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イイね!
2018年02月06日

前進しているのか 後退しているのか

前進しているのか 後退しているのか タイヤとタイヤハウスのすき間が気になる

やや 大きめの外径のタイヤを履くことにより 最低地上高を確保しつつの隙間を減らすのに成功


ワイドフェンダー化


ハンドルを全切りするとちょっとだけ干渉


フロントタイヤの外径を少しだけ落とす


全く干渉がなくなったが フロントのフェンダーとタイヤの隙間が気になりだす


車高を心持ち下げて トレッドを微調整
タイヤとフェンダーの隙間がよくなったが またしても干渉がはじまる (スタート地点)へ
ブログ一覧 | 86 | 日記
Posted at 2018/02/06 23:46:36

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この記事へのコメント

2018/02/07 00:42:11
(´・ω・`)わかりますw
車高を下げすぎると✨
自分の場合( ̄□ ̄;)自宅に進入できなくなる問題が発生しますw

コメントへの返答
2018/02/07 01:03:08
すると タイヤ外径を上げて 最低地上高を確保 → 干渉するという ループですね

使い勝手とスタイルの両立がなかなか難しいですよね
2018/02/07 08:23:58
ダブルポンパーのキャブ調整より、難しそうですね。
割り切り?or妥協?を、強いられるとこですかね?
見てる側と乗る側では全く違いますもんね。
コメントへの返答
2018/02/07 08:41:03
キャブはビートルでいじってましたが 確かに一旦はまり込むと もうどこがどうかわからなくなっちゃったことがありました

V8のキャブは触ったことないですが大変そうですね 

ギリギリのLINEを探ることで安全域が見えてきました^^ 
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