新型アテンザ・・・

アテンザは今力入れてますからね。

なぜかおいらに営業来ました。

力が入ってましたねぇ～・・・

GSには勝ち目ないと思いますが、ひょっとしてもう１台と思われたのでしょうかねぇ～？

ごぶさたしております
新型アテンザ　ディーゼルなだけあって新車の値段は高いようですね(^_^;)

自分としては、国産車で久しぶりに欲しいと思ったクルマです
１０年くらいして中古市場にあふれて格安になったらなんですが(笑)

ご無沙汰しておりました・・・
クリーンディーゼルは出始めのエンジンなのでお高いですよ・・・

ワタクシもステージアの次はアテンザを考えていたんですわ、でも直ぐに却下されましたけどね・・・
１０年経ちましたらまた良いブツが出てきそうですね・・・

いくら燃費が良くても
４００マソは庶民・若者には手が出ませんよ～(^^;)

GHアテンザからの乗り換えの方は追い金が凄い事になりますね・・・

暫くマツダにはセンティアみたいな高級車がなかったような気がしますので・・・
中古で３年落ちくらいじゃないと買えませんね・・・

昨日、Dの横を通り過ぎたとき
見かけましたよ。
ﾜﾀｼも結構大きいな、って印象でした。w

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙには6MTもあるみたいで、
変○ﾊﾞﾝっぽいﾄｺが
気に入りました。www

全長が４．８mですので大きいですよね・・・

旧型でも４駆の６速ATなどありましたので変○バン 路線で購入を考えましたよ・・・（笑）

アテンザ、かなり大きくなったのですね！

MAZDAは良い車、続々とライナップされて来てますね！

旧型からですと３．５ｃｍ大きくなった感じなのでそれほど変わらない感じですが見た目は大きいような・・・

T車、N車、H車がCM等でよく話題になってますが、M車はわりとお手頃なお値段の車もあります・・・
でもアテンザはかなりお高いですわ・・・

私も次期車の検討もかねてｱﾃﾝｻﾞ乗ってきました。

確か、2.2のﾃﾞｨｰｾﾞﾙMTで一番下のｸﾞﾚｰﾄﾞにすれば300万位だったかと。
（まぁすんなりとは手が出ませんですが・・・）

でﾀｲﾔは標準で19ｲﾝﾁの様です。
（ﾃﾞｨｰﾗｰの人に17に出来ないの？と聞いたら、ﾒｰｶｰから入庫時点で19です。との回答でした。）

3・4年後、中古車を狙いたいと思っております。

試乗できて羨ましいです・・・

旧型のアテンザからですとかなりグレードアップしてお値段もアップしてますよね・・・

冬靴の１９インチはかなり良いお値段かとおもいますので・・・
そうですね・・・
車検を１回終了したあたりの中古でお幾らになっているのか楽しみですね・・・