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イイね!
2010年08月18日

次は・・・

次は・・・ DI、パワトラの次はクラセンが逝くのですかな・・・

DI、パワトラは失火したので解りましたが、コレの不具合も同じように失火なのでしょうか?

年数は同じなのでそろそろ逝きそうですかねぇ~。。。

ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2010/08/18 07:46:10

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この記事へのコメント

2010年8月18日 7:56
センサー系もそろそろキそうな雰囲気ですよねぇ…
コメントへの返答
2010年8月18日 12:25
センサーに配線、ゴム類などヤバイ箇所はたくさんありますよ。。。
2010年8月18日 7:58
長いことRB26乗りましたがクラセンだけは1度も壊れませんでしたよ。
クラセン逝くと失火以前にエンジン掛からなかったりするはずです。
コメントへの返答
2010年8月18日 12:27
なるほど!

クラセンが逝くとエンジンは掛からないのですね。
某領域まで行かれる方にしては故障は少ないですね。。。謎
2010年8月18日 8:31
クラセンって三菱製と日立製があるみたいですね

どっちがいいんだったかかな~?
ん~忘れちゃいました。。。

なんか最近こちらでステが密かに増殖してます
イエローステ2台も見たし・・・
260RSは見ませんが(笑)
コメントへの返答
2010年8月18日 12:31
確か三菱製だったよう~なきがします。。。

私もお盆に札幌行った時に数台すれ違いましたよ。

ステーションワゴンが無くなって来ており、新車時のお値段よりかなりお安くなっているので皆さん購入するのでしょうかな?
260RSも私が購入した時のお値段の半分が相場ですね。。。
2010年8月18日 8:49
ベアリングのガタでも失火しますよ~

後は鉄粉が混入したりしてもexclamation×2
コメントへの返答
2010年8月18日 12:32
ありがとうございます。。。

今度エアーで飛ばさないとなりませんね。。。
2010年8月18日 11:57
ん~憧れのヘッド。。。涎謎

オイラもいつかは載せたいと妄想
しておりますが、その時までありますかな?...26謎
コメントへの返答
2010年8月18日 12:34
私も長年憧れたヘッドですよ。。。謎

26は以外とありますので大丈夫でしょう。。。
リビルトでしたらかなりあるはずですよ。。。
2010年8月18日 12:07
エンジンより車体の方が年季入ってるんですよねぇー!

今度は車体側でしょうか???
コメントへの返答
2010年8月18日 12:37
グサッときますね。。。(笑)

箱の錆はどうにかなりませんかねぇ~。。。
広がらないようにはしてますが手を付ければ悲しくなるので現在は諦めモードです。。。
2010年8月18日 12:36
エンジンかからずDで交換されました・・・
最終的には別の原因だったので
とんだ出費をしたなぁ~と・・・
コメントへの返答
2010年8月18日 12:38
TetsuさんのバンもDに入れたのですか?

新品の交換ですと片手くらい掛かったのでわ?
2010年8月18日 21:29
こんばんは。
お願いだから後5年は一緒に乗ってw

コメントへの返答
2010年8月18日 21:36
おばんです。。。

5年ですか?
50歳超えますね。。。(笑)
2010年8月19日 0:32
とりあえず、もう壊れる話は止め!!^^

電子部品は消耗品と考えて、積み立て貯金です!!!(笑

一度、DI黒に戻して不良品無しを確認しておきましょう!
後は(*--)ヾ( ̄▽ ̄*) ナデナデするしかないかなぁ~(笑

お互い、もうダメと言うまで頑張りましょう!!
コメントへの返答
2010年8月19日 7:36
ですね。。。
マイナスイメージはいけませんね。。。

涼しくなってからやりますかな?
ココまで弄ってしまったら壊れるまで乗りますよ!
1度エンジンは壊れましたが。。。(笑)

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「久し振りのおにゅ http://cvw.jp/b/164925/47655656/
何シテル?   04/14 20:14
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