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働いている職場の都合上、他のセクションの上司から頼まれ、善意で車両の移動を手伝いました。
すると、「あぶないあぶない。ちょっと変わってやれよ。」と別のセクションの上司に言われました。
最近、何かと逆なでをするような発言をしてくるその人には、最近むかついてます。
協力的な姿勢をとっていましたが、疑心暗鬼になってしまいました。
車を通して、こんな気持ちになるなんて思いもしませんでした。
「あぶないあぶない」と言っている、あなたが邪魔でした。以上。

先日、フリーでベントレーコンチネンタルＧＴを運転する機会があった。
市街地走行でのインプレなのですが、何せ新車価格ベース状態で2145万円！！
庶民の私とは、車の価格レンジが一桁違います。
下手したら、家１軒買えそうな金額です。

さてさて、肝心なインプレですが、
一般的な高級車、いわゆる「メルセデスベンツ」「ＢＭＷ」「Ａｕｄｉ」とは、次元が違います。
コンチネンタルＧＴに乗った後、それらの車に乗ると、実用性機能性ともに現実味のあるもので、普通の生活にマッチした車両のように感じます。

コンチネンタルＧＴは、それらを遥かに凌駕する、次元の違う車だと運転しだすとすぐにわかる。空いた道路で、ちょっとアクセルを踏んでみるぐらいでは、どういう車なのか、まったく知る由もない。

一般的に言われる高級車が量産車であることである以上、越えられない領域があることを実感した。

ひとつわかったこと。
それは、この車は市街地走行で実用的に使う車ではないこと。

またの機会に、引き続きレポートをしたいと思います。
乞うご期待・・・

今日は、妻も子供も出かけており、時間を作ることができたので、課題だったバンパーの割れを補修しました。
ひとまず、先日、アロンアルファ（ＰＰ用）で仮補修をしていたので、その続きの作業です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/165098/car/128448/266496/note.aspx

バンパーを割ってしまったあの悲劇から、やっと重い腰を上げ、mame自工再開です。
とりあえず、仮補修ですが、手っ取り早く瞬間接着剤で見た目を復元です。
使ったのは、ポリプロピレンも接着可能なアロンアルファを使いました。
通常のボンドでは、バンパーの素材（ポリプロピレン）は接着できないことを友達教えてもらっていたので、ＰＰ接着可能なアロンアルファを使いました。
プライマーが付いていて、その後５分ほどおいて接着剤を塗って接着。
しばらく手で押さえていないと、すぐに剥がれてきますので、ちびちびと作業を進めました。
今後の予定は、バンパー裏側からＰＰ樹脂を使って溶接、破損した箇所を金具等で固定、表面加工という感じです。
時間がかかるので、都度ご報告します。

先日の出来事なんですが、がっかりして書き込むことができませんでした。
猛吹雪のなか、高速道路を走行していたら、氷塊が右フロントバンパーに当たったような…
感触が無かったので、大丈夫だなーと思って、後程車から降りてみると、逝ってました。
治療は、春になりそうです。
がっかりです。
車が、車検をあがり、不調も治ったばかりなのに…