DIYプチオフ

今回のＤＩＹメニューは、

ボンピン取り付け
エンジンプラグ交換

鈴鹿から青いＲＳが駆けつけてくれました♪
某ショップ…の駐車場にて施行しました。

何かあった時にＨＥＬＰが出せるからですｗ


前のボンピンは、車検時に取り外しました。
ボンピンが付いていると、突起物とみなされ車検には通りません。
安全性を高めるためのパーツなのに、理不尽な話ですよねぇ。

で、まぁ、車検は先月無事に終わったので、また元に戻したわけです。


それが、ボンピンの取り付けって実はものすごくめんどくさいんです。
ボンピンをつけてからボンネットに穴あけるのはすんなり行くと思うんですが、
既に空いてる穴に通るように設置するのは至難の業です。

１１時ごろに作業を開始して、２本つけるのに昼過ぎまでかかってしまいました。


その後、プラグ交換。
純正ＤＥＮＳＯの６番 から ＮＧＫ ＢＬＩＴＺの７番に変更しました。
純正は焼けすぎもいいとこ。
７万五千キロも純正のままだったんでそりゃそうです。

交換後、アイドリングが安定しました♪
吹け上がりも良くなった気がします。

ショップの店長曰く、低排気量な車だと効果が分かりやすいとのことです。

これで、またアレに一歩近づきました♪




パーツ＆整備手帳、後日ＵＰ予定。