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９月２８日は相模線が開業して１００年目との事でしたが、
さらに電化からちょうど３０年目が重なる年らしいです。




開業１００年目はともかくとして、電化からもう３０年もたつんですね・・・


下の写真はさらに古いものですが、この頃はまだすっきりしていた南橋本駅周辺も


気がつくとなんだか狭苦しい駅になってしまいました。



個人的には、色もバラバラ・車体が凸凹の編成も楽しかったのですが


電化によって導入された２０５系も
今年の１１月１８日から新型のE１３１系に順次置き換わっていくようですね。お疲れ様でした。

ふだんはスーパーのうなぎですが

毎年恒例の、うなぎ＆成田山詣です。









どどーんと・・・　　並みですけどね。

金曜の平日だからなのか、それとも

コロナの影響なのかわかりませんが

人出が少ないですね。



今年は素直に？

雨さんとこのお店の前を通り過ぎ


ホワイト餃子（画像なし　お持ち帰り用）

を買って帰宅しました。

（また餃子かよ・・・）

餃子を食べに宇都宮に行って来ました〜。


















写真を撮り忘れたものがありますが
どれも美味しくいただきました。

やはり普通の焼き餃子が好きかな〜。

ごちそうさまでした。

通常の街中を走るのには特に不満はありません。

今回のダイヤ改正で来るものと去るものがありました。

・来るもの
内房線木更津以南で一部の列車からワンマン運転となった上で新型の車輌に。





去るもの・・・
国鉄時代から踊り子号で活躍していた185系が定期列車から引退しました。
昔、デビュー初日にピカピカの185系「普通列車」に乗車しましたが、本当に普通乗車券だけで良いのかドキドキしながら乗ったのを思い出します。


横浜線では、はまかいじとしての運用がありましたが結局最後まで乗ることはできませんでした。