ゆだやんのブログ一覧

普段用の車にデイライトをつけました
まだ夜だけしか見てないので昼間にある程度の明るさ確認して安心できます

形状的にカッコイイですね
センスが光ります💡

普段用の車でデイライトつけるということは、、、笑笑
察してください🥺

サムネは代車です
スイフトカッコいいです！
ではまた

メンテナンス終わりました〜
全部で10万ぐらいでした😿

ブレーキランプに抵抗を8個設置して熱を持つので宙に浮かせてボルトで固定したりと手間かかってます
ABSとブレーキランプの関係はいま完全に切れてる状態で球切れしてもABSランプは点灯しません
この辺りの話は難しくていまいち理解できてないんです
本当すみません😿😿
結局、2.3Vの低電力だったので球切れと誤認してABSランプ点灯してたと認識

他にはヘッドライト周りのボルト6本腐食してたので新品に変えたり固定ステーをアルミに変えたりしてます
また今後、純正ランプと社外ランプを交換しやすく配線を整理😽

エアインテークダクトの再塗装もしたので見た目またリフレッシュできたかなー？て感じです

作業一覧



抵抗


熱を持つので塗装や車体のことを考え宙に浮かせ固定




ヒューズはABS端子がありません
ブレーキランプと共用です


ヘッドライトは社外と純正を交換しやすく配線を整理


ヘッドライト固定ステーを新品へ



取り外したエアインテークダクト
塗装が色移りしてるのはお察し笑


再塗装後


日焼けして色褪せたエアインテークが見える
樹脂が褪せた色ってほんとにダサいというか
使い古してるとすぐ想起させるのでずっと再塗装考えてました
矢印の部分から色褪せた樹脂が見えるんですよ
本当に嫌でした


今回はこんな感じですかね
値段のわりに内容は濃かったです
直近で他にもカスタム予定ありますんでぼちぼちやっていきますよん
作業ありがとうございました😊

2ヶ月前からABSランプが点くようになりました
15分くらいアイドルしてると勝手に点灯
意味が分からないのでずーっと放置してましたが、今回の車検対策でショップに依頼したついでに見てもらうことに😽

四苦八苦しながら原因がわかったと先日連絡がありました
ザックリいうとブレーキランプをLEDにしたことで車が球切れと誤認してしまったことです

この時代の三菱特有なのかヒューズがブレーキランプとABSで共用になっておりLED省電力化でABSランプが点灯してしまう

ブレーキランプが切れた場合はきっかり15分でABSランプが光るようになっている
そういう仕様ということ
聞きながらふぇ〜初めて知りましたよって感じです

ショップに入庫時点でサイドマーカーがうっすら光っていたのが気になっていたのだが、イカリングやブレーキランプ、マーカーなどがゴースト点灯していたことも分かりました

診断機かけても「ストップランプスイッチ回路断線」というエラーしか吐かずショップ側もかなり苦労したみたいです
なにせ情報がなさすぎるよと
ありがとうございます😭😭

忘れそうなんでザックリ記載しておきます
また引き渡し時に詳しく聞きます

いまショップに預けてるのは先日書いた通りですが
車検終了タイミングでセンターガーニッシュをラッピングか塗装しようと思いまして

色で少し悩んでいるんですよね～
赤か黒は確定ですがどちらのほうがブリリアントか

黒のが少し締まって見える気がしますし、
赤のが違和感なく収まりそう、、、
久々の悩タイムでつつつ( *´艸｀)

時間はあるのでぼちぼち考えていきます

現在


黒


赤

ぼちぼち車検のこともあって純正ヘッドライトに戻すため車を預けました🚘

今回のショップ依頼内容
1.純正ヘッドライト取付
2.ABSランプ点灯原因究明
3.オイル、フィルター交換
4.ブレーキパッド交換
5.インテークカバー再塗装

追加予定
6.リアガーニッシュカーボンシート貼付
7.サイドマーカーLED化

を予定してまつ
10万行くのかなコレ
また社外ヘッドライトに戻すの地味にだるい笑

最近思いますがエクリプススパイダー以外手軽に乗りたい車がマジでない😭
ので余りまくったパワーを車以外のことで発散してます笑

今週はその第一弾があります
世の中敵に回しちゃダメな人っていますよね(意味深)草

ショップで