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  5. GT-Four N [みよし＠赤べこ]
イイね！
   
2009年05月19日

GT-Four N

GT-Four N トヨタカルディナGT-Four Nです。これって珍しいのかな？？
初めて見ましたよ・・・
打倒レガシィＧＴ-Ｂを合言葉に設定されたグレードだったと記憶しています。
「Ｎ」はドイツのニュルブルクリンクサーキットの「Ｎ」
そんなにとんがったモデルには見えませんが(汗)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/05/19 21:51:00

   

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この記事へのコメント

ライフＡ
2009年5月19日 22:52
確か・・・足が純正でショーワ製の物が装備されていたはず。
コメントへの返答
2009年5月20日 22:36
おお～そうなんですか？？
物知りですね！
しでん
2009年5月19日 23:38
セリカに返してほしい・・・＞GT-Four
コメントへの返答
2009年5月20日 22:37
カルディナに取られましたが、カルディナも消滅・・・・
トヨタからGT-Fourを名乗るモデルはもう出て来ないでしょう・・・・
へぼ狼
2009年5月19日 23:43
↑丸目４灯のって綺麗に乗ってる方多いですよね～
シルビアと同じクラスなのにＦＦや四駆故に
後の扱われ方が違うのを知りました。(^^;
コメントへの返答
2009年5月20日 22:39
やっぱり、伝説に残るのはＦＲなんでしょうね～
ＡＨＨロック
2009年5月19日 23:58
でも、ＧＴ系カルディナはイマイチ評価が。。。苦笑
コメントへの返答
2009年5月20日 22:40
確かに・・・(汗)
レガシィに乾杯・・・じゃなく完敗か(滝汗)
よーすけ＠ＭＢＣ
2009年5月20日 1:20
たしかそのグレードってスゴく高い値段だった気がしましたが…(^^;)

でもカルディナ＝コロナのイメージがあり、そんなんに大金は出せん！って感じなんですよね(^^;)

せめてカリーナワゴンだったら少しは印象が変わったかもしれませんが…(笑

コメントへの返答
2009年5月20日 22:44
Yahoo!で検索したら３１９万でした。
“詰めが甘い”ワゴンと書いてありました(汗)

   

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