ユウ86のブログ一覧

あと少しで、2006年も終わりですね。
今年も沢山の人と知り合い、友達も増えました！

来年も宜しくお願いします<(_ _)>

今日は遅く起きたので、ハチロクのオイル漏れを直すくらいの作業をして
そばを食って手羽先で一杯やりますた。
その後、昨日録画してた、映画の鋼の錬金術師を見て、
今、笑ってはいけない警察２４時を見てます(w

昨日は耐久チームの暴念怪で、飲んだ後に 年に一度のボーリング大会！
今年は１勝も出来なかった・・・orz
ファミリア乗りが伝説を作って終わりました(謎　

くらくらして目が回る・・・～(((×＿×)

本格的に寒くなって来て、朝のエンジン始動が課題になってきた。
朝一はアイドル調整用のネジの所に紙を挟んでアイドルアップして始動するんだけど、
なぜか、最初にかかったあと、回転が上がらずストールして、
その後かけると普通に回転が上がる。

まぁ、始動性は悪く無いので特に問題は無いが。
アイドルアップ機能は早めに作った方が楽だね。


最近気付いたのは、アイドル時の電圧の変化の空燃比の変化。
良い感じに調整した結果、電圧が１２.５Ｖ程度だと14～14.5で、１４Ｖ程度で13.5くらと変化する。
電圧が低いと燃料が薄くなるようだ。
電圧を安定させられれば、アイドルの安程度が上がるみたい。
電圧の補正を掛ければ良いのかな？？？


ブレーキは日曜に再度エア抜きをして、かなり良い感じ。
タッチはカチっとしてて、安心出来る。
ABS用なのか、マスターシリンダーの作りの問題でＰバルブを抜くとフルードが漏れたので
Ｐバルブ付きなのが難点・・・
Ｐバルブを撤去出来れば、リアの効きがよくなってバランスも良い気がする。

マスターバックが小さくなったせいか、スピードの高い状態のブレーキングで前より踏力が必要だけど、
低速や、停止時は前と変わらないので良いかも知れないなぁ。

本日はとあるカー用品店で、けーさんとミッキーさんと待ち合わせしてCP86さんの家に行きました。

いつものラーメン屋で食った後に、
「ソレックス仕様」から「ハルテック＆４スロ仕様」に変わった
カメロン号の横に乗せてもらいました。

８６には無い低速のダッシュ力・・・　怖い程速いっす！(^^;
ロードスターが欲しくなってしまった(w

土曜の筑波は、イベントとしては・・・・？(^^;
だったようですが、レースは熱かったようですな。

オイラは急ぎの仕事で見に行けませんですた。。。(T-T)

でも、おやじ倶楽部公認アイテムが届きました！
う～ん、目がチカチカする(w
むふふ・・・。

ラスベガスで開催されたD1 EXステージのDVDを買いました！

クラッシュ続出で凄い事になってますが、
テック号のコモロ選手の走りはカッコイイです(^o^)

夜のラスベガスに、今回使われた01010さんのハチロクのテックカラーが最高にマッチしてたなぁ。

みなさん是非買って見た方が良いですよ～！！