役年のブログ一覧

20年ぶりのフルモデルチェンジで、超気になる車です

なんでもカタログが品切れになるほど、店内用のカタログで我慢

後日郵送してくださるとのことでした

もともと生産台数が少ないシエラはすでに結構な納車待ちだとか・・・

いたるところ２代目をモチーフにしたデザインは、

学生時代に友人が乗っていたので個人的にとても懐かしく感じます

無骨でたくましいオーバーフェンダーに惚れ惚れｗ

６６０ｃｃターボのジムニーも気になるところですが、私として気になるのはシエラです
新開発１５００ccエンジン　最大トルク１３０Nm

（スズキのエンジンは昔からちょっとトルクが細いですね）

車重は１０７０ｋｇだそうです

下したての試乗車が今週から準備されたそうです。試乗待ちかなと覚悟していましたが、

午前中だったせいか即試乗可能、若くて素敵な女性店員さんが助手席で案内してくれて試乗開始です

軽のジムニーと同じですが、質感、前席の居住性は十分
本革巻きステアリング、シフトレバー、クルコン（←個人的に必須装備）までついています

ストロークが短くて気持ちのよいマニュアルシフトと、しっかりしたボデーにもっちりして動きの良いサスペンションで、とても気持ちがいいー！思わず笑顔です
外観から受けるような無骨さはまったくありません

ステアリングはステアリングダンパーが装備されていることもあり、かなり中点に戻される感覚がありますが、おかげで直進性はよいです

ギヤリングは５速５０km/hで１５００ｒｐｍ、

動力性能的にはややハイギヤードで少し非力な感じですが、現代の車として燃費と騒音からみて妥当なところか

4駆乗りでもないのに、なぜ気になるのか？！

ラダーフレームやしっかりした駆動系やFRレイアウトの本物感があって、実に魅力的

だからだと思います

家族の車にどうかと思いましたが、後席はちょっと厳しいか（泣）

しかし、２台目以降の遊び車として持てたら最高に楽しいおもちゃになりそうです

これ一台くださいっ！って言いたい・・・

買うなら　シエラ5MT　JC　税込1,922,400円　内容からみて安いと思う

カラーは、ミディアムグレーかアイボリーメタリックか試乗したジャングルグリーンも

いいなあ

実に楽しい妄想


個人的に小型車が好きなこともありますが、実に魅力的なモデルが多いスズキさん

国産メーカーなら間違いなくスズキを買いますｗ