夢游＠fleming0515のブログ一覧

自作フルLEDテールの点灯動画をアップするといって早1年（＾＾；

その1


その2（斜めっちゃった）


浸水することなく。玉切れすることなく。イイ感じです。
ただ殻閉じの時に充填したブチルが多すぎてちょっと浮いてるのが。
殻閉じし直したい。

今までヘッドライトの曇りはただのブチルの劣化や加工品であれば殻閉じ不良なんじゃね。
と思っていたのですが、先日のＭＴＢの帰り、ＰＡに寄って休憩がてら駄弁っていたらフロントガラスが曇っていたのを見てふと以下の2通りに分けられるのではないかと思いました。

※以下記述されているものはあくまで私自身が考えた主観です。


１．雨が降った時に走らせていない状態、若しくは走行直後に曇っている。明らかに水の侵入形跡が認められる。
　→殻閉じ不良又はブチルの劣化により浸水。

２．走行後エンジン停止後しばらく経って曇る且つ、明らかな水の侵入形跡が認められない。
　→ボンネット内のラジエターなどで温められた空気がヘッドライト内に入り冷やされた結果結露。



１．の場合は殻閉じのやり直し。純正品であれば一度から割をして、ブチルの再充填である程度対策が可能である。

２．の場合はバルブ装着部についているゴムキャップの装着の有無の確認。
　ついていなければつけることによりある程度緩和することができると考えられる。
　ゴムキャップが装着されていた場合は他の理由（今のところ思いつかない（＾＾；；；）


バルブの熱などで常にヘッドライト内の空気は温度の上下、空気の膨張収縮を繰り返しており、
その空気を外に逃がす、または必要な空気を外から取り込むために、
純正のヘッドライトも実は完全に密閉されているわけではありません。
（よく観察するとゴムキャップに穴が開いてたり、ヘッドライトの筐体に穴が開いてたりします。）

一概にヘッドライトの密閉度を高めることがヘッドライトの曇りを防ぐための万全策ではないということ。
曇ったときにいかに効率よく湿気を外に逃がすか、ヘッドライト内の空気をいかに乾燥した空気に
保ってやるかも大切な要素だと考えています。
密閉度が高すぎると湿気ったときにいつまでも空気が入れ替わらず、
曇ったままになってしまう本末転倒な結果になりかねないのかなと・・・

MEET THE BEATに今年も参加してきました。
今年で何回目なんだろ？
土日の予定が1か月前くらいからブッキングしまくり、変わりまくりでわちゃわちゃしてました汗


金曜の晩に頼まれていたマルチヘッドライトを取り付けにSAZIさんがガレージむゆうに入庫。
23時くらいからはじめて駄弁りながら取り付けて気づいたら3時（＾＾；




すっきりフェイスにご満悦。
なんやかんやで8個目のヘッドライトなので、製作工程の短縮や改良もかなり重ねて安定してきました。
（多分。。。汗）

土曜日は、「M」な方たちと、この度ビートの新しいマフラーを発売したサクラムへ！！！



詳細は語りませんが、かなり勉強になる濃い時間を過ごすことができました。

ノーマルマニ、触媒でとても素晴らしい鳴きを実現されていました。
スペシャルマニとの組み合わせ。運転してみたかったぁ・・・

サクラムは17時くらいに解散。


そっからお願いしていたボンネット完成の連絡を受け。
アンフィニLABのある茨城県へ。
ビートでMTB前にやり残したことはありましたが日曜のことを考えていったん仮眠。
20時くらいに出発。到着は21時30分くらいに・・・



サクっと取り付けて、少し駄弁って自宅へ。
（このまま茨城に残ったほうがいいんじゃないかと思った）



自宅へ着いたのが1時過ぎ滝汗
次の日菖蒲PAで5時に待ち合わせだったような・・・
ほとんど寝れない。でも寝なきゃ・・・。
・・・で気づいたら6時でしたｗ
やっちまいました。大寝坊。
でも自分よりも早く起きていましたが、待ち合わせをしているSAZIさんも寝坊したようでｗ
予定通り菖蒲で合流して、もてぎへ！！！
（SAZIさん待ってていただきありがとうございます。）
9時くらいに到着。すでに開会式は始まっていましたが、開会式中に到着してよかった！



フリマで皮のキーホルダが気になったので、嫁へのお土産もかねて二つ購入。
そしてお待ちかね抽選会。
土曜日にサクラムに行ったおかげか、サクラムのキャップゲット笑



生憎の天気でしたがそれでも沢山の方とお話しでき、とても充実した時間を過ごすことができました。
ワンオフトランク製作いただいたスカイビートさん、マルチ目7号を先日お渡ししたび～とるぼさんをはじめ沢山の方とお話をさせていただきました。


ここ2年くらいMTBは人と話していると一瞬で終わっているんですよね（＾＾；；；
お声掛けしてくださった方、お話ししてくださった方々本当にありがとうございます。
雨で写真がほとんど撮れなかったのが残念でなりません！！！
カメラのレインカバー買お。





そういえば今日5月15日はビートの誕生日でもあり私の誕生日なんです笑
6年もこの車に乗っていると沢山の方と繋がりができ、お世話になる機会も増えました。
そして、車関係なしに出かけられる友達や、一緒に山に、サーキットに走りに行く友達にも恵まれ、とても有難いことだなと感じています。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。



嗚呼三十路。

それと今月のK-Styleマガジンにも掲載されてたりされてなかったり・・・笑

岡山国際サーキットにて、自身は初のKING OF K CARに行ってきました。

しかし予定していた日程9月17日は台風直撃が予想され、急遽イベントが１日後ろ倒しになりました。

予定していた私の日程も1日短くなり・・・
岡山泊→滋賀泊→浜松泊と3泊4日のまったりぶらり旅を予定していたのですが、
岡山泊→滋賀泊の2泊3日となり、少しあわただしかったですが、かなり充実した旅になりました。

イベントが1日後ろ倒しになり、岡山泊が17日になった時点で、
正直行こうかかなり迷いましたが、腹をくくり、行ってまいりました。

道中岡山はいるまでは、予想していたよりも雨は降らず（ほとんど降っていませんでした。）
しかし岡山入ってからは本当にひどかったです。
ATR履いていることもあり、雨がひどすぎてフロントタイヤが
浮きまくりで高速なのにもかかわらず60㎞巡行・・・
正直生きた心地がしませんでした（＾＾；


あの感じは動画では伝わりませんが雰囲気だけ笑
https://youtu.be/h5fWV8gXYVM

当日は台風一過の晴天！！！
いい天気で暑かった（＾＾；
現地で約束していた方とも沢山お話しできとても充実した時間を過ごすことができました。









赤ビーの方はしばらくお休みするみたいですが、復活が楽しみ（＾＾
来年も行くか？どうしようかな～。

それとアワードはとれませんでしたが（とれるわけないです）
複数雑誌から取材を受けたので来月再来月当たりどこかに載っているかもしれません（＾＾；

久々にまともなブログ汗

昨日SAZIさんのお誘いで千葉のハーバーサーキットに出陣しました。
お会いしたみなさま。お相手していただきありがとうございました。
とても楽しいひと時でした。



肝心の走りのほうですが・・・
むむむ。皆さん速い汗

経験値の違いを痛感。1秒の壁は大きい。



まだまだ未熟なワタシでした。しかし最終的に頑張って23秒台にのっけまして。
自分頑張ったぞ。という気持ちもありましたがもっと精進しなければという気持ちになりました。

というか皆さんについていけばそれくらいのタイムは出るのかもしれませんが、
自分でまだペースを作れないので・・・

へたくそな走りですが、5回目の走行動画。
https://youtu.be/ucZxQqky9mE

パソコンが先日までクラッシュしていた関係でfilmoreという適当なフリー動画編集ソフトを入れて
編集したら広告が（＾＾；
悪くなさそうなのでライセンス買おうかな。

最後はRで締めました。
背油ラーメンうまし！！！！！


またぜひよろしくお願いします。

ところで行く途中のトンネルでアリタリアカラーのF355に遭遇。
夢の共演を果たしました。（超興奮しました笑）
実は浅間ヒルクライムに出ているとても有名な方みたいでした。
オーナーさんとお話してみたかったです。