早速整備手帳見せてもらいました♪
トランピオのトレッドパターンってこんなにレーシーだったんですね！
カッコイイ～＾＾
それにコレ、乗りやすそうですね。パッと見は引っ張りに見えて、よく
見るとホイールよりもタイヤの方が外に出ていますよね。（リムが露出
してないですよね？）
リムが露出してるとガリったときのダメージが大きいですからね（汗）
僕はこの前に嫁にやられました。ガリーって（笑）

ネガキャン・・・ですか？写真ではそうも思いませんが。。。多分そん
なに片減りする程でもないように見えますよ？？
それと昨日おっしゃってたスペーサー、いらないんじゃないですか？？
僕はこれくらいが一番ちょうどいいと思います。これ以上に外に出して
しまったら車高調欲しくなりそうじゃないですか？？
それにスペーサーってクルマにとってはあんまり理想ではないみたいで
すよね。Golfの場合はホイールを社外製にすると、ブレーキキャリパー
が干渉することが多くて、それで仕方なしにスペーサーを噛ませるって
話はよく聞きますけどね♪

ってか、このままの足で普通にキレイにまとまってますよ＾＾

みましたで。みせてもらいましたでＢＢＳ！
決まってますやん、よろしいやん♪
ツライチ、若しくは若干のツラウチ？
絶妙にピッタリとちょうどいいんじゃないっすか？
ちなみにタイヤサイズってどんなの履いたんですか？？
写真では若干引っ張りに見えるんですが・・・気のせい？？
もしこの感じで195だったら僕も次回は195にしよ～かな～。。。
185の50はなかなか売ってなくて・・・。

毎度で～す＾＾
ＴＴＳと、その下のグレードで２ＴＳってあるんですよね～♪
僕が高校生の時、、、かれこれ１７年前（爆）
その頃からありましたよ～♪当時から「匂いがいい」といわれてました
ね＾＾
昔ジョグに乗ってたことがあって、当時ハイスピードプーリーとウェイ
トローラーの重さ変えてました（○イトナ製）が、ウェイトローラーっ
て結構焼きついたりするみたいですね。（最近のはよくわかりません
が・・・）あれ焼きつくと、出足めちゃくちゃ悪くなります＾＾
たしか低速をＵＰするのは強化ベルトも効果的だったような・・・
プーリーかえて強化クラッチスプリングを加えたらベルトが負けていた
記憶があります・・・
こんなん考えてたら懐かしい～♪

毎度で～す＾＾
HP一新ですねぇ～♪ビルドソフト使ってないんでしょ？
すごいですねぇ～！
僕はHTMLのことあんまり分かってないのでHP作成はもっぱらドリームウ
ィーバーです（笑）←もちろん使いこなせてませんが・・・（汗）
ブログのスキン編集するのも必死です＾＾探り探りでやってます（笑）

そうそう、昨日BBS探しました（笑）どこ行ったーん？？って。

初めまして、まさとと申します。

実は先月辺りまで、「うたまる」というHNで登録してた者です。
諸事情により、IDは抹消してしまいましたが、
うたたまるさんがいらっしゃったので、なんだか嬉しいです。
がんばってくださいね（笑）

一応、この車を見ればわかる人もいらっしゃると思いますので貼ってお
きます。
この後姿は知ってる人はいないかもです。