おぎっちのブログ一覧

今日も仕事でバタバタしている最中、自分が仕事してる建物の所長室へ依頼によって呼ばれて行った。














そこで目にした物は．．．．．


























インプレッサGDB
D型STI用のインタークーラー


ちょっとした棚にいくつかのインクラが放置!?


会社の祭りで展示していたブツを持ってきたみたいです。


改めてレガ用と比較しましたが、インプ用は１.５倍以上の大きさはあるんでしょうね。
なので、冷却効率も断然良いと思います。


でも、最近発売されたブツも気になります。


ここは、家から１０分もしないで到着するので凄く良いです！！








話変わっちゃいましたが、もちろん偉い方には装着も出来ないのに


















「ちょーだい！」と言ったのは言うまでもありません(笑)







ただ、人脈を辿るとレガ用で試作品の一つも作れちゃうのかな．．．．

http://www.prodrive-japan.com/products/suspension/

　↑　ネットを見ていたら、こんなの見つけた！



新しく出たみたいですね～( - _ - )ｲｲ!　のか？？







ま、素人には良さがわからないですが．．．




















カッコ良さはわかります(笑)


リアの予備タンク付きってのが新しいですか？
自分が知らないだけかもしれませんが、
このタイプは、お初ですかね？？

アメ車用には出てる物は見受けられますね。




性能評価も雑誌とかで見てみたいです！！














でも．．．．





















こんなブツ買うオケネなんて無し！！

この間、里帰りから帰ったら総代よりメールあり．．．．





















新裏配管の勧め．．．何か違いますね(笑)














と言う事で、ＡＴでの検証もする為に新裏配管を行ってみました。
その検証結果です。
（当人がしょぼい素人なので参考だけにして下さいね）














昨日、チャチャッと配管を行い、テストドライビング！！！







裏配管と新配管の違いですが、体感的には裏配管のが凄かったのかな？？と感じてしまいました．．．．
あまりにも強烈過ぎたので．．．












そんな事言いつつも贅沢病で体は慣れてしまうものです。






























でも、新裏配管でしばらく乗っていたら ？？？ おや！？と言う状態になってきました。
（zoralさん間違ってないですよね？？）



























正圧になる速さ！


少し踏めば、即正圧になります。
zoralさんの言う通りで、どんな状態からも。























と言う事は．．．．





慣らしだったので、マニュアルモードじゃなかった為、変化は大いに感じられたが、もしや裏配管の方が．．．．と思ってしまいました。























本日、マニュアルモードで乗った所．．．．























超スゲーぞ！！！！





きっと、正圧状態になるのが早い為、タービンも非常に良く反応をしてくれると思います。

裏配管時のＰＯＷＥＲモードは高回転時には限界点かな．．．
と思われるような状態になっていて、５速まで行くには相当踏まないと５速にシフトチェンジしませんでした。



ですが、新裏配管時はあっと言う間に５速までシフトチェンジします。
おかしいと思い．．．．
















マニュアルモード～


















あの出だしの加速は、とてもＡＴ加速とは思えない．．．．
しかも、高回転になってもガンガン加速するし、マニュアルモードでシフトチェンジしても、スムースに加速して行く．．．．
スタートはＮＡみたいです。

なので、あっと言う間にヌワワワ㌔出ちゃう(笑)







結果
　・ＡＴでも凄いパワーが出ている！！と思う

　・ＭＴだったら、もっと凄いんじゃないかと想像

　・やっぱり、シュシュシュ音は出続けてＥＶＣの限界？と思った

　・Ｆパイプ入れた方が絶対に良いと心底感じた

　・あの加速では、ＡＴの限界なのかな～．．．と思った

　・ＡＴクーラーなども必要？？と思った




なんにせよ、新裏配管はものすんげー！！です。



素人のコメントって、こんなしょぼいので(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…



　

皆様、お久しぶりです！！
と言っても、待ってる方はいないか(笑)









電力を食う会社なので、夏の電力消費を減らす為に夏休みが長いです。

１週間！！


みんなに恨まれそうだな．．．．














里帰りしてきました！！
と言うか、遺跡大好きなので念願の．．．．















エジプト！！






いやー熱かった！←この表現のがいいな



















温度計５０度寸前(笑)




ネタはテンコ盛りですが、腹も壊さず・テロにも遭わず無事に帰ってこれたと言う事で良かったです。

先日、Ｖｅｒ.３を装着したのだが．．．．














接続、間違ってるよ～（´ﾟдﾟ｀）えーー




きっと、暑さにやられてたかも．．．言い訳だな～






取り付けた画像を見てて？？？？？と思った。

説明書を思い出したら何かが違うぞ．．．．












うぉ～！！１箇所にまとめるんだった～

と言う事で、今日の朝チャッチャとやり直ししました。






数日前のインプレ撤回です ハイ(-Д-)ウソ～





変わった事
・アクセルワークが以前より軽くなった
・ブーストの掛かりが以前より早くなった
・高速走行時の加速感が以前より増した
・クーラーつけてても普通に加速する



こう書くと、書きすぎだろ～！？と言われそうですが、少なくとも体感してしまったので書くしかありません(笑)
個体差、装着パーツの相乗効果はあると思いますが．．．




と言う事で、いつもながら驚かされる事となりました。
zoralさん訂正ですm(｡･ε･｡)mｽｲﾏｿ-ﾝ






で、いつも通りに買い物に出て行きスムースに加速して行ったはずですが．．．．．




















隣から静止させられました-=≡卍＼(`･ω･´)ﾋﾟﾀｧ!