ししやすのブログ一覧

例年であれば雪が降り、湿った雪で道路が覆われていますが、
雨が降っています。雨が降り止んだ深夜、ふと外に出ると
深い霧に包まれていました。幻想的な光景で何となくクルマを
走らせたくなり、カメラを持ち出し街の中心部に向けてドライブしました。
気温は５℃。この時期にすれば、あたたかい夜です。
雨で洗い流された街、ネオンに映し出された街の輝きは
きれいに見えました。
ドライブの最中に再び雨が降り出してきました。
雨音を聴くのは今年最後になるかもしれません。
もうすぐ長い冬がやってきます。
アスファルトの路面を走るのもあと数日。
次のブログ（動画）は雪の話題になるでしょう。

納車になって10か月が過ぎようとしています。
ここのところ気になるところが多く出てきました。
Youtube、動画タイトル（オーナーズガイド）で
これまでお伝えしてきたところです。

今回はフロアコンソールボックスの開閉時の音
フロントドア（運転席側）の開閉時の音についてです。
どのような音が発生するようになったのかは
動画の方を参照していただければと思います。

三菱車は、過去のリコール問題が尾を引いて
それが影響して知名度も評価も低いですが
これまで三菱車を乗り継いできて、ルーフのモールの浮きや
シートベルトが波を打つということはありませんでした。
さらに今回のようなこともありませんでした。

日産、ルノー、三菱のアライアンスによって
品質が落ちたとは思えないのですが、
これまでの三菱車との違和感があります。

多くの部品を中国で製造していることが
影響しているのでしょうか。厳しい品質管理の下
生産していることでしょうし、関係ないようにも思います。

これまでお伝えしてきた気になることは
走りには影響はないのですが…

今日は、雪が積もりました。水分を多く含んだ重たい雪です。
本格的な冬の到来です。これから来春までは乾燥路面を
走行することができなくなります。

ちょうど1か月前、深夜の長距離ドライブをしました。
長距離ドライブでは、イノベーティブべダル（ワンペダル）に設定しています。
アクセルワークだけで、速度の調整ができるので慣れると楽です。
またアクセルを離すと回生ブレーキで減速しますので
タイヤがロックすることもなく安全です。
自動車専用道路はMi-PIlotで走行しました。
ステアリングに手を添えている必要はありますが
運転支援装置を使うことで運転にかかる負担が軽減されます。
また電気の走りは、騒音や振動が少ないためか
ガソリン車に比べて疲れにくいような感じがします。

深夜の長距離ドライブの一部を動画にしました。
長い動画になりますが、最後まで視聴していただければと思います。