませんが．．．
面倒なのか？
知らないのか？
などの突っ込みは受け付けません(笑)



でも、朝も８時頃から作業して終わったのが、２０時近く．．．


前回の前置きの時にも増して時間が掛かってしまったわけだが、ＢＰとＢＥの２台もやったら時間は掛かって当たり前ですよね(汗)



今回の作業
おぎっち号（ＢＰ５）
　・ブレーキキャリパーを２２Ｂ赤キャリへ
　・フロント(不明)、リア(DIXCEL SD)のローターをスリットへ
　・フロント、リアのブレーキホースを悪徳商会品へ
　・フロント、リアのパッドをDIXCEL TYPE-Zへ

おぎっち後輩号（ＢＥ）
　・フロントのブレーキキャリパー、ローターをＢＰ用へ(おぎっち号移植)
　・リアのブレーキホースを悪徳商会品へ
　・悪徳商会アース引き直し
　・インクラ段差加工



フロントはこんな感じ↓


綺麗では、あるがローター径が小さくなってるのもあって、最初は効かなくなるんじゃないかと心配はしていたが、ローターの皮むきも終わった頃には非常に良く停まるようになってます。

ブレーキ周りを全て替えたので効果は良かったです。
おまけに、バネ下が軽くなったのもあってハンドリングも良くなりました。


リアはこんな感じ↓


リアはキャリだけ純正で、後は変更～



おそらく、フロントの変更セットもリアと同じようにしても良かったかと思うけど、レガのブレーキは良くないところもある為、４ＰＯＴにしてみました。
ローター径が小さくなる為、賛否両論あるかと思いますが、この状態にてしばらくは乗ってみようかと思います。



後輩のＢＥに関しては、１０年選手である為、色々な所にガタが来てます．．．
それは仕方のない事ですが、愛車をイジル楽しさを知り始めてきてしまった後輩なので、何とか良くなるまいかと兼ねてから楽しみにしていた仙台入り！


脳汁メンには、

①バンドが無い！！

②バッテリーヤバイぞ！！

③スロットル交換だ！！


まあ、仕方のない事です．．．


そのうち、バッテリーは交換したので①、③についても壊れないうちに早めに交換を勧めておきます(笑)



そんなこんなで、時間が沢山掛かってしまいましたが、とても楽しく過ごせた七夕でした！！


お土産まで買ってきて頂き、本当に感謝致します！！


今回もzoralさんには大変お世話になりました。
あざ～～っす！！！























ただ．．．ヲレの扱いが、脳汁メン扱いになってたのにはビックリした(笑)

前置きにしてから、やっぱす冷えない．．．．


群馬は時期的には暑すぎる～
今日も軽く３０℃越えで、めちゃくちゃ暑かった(怒)



でも、レガにも夏対策はないものかと悩んではいるが、
エアクリの遮熱版を作っても？？？？な感じで、本当に冷えてるかのか疑問．．．


そもそも、そんな工作が出来ない腕前なので諦める(笑)




だけど、どこかしら冷やせる部分はある！！

前置きにしたんだから、前から冷やせばいいじゃないか～










ナンバー移動！！



バンパー表面に穴っぽ開けると後が大変と思い、

バンパー内側入り口の一番はじっこに装着！！



左右で、４個の穴を開けて６㎜のステンのボルトとナットで装着。
ステンのステーを万力に挟んでハンマーで叩き角度調整～


まあ、しっかりと留めたので多少の風には大丈夫だろうな(汗)






走った感想としては、多少は効果があったように思えた．．．

やはり、ナンバー部分の面積と、ナンバーを外した部分の穴によって、
いつもより風が当るようになったのが良かったんだろうな～



しばらくは、様子を見てみようか






















でも、微妙に純正位置よりも上なんだな．．．











ステーの穴に沿ってナンバーを下げれば、下に行くけど．．．

その分、ステーが上にはみ出る．．．





























ナンバーが横って、バランス合ってるの！？