就のブログ一覧

何か、今更やけどね～（汗


今回もhaseshowアルト（サファイア・B・アルト）での参戦でした。

前回は 『壊さない事』 が前提で走ったので、

今回は、勝 ち に 行 こ う ！ と


思って


予選を頑張ってみたら 4位 ですよ。

『コレはいけるんちゃう？』 と


思ってたらですよ。。。



①スタンド前コーナーで激突されーの、（約5周ロス）



②ドライバー交代で戻ってきたら、

　『計測器がうまく飛んでないみたいやから交換するからちょっとソコで止まって』

　とか、意味不明な停止を強要されーの、（約6周ロス）



③最終的にはホイールナットが飛んでいきーの、（約1時間半ロス）



と、かなり残念すぎる結果に。


特に②に関しては、フリー走行と予選の時に散々確認したのにも関わらず、

『やっぱダメでした』 ┐（´ー｀;）┌ｺﾞﾒﾝﾈ

的な対応に、普段は ”仏の就” と呼ばれる僕でもさすがに

ぶちっ

といきまして、車内でヘルメットを放って、（haseshowさんスンマセン<(_ _;)>）

（｀Д´#）『 ○※▲＆％◆☆！！ 』

と、オフィシャルに言うてしまいましたね。
まぁ、後で謝りに行きましたケド。


でもね、計測器くらいは事前にチェックしとかなアカンのとちゃうの？
っつか、そんなテケトーな事ばっかりしてるから参加者が減ってんのとちゃうの？


と思ってしまいました。

まぁ、レース自体は楽しいので最終戦も参加するとは思いますが。



さて、来シーズン以降が非常に不透明になってしまった以上、
次が本当に最終戦かも知れませんが、次は･･･


青いのでいっとく？
白いのでいっとく？

思い起こせば、2005年の第3戦から本格的に参戦しだして以降、
ずっと己のお買い物カーで耐久を闘ってきた訳ですが。

今回、初めて他人の車で耐久を闘う事になって、

『大丈夫やろか？』

と思う事もありましたが、結局あまり深く考えずに

『なるようになるやろ！』

って事で参戦決定ｗ。


いざ走って見ると、己のお買い物カーと劇的に変わってる点が

①パワー
②ギヤ比
③ボディ剛性
④ブレーキの効き
⑤重心位置
⑥運転席の狭さ

等々、結構ありました。
まぁ、ひと言で言ってしまえば、

別の車

って事です（爆


オーナーさんに、

『まぁ、慣れてきて下さい』

と言われて送り出されたフリー走行や予選でしたが、試したい事の半分くらいを消化した時点で
終了となってしまって、慣れたんだか、慣れてないんだか、微妙なカンジでした。
タイムも72秒台と、車のわりに出てませんが、今回は 『壊さない事』 が目標なので、
そこそこのタイムで車の感じを掴めりゃぁいっか～って事でヨシとしました（笑

っが、途中、やっぱすげえなぁ～と思ったのは加速力。
ブーストが正圧になってからのあの加速は、NAでは味わう事はできませんね。

あれは反則です。反則ｗ


しかも、この車はボディ剛性が高いので、コーナーも良く曲がる！
さらに、ブレーキも怖いくらい効くときたもんだ。

まだ車の特性とかも良く分かってないけど、本気で走れば僕でも8秒台は出るんじゃね？
って気にさせてくれましたｗ

ただ、運転席は狭かったです。
目一杯下げた状態からあと10cm位はまだ下げたかったですが、こればっかりは
どうしようもないので諦めました（笑



そんなこんなで本戦も始まり、2番手の僕に番が回ってきました。


（つづく）

････のか？

昨日は初めて他人の車で耐久に参加しました。

今回は、 『壊さない事』 が至上命題でしたのでｗ、
トゥデイの時に比べれば控えめな運転だったせいか、

単純にパワーがあったせいか、

言うほど疲れてません。

っが、右手首が痛い。何か痛い。
耐久で僕の番が終わってからずっと痛い。

字を書くのも、メシ食うのも 若干ツライ。


ま、ま、微力ながらもお役に立てたみたいなのでヨシとしましょうか。

まぁ、チャリもゲットしたしｗ
（´▽｀*）


当日の詳細は後日･･･