<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>駆け抜けるおじさん / 駆け抜けるおじさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/</link><description>かれこれ6台目のBMWです。
E36 320i ⇒ E46 318iTouring ⇒ E61 525iTouring M Sport ⇒ F31 320d Touring M sport
 ⇒ アルピナXD3
 ⇒ アルピナD5S
アルピナのスポーツディーゼルに毒されたかも。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 21:12:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>駆け抜けるおじさん / 駆け抜けるおじさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/</link></image><item><title>完成された車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/45546306/</link><description><![CDATA[完璧なグラン・ツアラーです。
アルピナディーゼルの虜になってしまいXD3からD5Sに乗り換え、さらに運転アシストに毒されてきているので次の車が見つからないかもしれない（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 06:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング～デイライト設定完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/38612808/</link><description><![CDATA[前の320dで自前コーディングを行っていたので3年ぶりにチャレンジ、そして即撃沈。
設定項目が全然違っているじゃないですか？

とりあえずヤフー知恵袋で最新のファイル類をダウンロードしてPCに再インストール。満を持してチャレンジ。
しかし、やっぱり設定項目が変わっている‥。
まずHU_NB ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2016 22:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>気付き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/38592166/</link><description><![CDATA[XD3が納車されて1週間。3連休最後の祝日と木曜の祝日に芝刈りに行って来ました。両日とも雨だったのでスコアはそれなり。走行距離はやっと500kmに到達しました。
慣らし運転中ということもあり燃費は高速で15km程度。以前の4気筒2000CCの高速燃費は平均18kmだったので6気筒3000CCとの差 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 11:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>初‼ アルピナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/38563551/</link><description><![CDATA[8月15日に世田谷ショウルームで出会ったXD3。今日納車されました。
まだ2,000回転までしか回していないので何とも言えませんが320dに比べるととても静かです。大袈裟に言うとすごく上品です、カラカラとしたディーゼル独特の音がしません。
アルピナだからなのか6気筒だからなのか分かりませんが‥。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 21:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>お世話になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/38554517/</link><description><![CDATA[今日で320dの乗り納め。丸４年で29,000km、よく走りました。
低回転からの分厚いトルク、平均燃費14L、1Lあたりおおよそ85円の経済性。
ここまで慣れるともうガソリン車には戻れません。

という事で次の車もディーゼルターボにしました。
明日納車です。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2016 11:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング　その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29847503/</link><description><![CDATA[本日ようやくコーディングを完了しました。
先週末にE-Sys3.22とPsdzData48.3をダウンロードし有償トークンを手に入れて･･･と順風満帆にはいかずにあと少しのところで足踏み状態になってしまいました。
英語力の乏しい私にはもう限界！　藁にもすがる思いで華太郎っさんにメッセージを送りま ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 18:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング　その4(ちょっと残念な話)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29787236/</link><description><![CDATA[今日整備工場から車が帰ってきました。
実は先日また(&#215;4)イタズラされました(涙)。前の5シリーズツーリングの時にボンネットに計3回傷を付けられており今回で4回目の被害です。何なのだろう？(怒)
保険対応とはいえかれこれ6年間で4回。絶対に捕まえてやる!!

そういう訳で1週間入院 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 22:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング　その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29663927/</link><description><![CDATA[先ほど念願のデイライトの設定を完了しました。

先日BimmerfestよりPsdzdata48.2をダウンロードしてi-driveのメニュー設定は出来たのですがどうしてもbodyの設定変更が行えずに仕方なく途中で断念しました（48.2でもファイルが見当たらないというエラーメッセージが･･）。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 08:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>コーディング　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29627445/</link><description><![CDATA[この前の日曜日に紆余曲折の末念願のコーディング（運転中のナビ操作）が出来ましたが、どうしてもデイライトが設定出来ないでいます。
psdzdata47.7で車に接続したところ意味不明なメッセージが･･。何度やっても接続が確立されません。48.1だと接続は出来るのですがbodyのcafファイルを開こう ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 23:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのコーディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29590485/</link><description><![CDATA[先々週よりコーディングなるものにチャレンジしています。
きっかけはみんカラ。智矢さんのページと華太郎っさんのページを何度も読みいよいよ実行です。
まずは捨てる機会を逸していた古いノートパソコンを発掘。おそらく5年ぶりの起動です。そしてハードディスクの容量を確認。ありゃりゃ20GBしかない、ダメじ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 12:48:36 +0900</pubDate></item><item><title>軽油の凍結防止</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29337030/</link><description><![CDATA[先週F31ディーゼルで初めてスキーに行きましたが毎回現地で寒冷地仕様の軽油を入れるのは正直面倒です（都合よく燃料を減らすのも難しいし･･）。
そこで先週はじめにネットでいろいろ検索。燃料に添加する凍結防止材を見つけました。
レッドライン社のアンチフリーズという代物。マイナス18℃まで凍らないらし ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 10:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>F31ディーゼルで初スキー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29279500/</link><description><![CDATA[この週末で車山高原にスキーに行ってきました。
念のため諏訪インターで降りてすぐに寒冷地用の軽油を40L入れ万全の体制でスノードライブ。エンジントラブルもなく先ほど無事に帰宅しました。
雪道を走った感想は可もなく不可もなくといった感じです。FRなのでそれなりに滑りますが、すぐに電子デバイスが介入す ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 20:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>続スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29076996/</link><description><![CDATA[E61用のスタッドレスタイヤを装着したF31。再度はみ出し具合を確認。

まずは前輪。


続いて後輪。


カメラのアングルもあるとは思うけど前輪の方がはみ出しているように感じます。
タイヤSHOPの店長さんは後輪を気にしていましたが･･。

3月中旬までの事なので今シーズン ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2013 18:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/29022612/</link><description><![CDATA[昨日いつものタイヤSHOPでスタッドレスに履き替えました。
F31購入にあたりE61のスタッドレスをそのまま流用できるかディーラーに確認したのですが「サイズは問題ないが･･」と何とも歯切れの悪い回答。でもこの回答は仕方のないことです、私が購入を決めた時にようやく実車が日本に入ってきたので。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 10:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>走行中のナビ操作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28951144/</link><description><![CDATA[ようやくF31に対応したナビキャンセラーが発売されたようです。NBT UNLOCKというUSBメモリ。
約4万円の投資で運転中のストレス軽減。･･う～ん、悩ましい(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 18:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28836514/</link><description><![CDATA[本日仕事でアクアラインを通って千葉県君津市まで遠征。
帰り道で2,000km達成。

これで慣らし完了。
試しにスポーツモードで5000回転まで回してみました。感想は？？って感じでした。元気に回ってはいるもののトルクが薄くパワーもイマイチでした。2000回転から4000回転過ぎまでを楽しむエ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 14:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>カタログの数値まであと一歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28485303/</link><description><![CDATA[今年の打ち納め(要はゴルフです)で大宮の先までドライブしてきました。
行きの燃費で自己最高をマーク。


もうちょっとでカタログ燃費(19.4km/L)に届いたのに･･、惜しかった。
帰り道に期待したのですが渋滞にハマりあえなく撃沈しました(-_-)...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 22:17:42 +0900</pubDate></item><item><title>地デジ取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28403600/</link><description><![CDATA[今週月曜の夕方から火曜の夕方までDに車を預けて無事地デジが付きました。
そして先程試験(？)走行。


車が動いているも間も映っています。受信感度も良好。小一時間でしたがずっとフルセグでした(都内なので当たり前かも知れませんが･･)。


音声は外部入力となっていました。
Dのサービ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 11:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>地デジ取り付け(の準備)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28347903/</link><description><![CDATA[昨日D担当より電話があり、ようやく地デジ取り付けの準備が整ったそうです。本当なら納車前に取り付けていただく手筈だったのですが、ナビのバージョンが上がっていたため割り込み装置(？)のバージョンアップまでしばしお預けとなっていました。
前車E61の時はアナログ放送終了に伴いTV視聴不可となっていたので ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 12:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>ひとつの節目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28286328/</link><description><![CDATA[本日ゴルフの帰り道で走行距離1000kmをクリア。
これまで3000回転以下キープのガマンの日々だったのでちょっとアクセルを全開にしてみました。
レブリミット付近のフィーリングを確認しようと思ったのだけどATが4000回転を超えたあたりでどんどんシフトアップを繰り返してしまい5000回転まで至ら ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 21:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>大観山へ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28229124/</link><description><![CDATA[今日は朝から大観山へ紅葉狩りに行ってきました。
東京インターから東名高速に乗り小田原厚木道路→国道135号で湯河原まで。湯河原で昼食を取り椿ラインを上って大観山パーキングに到着。
2000回転から十分なトルクがあるので上り坂も楽チンだった。恐るべしディーゼルエンジン。
山道で感じたのだがOPの ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 18:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>1回目の給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28150972/</link><description><![CDATA[9月29日の納車日に満タンにしてからからほぼ1ヶ月。今日の夕方ようやく1回目の給油。燃費は11.2km。近所のチョイ乗りがメインだったので仕方がない(でも以前の525iは5km台だったのでそれなりに満足）。

今日は朝から熊谷方面にゴルフに行ったのでそこそこの距離を走ることができた。
あいにく ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 17:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>初！高速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/28019160/</link><description><![CDATA[ちょっと時間があったので第三京浜をドライブ。ならし中なので3000回転以下での運転だったがあっという間に制限速度に。そこからアクセルを軽く踏むだけで即加速。前の525ﾂｰﾘﾝｸﾞとはだいぶ感覚が違う。
Mspoの足もしなやか。乗り心地も非常にいい。30分くらいだったがなかなか楽しめた。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 17:29:07 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1650214/blog/27977937/</link><description><![CDATA[先週の土曜日（9月29日）に納車された320d Touring M Sport。
本日コムテック社のレーダー（ZERO 3V）を取り付けた。

まずはダッシュボードに本体を両面テープで貼り付け。


続いてドア枠のゴム（モールと言うのかな？）の中に配線を這わせた。リアシートの下を這わせて ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2012 22:16:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>