ゆうき。のブログ一覧

指2本半の車高でｗ
フェンダーとタイヤの隙間ではなく、エアロと地面との距離ｗｗｗ爆
タイヤはモロ被りで、バンクするとリムまで被る(・ω-d)

１本目、最初はコース覚えて、後半ホームストレートを踏みちぎってみた。
１コーナー手前で150キロ近く出てビビるｗ

そして、フルブレーキングで、ズザーガリガリガリー！
色んな所が擦ってる音がして、生きた心地がしない（*ノД`*）
何回かやってるうちに音が小さくなった。
結果、10mmくらいバンパーが削られて、ちょっと車高が上がった((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

コーナリングではフェンダーにタイヤが当たる当たる。
フロント荷重掛けて曲がるとフェンダーが曲がる。

２本目はキッチリ減速して荷重掛けずに曲がるよう心がけた。
すると、AE86にも置いてかれる(´・ω・`)

タイヤは215/35を引っ張って8.5Jに履かせた。空気圧は2.8キロ。
普段は3キロ入れてるけど、タイヤがあったまるとバーストしそうなので、ちょっと減らしたが、
キャンバーも3.5度ついてるので、接地面積は195か185を履いてる感覚。
１人だけウェットコンディションを走ってるようで、周囲との温度差ハンパないｗ

さらに、ABSをカットしてるからか、ブレ―キングでリアが流れる（*ノД`*）
ブレ―キングドリフト状態ｗ
勢い余って２回ほどスピンしましたが、大きなトラブルもなく無事帰って来れて良かった♪
愛する家族と愛人がいるし、まだ死ぬわけにいかないｗ


翌日、明るい所で車を見たら、エアロ割れてましたｗｗｗ
フェンダーも左右で15～20mmくらい成長してました。
ツインサーキットは右コーナーが多いせいか、左フロントがかなりワイドになっちゃったｗ
ま、この程度は想定内でしたが。

ヘッドライトのクリアが剥がれたのは予想できなかった。
走行前にビニテ貼って剥がしたら、クリアも一緒に剥がれた。
さすが中華製orz

しかし、これほどビニテが似合わないスポーツカーもそう居ないだろうｗ


んで、またD.A.Dのステッカーとサーキットというミスマッチｗｗｗ
ピットでガルウィングを上げてたら、ギャラリーの注目の的必至ｗｗ
完全に会場間違えてる感バリバリでした((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

最後の３本目は、周りのみんながベストラップを出してる中、
１人優雅にエアコンを付けてドライブしながら、サーキット観戦ｗ
余生を謳歌してきました♪

OGRさんに撮ってもらった写真は後日フォトギャラリーにアップします！
他の参加者のもありますよ～♪お楽しみに☆(・ω-d)

PS．
サーキットの帰りに、レース買っちゃいましたｗ
レースって何かって？
カーテンですよ。
オープンカーにカーテン、新しいでしょ(ノε｀*)ﾝﾌﾟﾌﾟ

取り付けは、誰か他の方のを真似しようと思いググったが１件もヒットせず。
とりあえず、カーテンレールは分割して幌の骨組みに固定しようかと考え中。。
しかし、幌を畳んだ時に、カーテンも持ってかれるのが悩みどころですｗ

諸事情により、この仕様で今週末サーキット走ります♪ヽ(*´▽｀*)ﾉ

曲がらない、止まらない、加速悪い　の三拍子揃ってますｗ

ステアリング全切りできませんｗ爆
何回か切り返す場面もありますが、「このDQNが！」と罵って下さい(´・ω・`)

一応ブレーキパット換えてありますよ～
純正より効きの悪い、ダストの少なさ重視のパッドに。

タイヤは純正より細い215/35！
ホイールは激重２ピース！

縁石に乗ると、リム歪む、フェンダー曲がる、サイドステップ割る　と三拍子揃うので、
極力乗らない方向で。

もしエアロ割ったら、消耗品と思って諦めます(。-ω-)ゞ

計測器なぜか持ってますが、たぶんタイム測らないので家に置いていきますｗ
メットとグローブがあればいいかな？


あと、お気づきかと思いますが、デコライン剥がしました。
ホイールのピンクも剥がしました。

スッキリしましたｗｗｗ((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

いつもお届けモノがきた瞬間ってニヤニヤが止まらないんです(ノε｀*)ﾝﾌﾟﾌﾟ

今回購入したのはS2000純正サンバイザー　左右セット。

あと、要らないけど、純正ルームミラーも付いてます。
欲しい方、いらっしゃいましたらお声掛けください♪　居ないと思いますけどｗ

純正ルームランプと純正トランクランプも付いてました。
また、暇ができたらルームランプ作ろうかな～
ヤフオクに流す用にLED100個以上使って♪

純正パーツ5点セットで2,200円でした☆+.(*ﾉｪﾉ)ﾟ+.お買い得

US輸出仕様のサンバイザーも出品されてたけど、左右セットで9,000円でした。。


予告通りサンバイザーにミニモニター埋め込みます！
今年中に完成できたらいいなぁと考えてるくらいなので、のんびり作りますｗ


さて、話は変わりますが。
今月末に某サーキットで走行会があるみたいですね。
走ろうか、見るだけにしようか激しく迷ってます。

走るならホイール変えた方がイイよね（*ノД`*）
18インチ激重2ピースで、215/35の超引っ張りの現仕様では、縁石が怖すぎるｗｗｗ
ちょっとした段差でDQNな卍切るかもしれませんｗ

17インチの鍛造BBSで、前後235/45のREGNO GR-9000。
そう、アリストホイールに付いてた純正タイヤｗｗｗ

どっちがいいかなぁ？？？(ノε｀*)ﾝﾌﾟﾌﾟ

土曜日晴れたら、17インチに変えてみよかな♪

早くも試作第5号ｗ

S2000の文字サイズは、試作第3号と第4号の間くらい。
文字色はシルバーカーボン。

三重奏の文字色は白の予定。

なんとか日曜日のオフ会までに、三重奏のみ表示のディフレクターを作ります♪


そろそろカッティングシートの日焼けが気になる時期になってきたし、
ピンクのデコラインは一旦剥がすかなぁ…

とりま試作第1号、完成☆

英字と漢字っていまだかつてなかった組み合わせ…

いや、元リーダーを務めてた青RS★Racingもそうか。
あれはチーム名の青RSレーシングとRS★Rを組み合わせただけなんですけど(。-ω-)ゞ
（って言わなくても分かりますかｗ

チームのステッカーって、それが顔になったりもするので、
なかなかデザインするのが難しいです(´・ω・`)

ま、今回のは試作なんで、ここから改良を重ねていけばいいかと。
大幅に変更されるかもしれませんけどねｗｗｗ

英字と漢字の組み合わせでHONDA車に似合うチューニングメーカーのロゴが、
無限MUGENしか思いつかなかったというオチですｗ

他にはJ's RacingのWAZA、Top Fuelの零1000、、SPOONもamuseも漢字無いし…

三重奏をアルファベットにすると、SANJUSO うーん、なんとなくイケてない。
英語で言うと、TRIO（トリオ）、これもイケてない。

悩みに悩みまくってますが、自分のこの低スペックな頭では良いアイディアが浮かびません。。

Help me... (´・ω・`)



＞ポン様＆そめっちさん

ちょっと改良を加えたイメージ図です☆
ポン様のご意見で、S2000はエンブレムと同じ比率に。
そめっちさんのご意見で、S2000を右上がりにして、三重奏に少し被せました♪

ディフレクターにはめ込むタイプなので、高さは「三重奏」の部分で限界です。
青いテープの部分は差し込んだ時に隠れる部分です。

試作第２号



試作第３号


試作第４号