初入院・・・

5センチも下がったら雪道が大変そうですね。

コメが早いですね・・・（笑）

ステージアと比べたらまだまだですよ・・・

遂に下げるんですね♪

最近のディーゼルって思いのほか静かになりましたよねぇ。

遂にやっちゃいますがバネのみの交換は初めてですよ・・・

いや～ビックリするくらい静かですし、パワーもありますので・・・

ｲｲ感じに下がると良いですね。w

ﾜﾀｼまだ、昔のﾃﾞｨｰｾﾞﾙにしか
乗ったことないです…汗

理想は拳が入らん程度になってくれれば良いのですがね・・・

アテンザがモデルチェンジしましたので冷やかしで試乗車に乗られたられたらいいですよ・・・

おおおｗ
おめでとうございます＾＾

5cmも下がったら今度は光軸調整リンクも入れないといかんですな・・・。

ちなみに、バネレートってどれくらい変わるもんなんです？
もちっと粘りがあると、本当にいい車だけど
どう変わるのかな～・・・ｗ
すごい楽しみです＾＾（自分じゃないのにｗ

ありがとうございます・・・

メーカーのダウン量は４ｃｍ～４．５ｃｍみたいなので５ｃｍは大げさでしたね・・・（笑）
これは知りませんでしたよ・・・

なんせ４駆はココのバネしかラインナップがなかったので仕方なしになんです・・・
明日は少し落ちた状態のプレさんのネタをＵＰしますのでご期待ください・・・

いよいよ取り付けですね♪

どんなもんか楽しみですねヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

はい！

ステージアの車高調を買うよりは格安でしたので・・・
でも２６０ＲＳの車高調はもうメーカー（ＨＫＳ）にもなく３３Ｒの車高調を改造しないといけないようですね・・・経験謎

いよいよですね。
がっつり車高短で（笑）

ビ○タのDゼルなんてあったのね。謎

やっとお見せできるようになった感じですが、車高短ではないですよ・・・（笑）

しっかりリミッターが効いたビスタです・・・
３桁にはなかなか引っ張る事が難しかったですよ・・・