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2010年12月14日 イイね！

車検その後Ｎｏ３

昨晩、バンの状況を聞きに某整備工場へ行ってきました。。。

一通り悪い箇所の説明を受けたのですがあらゆるゴムパーツの劣化が酷く、エンジンもたぶんシールの劣化によるオイル漏れのようです（今日開けるようです）

次に酷い箇所がラジエーター周りでもちろんホースの劣化でクーラントが漏れており、危なくオルタが逝かれてしまうところでしたよ。。。

あとはトランスファーからもオイルが滲み出ておりココもＯリングもしくはシールの劣化・・・

リアスタビライザーのゴムも劣化・・・

ベルト類も劣化しており、ファンベルト、パワステベルトタイミングベルトもお願いしましたよ。。。

最後にセルモーターも寿命が来ているとの事で交換することになりましたよ。。。

このところ私と接する人ですが、腰の低い人が多くココの工場長さんもそんな方でしたよ。。。

普通でしたら車検もＮＧな車なんですが、何とかしてあげたい一心で引き受けてくれたようですよ。。。

料金は予想よりはるかに掛かるようですが、何とか年内に仕上がるようお願いしてきましたよ。。。
Posted at 2010/12/14 07:49:59 | コメント(13) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年12月11日 イイね！

車検その後Ｎｏ２

車検その後Ｎｏ２昨晩、諦め状態でバンの状況聞きに行ってきたのですよ。。。

ＧＳの取引先の整備工場で何とか現状で車検を通してくれるとの返事を貰いましたよ。。。

問題は昨日ＵＰした内容のパーツをどうするかなんですが、今後も乗るのに支障のある箇所は直して貰うので出費は仕方ないでしょうね。。。

後ほど確認に行ってきます。。。

この時期に問題車両を診てくれる整備工場に感謝ですね。。。
Posted at 2010/12/11 07:53:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年12月10日 イイね！

車検その後Ｎｏ１

昨日、車検前のチェックでなんと・・・

ＮＧが出てしまいましたよ！(笑)

エンジンからのオイル漏れ、ラジエーターホースの劣化、リアシャフトのブーツ破れこれは交換できる範囲のようですが・・・

あとはリアをロングハブボルトに交換しているためナットが締まらずＮＧ

シフトノブに１速、２速の数字がないためＮＧ（これは知りませんでしたわ）

最後にハイキャスロックしているため、構造変更していないためＮＧ

今日何もしないで戻ってくるようですが、今回お世話になっているＧＳの付き合いのある整備工場で診て貰ってＮＧだったら主治医まで行かねばなりませんねぇ～。。。

昨晩、ＴＥＬしたところ車検は出来るという返事でしたが代車が出払っているとのことでしたよ。。。

さて大ピンチですがこの後の展開がどうなることやら・・・
Posted at 2010/12/10 07:42:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年12月08日 イイね！

６回目

６回目ウチにやって来て３回目の車検を本日入れますよ。。。

Ｄでは受け入れを拒否されたので、知り合いの紹介で今回はＧＳで・・・

このご時世１円でも安く出来る所という事で・・・

この画は購入前のバンです。。。

ウチに来てから変更した箇所はエンジン、タービン（ブローのため）、Ｖプロ、マフラー、車高長、ＩＣ、ブレーキローター、ＨＩＤ、ＥＶＣ、ウインカーなど見た目はそれほど変ってませんけどね・・・

普通の方でしたら手放しても仕方ない車ですが愛着があるのであと数年間はお付き合いして貰いましょう。。。
Posted at 2010/12/08 07:37:48 | コメント(12) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
2010年11月22日 イイね！

両目は良いですね・・・

両目は良いですね・・・３日間片目で不便でしたが、これで夜間走行が楽になりましたよ。。。

土日と夜間高速走行しましたが、明るくて楽チンでしたよ。

問題は寿命が何年なんでしょうかな？


明日は某長距離ドライバーさんには及びませんが頑張って来ます。。。
Posted at 2010/11/22 07:28:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | ステージア | 日記
 
 

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