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前回の動画に引き続き、２回の急速充電をしての充電量と
その充電量での走行距離と電費・燃費を検証しました。

EV走行航続可能距離を５キロ残した段階で充電を始めました。
充電残量は、急速充電器側で9％でした。
10分経過して、24％、20分経過して、38％
30分で52％まで充電できました。
充電開始時に９％ありましたので
30分の充電量は43％になります。
バッテリー残量は52％
EV走行航続可能距離は50kmを表示しています。

続いて２回目の充電を開始します。
10分経過して、66％、20分経過して、78％
30分で86％になりました。

２回目の充電量は34％
1回目、２回目の合計は77％になりました。
充電開始前に9％充電がありましたので
86％充電されています。
86％でのEV走行航続可能距離は87kmになります。

ドライブコンピューターをリセットし検証します。
走行条件は市街地だけで、走行モードはノーマル
エアコンはオフにしていました。
パドルシフトによる回生ブレーキは使っていません。

結果ですが、
走行距離は76.5km、２回の充電終了時
メーターの表示は87kmでしたので
誤差は10.5kmになりました。

電費は6.1km/kWh
燃費は999km/lになっています。
EV走行比率が72％になっていますが
エンジンはかかっていませんでした。

充電料金が2回で330円になります。
76.5kmを330円で走行できます。