ゆだやんのブログ一覧

今週末はメンテナンスです。
画像にある内容を一括で依頼します。
幌関係以外は部品を揃えてあるので、
お金の面はある程度抑えられるのではないかなーと勝手に思ってます。
費用のほうはまた報告します。

しかし原油高止まりません。。。
暫定税率廃止に向かうのが当然の流れと存じますが。

いまから1年9か月前ですが、
この車を納車して九州地方から四国方面へ帰っている途中に、山陽自動車道上り岩国IC手前5kmでエンジンが止まりました。

原因はダイナモが発電しなくなっていたことが原因でした。
ハザードも焚けずブレーキランプも点かず、スピードメーターは上下に大きく振れまくりで恐怖でした( *´艸｀)

ラッキーだったのはトンネルの中で止まらなかったこと。。。
トンネル抜けて1，2キロくらいいったところで停車できたので、ハザードも焚かず山陽自動車道のながーいトンネルで止まってたらと思うと冷や汗がとまりません。





結果、JAF積載を呼んでIC出口の駐車場に車を移動し詰所でしばらく置かせてほしいとお願いをして了承をもらいなんとか停車場所を確保。

自分は翌日仕事だったためそのまま四国方面へフェリーで帰って、翌日近くにあった三菱ディーラーに電話で修理を依頼。
積載で取りに行ってもらいダイナモ交換へと繋がっていきました(*´Д｀)

カギはかけれないのでボトルホルダーに入れて無施錠で積載がくるまで放置でした☺☺

JAFの人にその値段でこの個体は極上車ですね！と驚かれたのだけかなり記憶にありますが、自慢でもなんでもなく覚えておきたいのでここに記載しときます。

気温4度の中オープンカーでドライブしてきました。
なかなか寒いです。。。。。(´;ω;｀)
それでも松山市内の銀天街は人通りありましたね。
そしてみん友さんと初スライドしました(^^)/
またご挨拶させていただきます。
しかし原油高なんとかなりませんかねぇ(´;ω;｀)

どちらも金ホイールなんですが、好みの問題かと。
いまはもうすでにマフラーとエキマ二、触媒交換に意識が向いています。
あぁこのまま立て続けに交換してしまうかぁくらいの勢いがあります笑

排気音はそこまで大きくない。
ターボ車でよくある「ㇷ゚シュン」という吸気音のほうが大きいくらいです。



この排気音大きくない問題はわりと自分の中で問題視していて、
弄ろうと思っても日本にこの車の排気系パーツなどはほとんどないので、某セカイモンで昨日は3時間ぐらい探していた。



触媒、マフラー、センターパイプなどなど、やはりアメリカはパーツがまだまだ豊富で羨ましい。。。
マグナフローというメーカーの触媒などが良さそうだがまだポチポチしない(*´Д｀)
ただ今年中には諭吉パイセンと相談しながら交換したいと考えている(´;ω;｀)