バイクの様に軽く9千まで回るエンジンと7千から更に盛り上がるトルク。文句無い剛性感と操縦性の高さ。 エンジンの鼓動も素晴らしい音と共に伝わり、 アドレナリンが出まくる車です。期待以上に感性にキター
所有形態:現在所有(メイン)
2016年01月06日
初のフェラーリです。 洗練されたデザインと、主張しすぎない色合いのブルメタ(ブルー・ツールド・フランス)のお洒落感に魅了されました。 乗ってもさすがはフラッグシップの高級感というか雰囲気があります。 12気筒の加速感は凄いですが、フロントヘビーでお尻が出やすいので、ちょっと緊張します。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月25日
雪国赴任に向け、東京で非常に程度のイイ中古を購入、、、あっけなく間も無く赴任解消。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月12日
初めて所有のポルシェ。 997カレラS (LH 6MT) スポーツカーの醍醐味を”存分に”味わさせて戴きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月11日
デザインに惚れてデビュー間も無く買いました。左ハンドルマニュアル。 抜群の足回りにも惚れ惚れ。 ポルシェに次ぐ2ndカーとして、サーキットでも楽しめる立派なスポーツカーですね。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月11日
ポルシェ 911カレラSカブリオレのマニュアルに乗っています。 乗り換え前の同じく997CSに比べて車重の重さを感じますが、それでもやはりカレラS。 引き出せば早いです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月07日