<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みっちーG / みっちーGのページ♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/</link><description>みっちーGです。
趣味は広く浅くであんまりディープな会話はできませんが宜しくお願いします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 08:17:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みっちーG / みっちーGのページ♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/</link></image><item><title>10thAttack筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/41153335/</link><description><![CDATA[なんとか本番当日です。
セカンドクラスなので10時過ぎの出走ですがコンディションはまあまあ良好でした(^^♪



今回はダンロップブリッジとバックストレートに挟まれた人里離れたピット^^;


Aパドック辺りとは比べ物になりませんが、それなりに緊張感も漂います？！



 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 23:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000 セッティング２回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/41053596/</link><description><![CDATA[大雪の影響もひと段落したので本年一発目のTC2000です。
車もまだ未完成。テストしなければならない事も山積みで時間が全然足りません。
さらに下手っぴドライバーのリハビリも。。。^^;
早くTC1000ばりのシビアな攻め方を思い出せれば良いのですが・・


タイムはベスト59秒１。58秒 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 21:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/40854190/</link><description><![CDATA[

多くの方のご支援によりまずは順調に分切り達成。
約二年ぶりの車遊びはスリルまんてん。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 00:58:52 +0900</pubDate></item><item><title>2016 2/28走郎TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/37444574/</link><description><![CDATA[今年は年始から仕事が多忙で2月中旬のドラ走TC2000は参加中止となり（雨でしたが…）
なんとか本年一発目！ 
というかもうシーズンラスト?! ^^;　







三週間前、かの＠GRBさんの応援で本庄まで行きましたが、こんなことなら走っとけば良かったなぁ･･･


 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 01:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>12/23クリスマス走郎 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/37041813/</link><description><![CDATA[TC1000は前年のクリスマス走郎以来のマジアタックです。
これ以上にない絶好のコンディションだったと思います。
マシンは絶好調。狙うは37秒台。。。
ハードにチューニングしたからには当然それ相応のターゲットタイムが設定されます。










しかし結果は38秒6 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 04:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>12/1プチ走郎 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/37033253/</link><description><![CDATA[守るものが出来ると踏めなくなりますね・・・フッ



運転スタイルの見直しが見事に的外れでしたー
以上ｗｗ



...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 03:42:21 +0900</pubDate></item><item><title>11/23Attack TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/36858898/</link><description><![CDATA[急に降り出した霧雨の中、2周軽く流してピットでエア圧あわせて準備万端。
ピットアウトしようと思ったら本格的に雨降り出す。
終了です。

このイベントゆるくはありませんが、雰囲気はとても良かったです。
スタッフ陣をはじめ多くの方々のイベントを盛り上げようとする熱い想いが伝わって来ました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>念願の生モノ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/36646900/</link><description><![CDATA[1525週

初のニュータイヤ！！

ここらでそろそろ行くっきゃないでしょうー

てなわけで11/23Attack参戦しまーす。

受理されればですけど^^;...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2015 15:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>10/11走郎TC1000　ドグテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/36604636/</link><description><![CDATA[あめあめあめー
何ということでしょうー。前後一週間晴れなのにピンポイントで雨とは、、TT

なんとかDRYになったので腑抜けつつも４ヒート、５ヒート目に出走しました。

ZⅡ☆右フロントなかなか温まらず。


鈍ったマシンは久しぶりに渇を入れたら早々に配管抜け。その後は同所に抜け癖が ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2015 16:17:01 +0900</pubDate></item><item><title>鋼鉄のケーキ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/36311759/</link><description><![CDATA[シーズンオフ久しぶりの投稿です。
すっかり腑抜けております(笑)

ところでGR系のシンクロはコストダウンの影響か非常に弱いですよね。
OHしてもサーキット数回走ればガリッガリッと嫌な鳴き、、、
せっかくのドライブも興ざめ(T_T)






重量のあるハイパワー車でもとも ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 22:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>2/28走郎TC2000シェイクダウン完結編ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/35175765/</link><description><![CDATA[車制作開始から約半年、CPセッティング、高G時の燃料供給対策も無事終わり、いよいよ待ちに待ったこの日を迎えました。欲を言えば一番重要なタイヤをベストな状態で迎えたかったのですが、都合上前回TC1000でグルグル走りしたGSで挑みました。しかし有り難いプレッシャーを多数頂いていたので当然目標は分切りで ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 23:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウンはまだ続く...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/34955212/</link><description><![CDATA[最終セッティング完了しました。
今回はなんとECUTEK JAPAN代表様が引き受けて下さることに！
西の地よりディーランゲージ第二工場までわざわざご足労頂き大変お世話になりました。

さて早速ダイナパックにて現状のパワーチェックを開始、結果は350PSと運転したまんま、ほぼ予想通りの数値で ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 23:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン2015から農作業まで♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/34880838/</link><description><![CDATA[日曜日、十数年ぶりに電車でオートサロンへ行ってきました。
人混みと、会場の広さにもうほんと疲れました・・・(&gt;_


すげーバンク角！タイヤの進歩なんでしょうね。
昨今は肘まで路面に擦り付けて走るようです^^;
昔は50㏄の曲芸乗りでやっていましたが・・・



お姉さんも ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 20:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>12/21TC1000 こんどこそシェイクダウン クリスマス走郎♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/34721573/</link><description><![CDATA[295 A050 GS 中古
気温12℃　晴れ
DCCD LOCK2戻し⇒LOCK
ABSなし
水温99℃　油温110℃
最高速144㎞

行って来ましたTC1000。いつまでシェイクダウンだという話もありますが、DCCDも直ってTC1000で真のシェイクダウンですｗｗ
先日のTC2 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 21:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>11/24プチ走郎TC2000 シェイクダウン♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/34546600/</link><description><![CDATA[DCCD不良の原因は経年劣化と熱害による信号配線の断線でした。
内装他全てをひっぺがし、一本一本配線をたどるという大変手間のかかる作業により発見して頂き無事復活しました。
本当に感謝です。

DCCDも正常に直り気合充分で行って来ましたTC2000！
タイヤは古いZⅡ☆ですが295は剛性感 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2014 22:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>10/12走郎TC1000　シェイクダウン♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/34253907/</link><description><![CDATA[2nd STAGE開幕

行って来ましたTC1000！今回は前夜に睡眠もたっぷりとれて絶好調でした♪
マシンは諸事情でまだ完成前、ＤＣＣＤインジケーター点滅で終始デフフリー状態です。
まぁ、それはそれ、取り合えず我慢しきれず試走してきましたｗｗ
完全ＦＲになる訳じゃないですしね＾＾

 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2014 22:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン慣らし1200㎞^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/34053534/</link><description><![CDATA[お陰様で仮燃調状態で車は一時納車されました！

ん～明日から2連休じゃん、どうすんべ～
そうだ慣らしに行こう！と土曜日23時、思い付きで横浜在住の第2ドライバーを拉致し作戦会議^^

東へ行くか、西へ行くか？？
東へ行くと復路の自宅近辺の駅で、お疲れ様でしたm(__)m と疲れのあまり第 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 01:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>中間報告！てか、完成まじかとも言う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/33978674/</link><description><![CDATA[2014夏　そこそこフルチューンの巻。



入庫からこの状態まで2時間ちょい・・・^^;
この後、日を改めてガラスやドアがどんどん取り外されて行きます。






爆発物搭載は精神衛生上よろしくないので除去！　これがクソ重い^^;






重量物はお引越 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 16:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>大仕様変更のご報告。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/33737386/</link><description><![CDATA[私のGRBスペックCも走行５年、距離も80,000㎞
場合によってはそろそろ箱替えを考えても良い頃ですね。
そんな楽しみ方もすごく魅力的ではあるのですが、私は昔から一台を乗りつぶす性格なので、ここでボディ、エンジンをリフレッシュします




コンセプト

せっかくのWRXですので ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 01:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000ブーストアップ締めくくり　2014夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/33642154/</link><description><![CDATA[行って来ましたTC1000！記憶にある限り初の夏走行です。
5月中旬にZⅡ295☆を履いてしまって、秋まで我慢できませんでしたｗｗ

第1ヒートはくもりで比較的涼しく、運転中以外は助かりました。
それ以降は日差しも徐々に戻り、昼過ぎには強烈な直射日光で地獄の走行に・・・

第1ヒートのタ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 23:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンお疲れさん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/33345319/</link><description><![CDATA[早いもので走行距離70,000㎞を突破しました。
電スロをリセッティングして頂いてからが楽しすぎて、ここ1年で一気に30,000㎞弱も走ってしまいました。

また常時ブーストをオーバーシュート1.7とガンガンにかけていたにも関わらず、エンジン、タービンともにここまで絶好調で良く回ってくれました ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 23:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>295-30-18投入＆SUGO遠征！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/33209184/</link><description><![CDATA[最近某リサイクル屋でショッピング中、車のバンパーに当て逃げされまして・・・ 
形あるうちにやりたいことはやっておこうと、急遽念願の295☆スペックを投入しました！ 
サーキット走行前、大きな声では言えませんが、恐らくこのグリップは只者ではないと思われますｗｗ 






てなわけ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2014 00:20:35 +0900</pubDate></item><item><title>3/23走郎TC1000♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/32672638/</link><description><![CDATA[TC1000走朗郎に行ってきました♪ 

大雪の影響で2月のTC2000は2回潰れ・・・ 
そして月日は流れ・・・ 
どこで減ったか知らないがタイヤは2部山なのでした・・・ 

縦ｸﾞﾘｯﾌﾟはさほど変わらないものの横ｸﾞﾘｯﾌﾟは無くなっていました。 
ベストタイムは1秒弱落ち、番場 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 17:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>2/2 Zummy TC2000 ブレーキテスト②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/32278709/</link><description><![CDATA[前回はリヤのブレーキが効きすぎで気が付けば進入でサイドターンが決まっている状態でした。
今回はリヤをCC-Rg → ストリートスポーツパッドに交換してのTRYです。

下り坂だった天気予報も前日にはくもりのち晴れとなり、絶好のコンディションになるかと思いました。
が！！
走行前にまさかの雨 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 19:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>1/25 Zummy TC1000 アマチュア最速アタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/32216844/</link><description><![CDATA[行ってきました毎度のTC1000！
今シーズンはこれ以降TC2000の方に力を入れるので1000の方は締めくくりです。
路面コンディションやトラフィック等どれをとっても絶好のアタック日和でした。

アマチュア最速戦という冠にラジアルブーストアップのインプレッサ勢は恐縮しておりましたが、
愛 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 19:21:53 +0900</pubDate></item><item><title>新春1/12 Zummy走行会 ブレーキテスト①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/32123606/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いしますm(__)m

筑波1000の1ヘア＆2000の2ヘアで顕著に出るブレーキトラブルを解消すべく新春早々TC2000に乗り込んできました！
シンクロが不調なので正面ストレートのみ5速は封印です。

1ヒート目はGTRに乗っていた頃 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 19:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>プロ参考動画♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31997824/</link><description><![CDATA[ターザン山田氏のクリスマス走朗TC1000アタック動画です。
外気温の上がったお昼過ぎ、同乗走行の後気軽にお引き受け頂きましたm(__)m

GRBみっちーG号

ブーストアップ
F＆RクスコLSD
センターデフ　フルロック
ガソリン満タンほぼ軽量化なし
ダンロップZⅡ　8部山
 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Dec 2013 21:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスイブイブ走朗TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31984286/</link><description><![CDATA[本年の締めくくり走朗ＴＣ1000行ってきました！
写真はクリスマスイブイブのご来光ですｗ
外気温は集合時点で氷点下、天気も良く絶好のアタック日和となりました。
相変わらず、朝一のアタックでは自分のエンジンがかからず、ベストは2ヒート目の40秒505でした。
安定してこのあたりのタイムが刻める ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 14:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>12/14 ZummyTC2000 GRB 2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31899680/</link><description><![CDATA[10ヶ月ぶりのTC2000に行ってきました。
気が付けば写真を１枚も撮っていなかったので、今回は走朗弐千の使い回しですｗ

周回タイム4秒～15秒のクラスに入りましたが、台数が20台弱で思ったよりクリアラップがとれました。条件はとても良い感じでしたが、ブレーキトラブルにより2ヘアが全く止まらず ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 00:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>11/23Grooving走行会TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31711457/</link><description><![CDATA[都合により急遽TC1000に参加してきました。Groovingと言えば「fever♪TC2000」何でもアリアリ問答無用の情熱集団が集う走行会です。昨今、腑抜けていた私もついつい血が騒ぎいつも以上に気合が入りました。面倒くさがりの私が気付けば現場で初の助手席＆後部座席の取り外し！昔の情熱が思い出され ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 03:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>11/9 プロアイズTC1000 その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31604305/</link><description><![CDATA[先月に続きプロアイズ走行会に参加してきました。天候くもり　外気温９℃　なかなかのコンディション！しかしなかなかオールクリアのタイミングがとれず撃沈、残念ながら実力不足の自分には1ヒート12分は短すぎますね。
車のセッティングは大分煮詰まって来たのですが、致命的欠点が浮き彫りになりました。加速時のシ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 00:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>10/22プロアイズTC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31455493/</link><description><![CDATA[リハビリ第2段　プロアイズ走行会TC1000に参加してきました。
走行台数は各クラス10台程度と走朗同様に走りやすいかなと思っていましたが、当日の路面がダスティだった影響か、私のクラスは最終ヒートまで終始スピンする車が絶えない状況・・・(ーー;)
小さなコースなのでアタックには相当気を使いました ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 21:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバーの私がダメ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/31376585/</link><description><![CDATA[半年ぶりの更新です・・・オフシーズンはみんカラやそれに付随したメアドのチェックを怠っており、メッセを頂いた方々には大変申し訳ありませんでした。m(__)m


さて、いよいよ今年度のシーズンインです！
今回は井尻選手に同乗して頂き、進入から全て計算されつくしているドライビングと申しましょうか ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 19:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップはじめました(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/29597391/</link><description><![CDATA[今日は基地まで先日の走行写真を頂きに伺ったのですが、、、

出口が1本の素敵な管が落ちていたのでご厚意に甘えてつけてみました！


まぁ、個人的にもアタックはシーズンオフに突入したばかりではありますが・・・

これを皮切りにそろそろ行っちゃいましょうか^^

GO !

...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 23:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000  5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/29513116/</link><description><![CDATA[タイムアタックシーズンを終えて本日RECSしました(^^)

ZⅡも筑波200LAP位アタックして元は十分とりました。
近日中におかわりする予定です。
早くも評判の高いネオバR？も魅力的ですが・・・
当然ZⅡで納得行く結果を出せないうちはないですね。

ラジアルクラスのレベルがどんどん ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 23:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>Zummy2/23 TC1000 4回目 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/29338570/</link><description><![CDATA[フロント車高高いっす！
特にすさまじい加速をしているからじゃないんです！
次回は車高元に戻して余裕があればもっと下げます（笑）

低中速ｺｰﾅｰのアンダーはストロークの問題じゃなかったんですね～
腕？？？まあそれも(^^ゞ
でも、春の訪れと共に次回は良い方向に向かいそうな気配はしています ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 13:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000　GRB1回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/29176252/</link><description><![CDATA[なんというか・・・(；-ω-)ゞ

前の車が大馬力で5速ミッション。
GRBが半分の馬力で6速ミッション。

パワー特性もフラットなので、感覚で走ると今何速で走っているのか分からなくなります。
まさに、ここは誰？私はどこ？状態・・・
最終コーナーなんぞ5速からシフトダウンしたつもりが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 02:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>走朗12/24 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/28725936/</link><description><![CDATA[晴天超寒空の中、3回目のTC1000行ってきました。。。
写真は毎度nb1005さんありがとうございます！

第2ﾋｰﾄ気温4℃ 41.451が当日のBESTLAPでした。
おおよそ気温26℃の前回より-0.5秒。
ん～どうなんでしょうか(；-ω-)ゞ

総体的にｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは良か ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Dec 2012 01:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>至福ですね。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/28231719/</link><description><![CDATA[夏に購入した東日のトルクレンチとDEENの薄口ソケットです！

仕事から帰宅してこいつをカチカチしながらの一杯・・・

ん～癒されますね～♪♪♪

最近かなり嵌ってます。。。 ｬﾊﾞｨ･･(&#180;Д｀；)

男はやっぱり工具好き！...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 20:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>秋のTC1000へ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/28053461/</link><description><![CDATA[日曜日2度目のTC1000に行って来ました！
いやぁ～、ほんと腕磨きには良いコースですよね！
天候も良くとっても気持ちよかった。。。

前回マリオカートのようなショートカットで大切なホイールにクラックを入れてしまったので、
縁石はあまりディープに攻めないように気をつけました（笑）

結 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 21:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラはじめました。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1648914/blog/27964065/</link><description><![CDATA[記念に親友のスペシャルS14と！
TC2000にて
なつかし～]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 22:32:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>