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久々の日記です。
9月のｼﾙﾊﾞｰｳｨｰｸに長距離ドライブ旅行に行く為
エル君の整備準備です。

まずは、2回の車検を取るべくDへ行きお話を・・
次に、タイヤ館様で長距離前の5セット目のタイヤ交換のお話を・・

そして、景色の良い所へドライブへ行く予定なので、前から欲しかったドライブレコーダーの現物を見るべく、オートバックス様へ

ドライブレコーダーコーナーで吟味していると、店員さんから、あちらに格安の物もありますのでどうぞっと・・・ いわれるまま行っていると、

なんと、ユピテルの200万画素のドライブレコーダーが・・
なんと、￥4,980で、1台だけあるではありませんか（＾＾）

すかさず手にして、もう一度、ドライブレコーダーコーナーへ行って店員さんと話しながら、違いをみていると・・・

ん・・・

同じドライブレコーダーが￥15,980で置いてあります。・・？？

で、店員さんになんで同じドライブレコーダーが￥4,980と￥15,980なの？
と聞いてみると、担当者が不在ではっきりした事は判りませんが・・・
たぶん・・キャンペーン用で大量仕入れした残りか、間違えて値段をつけたか？だと思います。という事でした。

という事で、迷わず購入してきました。（＾＾）

帰ってきて価格.com等で最安値を見てみると￥16,000だったので、ちょっと得した気分です。



で、さっそく取り付けしてみました。
ドライブ良い景色が録画できるといいなぁ～と期待しています。（＾＾；）

今年の雪予報は11/12
週間天気を見ると雪は降りそうもありませんが、
タイヤ交換作業が混雑する前にエルのタイヤ交換
で、夏用アルミは綺麗にワックスを付け洗って来年春まで保管です。（＾＾）
やっぱりこういう冬支度は天気のいいうちにですね（＾＾；）


アルミを洗っていると、リムの凹みや傷メッキ浮が気になります・・・（＾＾；）
リム交換を検討するも、結構金額がかかるようで・・・
直すか？ちょっと悩みますね（＾＾；）
来年1月2月あたりには新作ホールもでると思うのでどうしようか？
ゆっくり考えよう。でも来シーズンもそのまま使っていそうな予感も・・（＾＾；）
まぁ、4シーズン75,000ｋｍも使用すれば傷凹みアルミ浮もでてくるのもしょうがないですね（＾＾）

ついに、夏タイヤ4セット目突入しました。
春の増税前に買っておいたタイヤと交換です。（＾＾）

タイヤはファルケンＦＫ４５３　255/30/22です

厄年もあったせいか・・・息子達の部活が忙しいせいか・・・

最近あまりお出かけできていませんが・・・・

前の3セット目のタイヤは1年半位もったかなぁ～（＾＾）

来年は増税前にまたタイヤ買わないと・・・（＾＾；）

ＮＧＫのプレミアムプラグに変更して最初の給油
特に遠出していないのですが、燃費向上している感じです。



走行距離４５２ｋｍ　給油４７．５L　燃費９．６ｋｍ/L

３．５L　４ＷＤ　22インチ装着で、普段乗りでこの燃費なら良いかなぁ～（＾＾；）
でもあんまりエアコンは使ってませんけど・・・（＾＾；）

悩んでいた車高調更新しました（＾＾）
悩んだ末、車高調はＴＥＩＮにしました。

今まで使用していた車高調はクスコの車高調でしたが、リヤの片側のショックが壊れていた様です。
やっぱり壊れると顕著に症状が出るんですね（＾＾；）

で、更新した車高調は

ＴＥＩＮ　：　STREET　FLEX　+　EDFC　ACTIVE　PRO

特徴は、減衰力の基準段数から、車速、加減速Ｇ、旋回Ｇで設定した条件で減衰力が自動で切り替わるというものです。





今週は、朝5時に起きて、セッティングして、試走しての繰り返しでセッティングしてました（＾＾；）

ようやく、こんな感じかなぁ～っていう状態まできましたが、もう少し調整をしていきたいと考えています。

装着した感想としては、峠道のコーナリングは良いのですが、直線のちょっとした凸凹は、もう少し車両が上下しないようにいなしてほしい感じがあります。直線の凸凹だったら前の車高調の方が乗り心地が良い感じがしますね（＾＾；）
正直、ビルシュタインにしておけば良かったかなぁ～という気持ちも半分あるような感じですが、ビルシュタインの乗り心地は体験していないので、微妙ですが・・・（＾＾；）

乗り比べられれば一番良いんですけどね～（＾＾；）

でも今回はＴＥＩＮを装着しているので、セッティングはもう少しやっていこうかと
あと、減衰力調整するモーターの音がちょっと気になりますね（＾＾；）

そんなところで・・・（＾＾；）