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本日の作業は、４日の本庄に備えて、引っ込んだ？マフラー修理(^^;
それとリアの車高を少し上げた。

それと８ヶ月振りくらいのワックス掛けをした(^^)

う～ん、ピカピカ＆スベスベ～(>▽<)

R1Rが届いたので、終わった55Sをポイッ！して早速組んだ(^-^)

確か55Sをおろしたのは、３年前の仙台だったかな？

仙台３回（雨１回、リタイヤ１回）
茂原１回
富士ショート１回
筑波2000 ３回？
本庄いっぱい(w

結構持ったなぁ～(^^;

溝無しの　RE55S(SR)195/55/15　と
バリ溝の　R1R 195/50/15

の差が本庄でどれくらいか、ちょっと楽しみ♪

ストレートで３速吹けきっちゃうかな～？

最近残業続きだったので、今日は午前中ダラダラして、午後から作業をした。

寒くなってエンジン始動が大変になって来たので、アイドルアップ機能を追加！
朝はいつも、リンケージの所に紙を挟んで暖まるまで待ってたけど、
これで明日からは楽ちんだ♪(*^-^*)

後は配線関係をちょっとやって、調子の悪かった電波時計を新しいのに変えた。
今度のは車内外の温度計機能があるので、
車外用のセンサーを吸気温センサーの近くに取り付けて 吸気温が分かるようにしてみた。

最近、本庄の１ヘア手前のブレーキングで左にステアリングを取られたり、
何となく左右の感じが違ってるような気がしてて、
昨日の帰りも気になったので、アライメントを確認しようとリアから始めると・・

まず、ラテラルのガタを確認して、そろそろ交換だなと思っていたら、
ふと気付いた・・・(・o・)！？
　
リアの左右のホイルベースが微妙に違う！

計ってみたら左の方が５ミリちょっと短いし・・・(^^;

コントロールアームが調整出来るタイプなので、微調整して合わせた。
盲点だった・・・(^^;;;;;;

テールレンズにヒビが入ってるし、テーピングの跡を落とすのが面倒なので(^^;
最近、某オクで売ってる 13000円のスモークテールを付けてみた。

13000円だけあって裏から見ると安っぽいけど、表は結構良い感じ(^^)

やはり純正程の精度は無いが無加工で付くレベルなのでオススメ。