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PLEORS2000の愛車 [ダイハツミライース]

整備手帳

作業日：2012年9月2日

ホーン交換

Item: ホーン交換
Author: PLEORS2000

わかってはいましたが、先日恐る恐るホーンを鳴らしてみると、戦慄の音色が(笑）
なので交換します。
純正ホーンへはバンパーを外さないとアクセス困難なのでさっさと外します。
上側は矢印の5つのピンを外します。
簡単に外れますが、樹脂で変形しやすいので、予備を買っておいたほうが無難です。

ナンバープレートを外したところにも一箇所ピンがあります。
ここはピンを引き抜くというよりも、裏側に手を入れて、ピンを押し出す、という感じのほうがすんなり外れます。

次にタイヤハウスのところに二箇所あります。
ここはこれまでのと形状が異なっています。

最後にバンパー下部です。
矢印のところに6箇所あります。
下からの上向き作業なので雑になりやすいですが、
ピンが変形しやすいので丁寧に外しましょう。

全部外して、左右のフェンダーとのかみ合いを外すと
バンパーが外れます。何もつながっていませんし、軽いので取り扱いは楽です。

これで純正ホーンにお目にかかれます。
デンソー製ですね。
泥や水がかかりにくいようにちゃんと樹脂でガードが付いてます。
バンパー側も、この部分にはメッシュ状の樹脂製フタが付いてます。

ボルト一本でとまっていますので外します。
コネクターも外します。
純正ホーンはボディアースです。

新しいホーンに配線をつなぎます。
+側は本当は平端子に改造する必要があるのですが、
そのまま差し込んでも付きました。
（ホーンメーカー指定の方法ではないので自己責任で）
マイナス側は付属のクワ端子付き配線を差し込みます。

純正位置に取り付けます。
二個つけるとリレーが要るようなので、今回は一個しかつけません。
出口は本当は下向きにつけないといけないのですが、
ステーの向きの都合上、横になってしまいました。
まあ、いけるでしょう・・・・。

何シテル？ 11/16 20:19

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