これも

おお！！！！おいらも以前乗っていましたよ！！！

改造費２００諭吉位注ぎ込みましたが、駐車中に携帯余所見のおねーちゃんに突っ込まれて一発廃車・・・・・当時の売去査定額が４０諭吉と保険屋に言われたのですがもとに戻せば良いと交渉した結果１５０諭吉GET！！！そのままパーツばら売りして＋１００諭吉でした！！！

この車こそ物より思い出って言う車でしたね５年で１２万K走りましたから！！

確かすー３も乗られてましたね。
かなり弄られていた写真を拝見した事がありました。。。

２００諭吉は凄いですね。
私はほぼノーマルでタイヤだけ１６インチ２３５/５０を履いてました。
前後のタイヤサイズが違っており厄介な車でしたね。
４ＷＤでローダウンにした友人が半年でタイヤ４本ともワイヤーが出たようでした。

事故で廃車は辛いですね。

連続オーテック仕様ってのが良いですね。

おいらは今までワンボックスは買った事ないです～

発売して手元に来るまで２ヶ月掛かりました。
ディーゼルの四駆なのでスピードは全く出ませんでした。
Donさんのお宅はハリハイでじゅうぶんですね。

この次もオーテックで・・。
あまり魅力的な車はなくなってきてますが・・・。

この次もですか？(笑)
私も現在はこのバン以外に魅力のある車がないので。。。

おいらもワゴンは乗ったことないです
やはり家族４・５人等でお出かけする
車ですね。
おいらもオーテックは２代目ですｗ

運転席が高く、視界も広いので運転は楽でしたよ。。。
座席は対面にしていたので、嫁子供はすぐに足を伸ばして爆睡してましたよ。。。
Ｙ３３でしたっけ？

このころのオーテックは
特装車や箱車なんかでしか知りませんでした＾＾；
でも、この様な車もたまには必要ですね

ワゴン車を購入を考えていた時にこれが出てきたので即決しました。。。
１度乗ったら止めれない話は聞きますが、あっさりバンに乗り換えました。(笑)

過去の写真が出てくると、当時の事が思い出されますよね。
オーテックを乗り継いでるとは驚きです。

一番古い携帯はメモリーも消えてましたね。。。
写メが撮れるようになった携帯は今の２つ前の携帯でした。
エアロパーツが標準装備だったので人気はありましたよ。。。

おっ
コレのハイスタを
義父が乗ってました。
たしかディーゼルだったような。

なかなかお若お父さんですね。
ディーゼルの方燃料代は安く済みましたね。
当時は６０円台でした。倍謎

そーいえば主も乗ってたような...。
続社仕様だったようですが...謎

某４０代はこのような限定車は人気があった結末は２６０ＲＳですね。
某彩の国や納豆の国で昭和の目医者はノー挿す、竹やりが当たり前でしょうかな？パンチ謎

ここ最近のオーテックは、エアロ車ばかりになって、
以前のような熱い仕様が無くなりましたね・・。

また熱きEg仕様を、
出して欲しいですね！

何やら１ＢＯＸのエアロ車が多いようで、エンジンの特別仕様がないようですね。

熱いエンジンが無くなってきた感じですね。

この車、当時はあこがれましたよ～！

色とエアロがバッチリで（笑）

サイドステップを踏み台と間違えた先輩に割られた事がありました。
セカンドカーのセレナはライダーでしょうかな？

スタンドで働いていた時、上司が新車で『グランデージ』を買ったんですよ。
それからすぐハイウェイスターが発売して超後悔してました。

純正ぽくないエアロや内装がとても衝撃的でした。　

確か同じオーテックで『ウミボウズ』ってグレードもありましたね。

最高級車ですね。。。
ハイスタの方がかなり安かったですよ。

確かＣＭもやっていてすぐに申し込みに行った記憶があります。
エアロ、内装、色ですぐに決めました。
でも、後期の方がいろいろと装備が良くなっていましたね。

ウミボウズは同じラルゴでもイマイチでした。