<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>☆110 / １１０ のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/</link><description>
こんにちは　☆110　です。


走り屋系の車（特に１．６Ｌ以下の小排気量車）が好きです。

その中でも　Ａ型サニー にハマってしまい、
気付けば サニー暦 ２５年以上経ってしまいました。(＾＾)


今まで、他の車種と合わせて２０台近くの色々な車を乗り継いできました。
車は、見るより走らせる方が好きです。
こんな旧車乗りですが、ヨロシクです。（＾＾）



(注) あまり更新をしませんが 気長にお付き合いして下さい。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 09:44:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>☆110 / １１０ のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/</link></image><item><title>B310　M/T &amp;amp; E/G 取外し etc…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/37826467/</link><description><![CDATA[こんにちは。　早いもので ゴールデンウイークですね。

相変わらず 超スローペースですが作業しています。



最初に、B310

息子も高校生になり、時間に余裕が出来始めたので、春休みにミッションをおろしました。

たぶん、新車時から現在まで一度も外した事が無い と思われるボル ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 20:55:46 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年 2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/37161929/</link><description><![CDATA[


新年 おめでとうございます　（＾＾）






本年の目標　

110 を年内に路上復帰させる！事です






まず、110周辺の片付けをしないと・・・





















先月末に届 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 23:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>最近のサニトラ 　4～12月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/37027484/</link><description><![CDATA[

2015年も残り 数日となりましたね




今年１年を振り返ってみると

110 は存在を忘れるほど 完全放置プレー状態

310 は息子メイン作業なので 超スローペースで作業中

サニトラ は 『みんカラ』 に投稿していませんが、少しずつ改良作業しています

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2015 22:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>Watanabe</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/37037111/</link><description><![CDATA[








クリスマスイブの夜に届きました （＾＾）















...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 08:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>310　燃料タンク 取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/37025485/</link><description><![CDATA[息子（学校の振替え休日）と自分の休みが一緒だった為、約 ３ヶ月ぶりの作業をしました。
ちなみに息子は 受験勉強の真っ最中です 






今回の作業は 燃料タンクの取り外し です







もちろん、息子メインの作業です









中 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 11:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>続  B310 フロアと足廻りの確認 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/36402525/</link><description><![CDATA[前回の作業の続き です。



歴代の愛車達にもしてきた作業を 当然のように実施します。

昔は、軽量化の為の作業でしたが
最近では、サビの状態確認の為の作業になってきましたね （＾＾）


息子１人では大変なので この作業は手伝いました。





一部 サビ穴があ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 07:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>B310　フロアと足廻りの確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/36380745/</link><description><![CDATA[９月２日に持ち帰ってから、まだ状態確認が出来てないので少し作業をしました。



まずは ネズミの被害が凄過ぎる室内から…



F &amp; R シート共に使い物にならないので捨てる事に…



310レストアのメイン作業者は息子です。
自分は現場監督しています。（＾＾ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 22:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>またまた 運命の出会い  B310</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/36355586/</link><description><![CDATA[皆さん　こんにちは

久しぶりの投稿です （＾＾）




今日から新しい家族が増えました。

先月の１４日、仕事が休みだった為 早朝ドライブに出掛けたのですが
ドライブ途中に立寄ったパーキングに ２台の旧車が停まっていたので
オーナーの方々（初対面です）と旧車について 色々と ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 20:22:34 +0900</pubDate></item><item><title>続 バランスウエイト？ ＆ 電磁ポンプ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/35410829/</link><description><![CDATA[皆さん、こんにちは (^^)

先月 やっと XP から Windows８ へ進化する事が出来ました
全然使いこなせていませんが、感動！もんですね～






サニトラの方は

バランスウエイト?を一ヶ所だけ固定して走り回っています


思っていたより効果有るかも・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2015 22:54:07 +0900</pubDate></item><item><title>バランス ウエイト ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/34922673/</link><description><![CDATA[サニトラ(SB)に乗り始めて 約二年になりますが、購入時から気になっていた
車両重量のバランスの悪さ… (T_T)


右側に
バッテリー，運転者，燃料タンク，スペアタイヤ…
左側に
触媒付きのマフラー関係…
そして フロントヘビー(SBだから？)…

今までは、峠のコーナーで  ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 20:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年 2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/34841956/</link><description><![CDATA[あけまして おめでとう ございます (^^)


皆さん ご無沙汰しておりますが
お元気でしょ～か？


私事ですが
昨年はB110を冬眠させて以来 車への情熱が
薄れてしまい、車いじり＆みんカラ ともに
放置プレイしてしまいました (^_^;
その代わり、登山に目覚めて 月に ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 21:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラ　直結５速化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32629363/</link><description><![CDATA[.先日 110から降ろしていた５速Ｍ/Ｔ類・・・


仕事疲れで元気とヤル気は無いですが、時間は出来たので 
本日、サニトラへ載せ変え作業をしました

昨日、走行中にミッション周辺から異音もしたので・・・
作業場所はもちろん自宅の庭です・・・　しかもウマ掛け・・・



サニト ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 20:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ/Ｔ 降ろし etc...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32602774/</link><description><![CDATA[先月末から仕事が忙しくお疲れ気味のため 皆さんのブログを訪問出来ていないですね～ （＾＾；
来月中までは多忙な日々が続くと思います・・・












最近、気持ちに余裕が無くなっていたので お山へ　（＾＾）



好きなコースの一つですが、思い出した時 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 13:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>かりこぼうず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32446522/</link><description><![CDATA[
先日、仕事が休みだったので

加工したシフトレバーのテストをかねて

いつもの お山へ行ってきました




お山を数往復した後、少し足を延ばして かりこぼうずの里 へ

『かりこぼうず』 って何？ と思った方は 検索 してみてくださいね




この村には 温泉 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 23:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバーのブッシュ交換など・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32400799/</link><description><![CDATA[

最近、サニトラのシフトレバーのガタが大きくなってきたので

シフトレバーのブッシュ３点を交換しました

ここのブッシュも定期交換部品ですよねー
今回は大人の事情で程度の良い中古品をリサイクルです （＾＾；





サニトラのシフトレバーを外したついでに、他のレバーと比 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 21:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>色々なホイールのオフセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32227360/</link><description><![CDATA[


現在、サニトラのフロント足廻りの仕様変更で悩んでいるのですが

フロントホイールを外したついでに、手持ちのホイールを装着してみました。






ちなみに、この車両は 平成年式、Ｆフェンダー小加工、３～４ｃm程度？のローダウン車です。

装着するホイールやタイヤ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 21:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>使い回し ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32176432/</link><description><![CDATA[


去年末で車検切れとなってしまい、現在 冬眠中の１１０ ですが

モッタイナイ ので二号機のサニトラへパーツの仮移植をしています。




今日までに サニトラへ仮移植したパーツ達は 
年末から忙しくて思いどうりに作業が進んでないんです

ヘッドライト
セミバケットシ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 22:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年 2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/32027143/</link><description><![CDATA[.



明けまして おめでとう ございます





毎年恒例の元旦 初日の出集会 に参加して来ました














色々な昭和車が１５台以上集合しました　（＾＾）
一部 平成車（右から２台目）が混ざっていますが ・・・ （＾＾； ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 21:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>最近の二号機君</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/31980235/</link><description><![CDATA[.
.
約半年前から サブからメイン に昇格している二号機のサニトラ君ですが

現在もスローペースで改良？しています。
（修理がメインですけどね～）







最近は　レコード盤状態になった ブレーキローター＆パット交換





　と タイヤ交換

 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 23:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>ラストラン ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/31932455/</link><description><![CDATA[

みん友の Komoさんとプチツーリングへ










その後、KP乗りのＭ氏のお店へ

そこへ まっちゃん＠miyazaki君もミラ号で登場して四人で車話で盛り上がりました。（＾＾）






KomoさんのＡＰ６１
直接観ても かなり迫力 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 21:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>あと数日で ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/31915750/</link><description><![CDATA[
今日は、仕事が休みだったので数ヶ月ぶりの１１０プチツーリングに行きました。 


早朝の出発予定のはずが、気付けば９時半になってました・・・ 
ヒーターレス車での寒空は体に応えますねー 
若い頃は全然平気だったのに ・・・ （＾＾； 






先ずは、道の駅 フェニッ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 19:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>通知</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/31441794/</link><description><![CDATA[.




仕事から帰宅すると　ポストの中に一枚のハガキが ・・・



















































応援して頂いた皆 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 20:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>二号機  電動ファン取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/31378433/</link><description><![CDATA[.

二号機を購入時から気になっていた、ノーマルの直結機械式ファン





ノーマルの １１０ &amp; サニトラ のクランクを回した事との有る方々は経験が有ると思いますが

この直結ファンが付いてるとクランクボルトに工具が届きにくいし、工具とファンと手が当って

非常に ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 20:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>　久々・・・です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/31340288/</link><description><![CDATA[.

久々のブログ更新です。 （＾＾；


７月～先週までの 約１００日間、仕事関係で大変忙しく休日も無い様な日々を過ごしていました。

そして やっと一段落付いたので、ブログの更新をして行こうと思いますので （スローペースですが ・・・） 

今後もヨロシクお願いします　（＾＾） ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2013 17:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＫ－Ⅲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30899941/</link><description><![CDATA[アルミホイールを入手しました。 （＾＾）



　スピードスター　　ＭＫ－Ⅲ








少し ホリが深いようなので 他のホイールと比較してみました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　↓


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 18:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>早朝 ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30857192/</link><description><![CDATA[.
今日は 久々の完全ＯＦＦ（休日）が取れたので、

早朝 ５時に自宅を出発 ⇒ 『道の駅 フェニックス 』 ⇒ 

日南海岸方面へ 二号機でプチツーリングをしてきました。




日中は 体が溶けるくらいに暑くて旧車に乗るのが嫌になりますが
（若い頃はエアコンが無くても平気で ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 10:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>かっちゃった～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30656633/</link><description><![CDATA[
前回のブログの続きですが・・・



アルミ ジャッキ を購入しました。



これで今後の作業が少しは 安全に出来るかな？






...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 21:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃった～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30447768/</link><description><![CDATA[.
気になる所が沢山あるＢ１１０を時間を掛けてメンテナンスして行こうと思い

フロアジャッキを使って車を持ち上げ リジッドラックを据付ける時に、事故が・・・
１５年以上愛用している車高短用ジャッキです



突然 ジャッキの油圧が抜けてリジッドラックがボディーを直撃！！
この時、車 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 01:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>二号機の息つき 途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30295859/</link><description><![CDATA[.
二号機の 息つき症状修理作業の途中経過です。



現在、点火系から様子を診ています。

ディスビキャップとローター交換時に プラグとプラグコードも点検しましたが 特に異常無しでした。


二号機に付いていたプラグです。




綺麗に焼けていましたが、一応確認のた ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2013 12:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り車？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30240327/</link><description><![CDATA[.
仕事が休みだったので 一ヶ月ぶりにＢ１１０を走らせました。
最近、放置プレイでした 　

目的地は M氏のお店です。　　　到着すると、ＫＰ がウマの上で・・・





秘密のチューニング・・・




完成が楽しみですねー　（＾＾）







 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 18:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>二号機 のディスビキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30167138/</link><description><![CDATA[二号機に乗り始めて数ヶ月経ちましたが、
時々 2千回転周辺で軽く息つきの様な症状が・・・
（暖気後ぐらいから症状が出る事が多いです）

購入後にノーマルキャブを軽く清掃していますが
息つきの症状に変化無く、現在に至っています・・・



その後、雨天時に症状が出やすいような気がした ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2013 21:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>二号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/30036658/</link><description><![CDATA[.

通勤 &amp; 子供の塾の送迎 等 ・・・

日常的に大活躍？の二号機 です。




二号機の現在のスペックは、

E/G &amp; キャブ ＝ フルノーマル。

マフラー ＝ 少し大きめ。

足廻り ＝ 気持ち程度のローダウン 。

その他 ＝ 色々・ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 22:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>ぶら～り　ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/29868602/</link><description><![CDATA[.
天気が良かったので、久しぶりに ドライブへ行きました。


朝 ５時半に目が覚めたので、車を軽く拭いて出発です。
仕事の時は ６時半に起きてますけど・・・



目的地は特に決めていなかったのですが、晴れていたので 日南海岸へ



早朝のドライブは 最高に気持ちイイ～ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 12:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング系統のガタ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/29303692/</link><description><![CDATA[.

.
先日、お山へ行った時に足回りに少し違和感が・・・





後日、車を ジャッキUP して詳しく点検すると アイドラーアームブッシュ ＆ ボールジョイント（赤丸）に 

少しガタ が出ていました。





早速、左ハン用の部品を調べて見たんですが、残念な ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 14:48:28 +0900</pubDate></item><item><title> GEAR OIL　&amp;amp;　SODー1  交換後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/29179237/</link><description><![CDATA[エンジン ＆ ミッション ＆ デフ のオイル交換と

オイル添加剤の注入も終わったので、

テストを兼ねて お山に行ってきました。







約半年ぶりに行きましたが　ヤッパリ最高です。（＾＾）

軽く流す程度でしたが、気持ち良くって数回往復・・・




 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2013 17:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>GEAR OIL　&amp;amp;　SODー1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/29142132/</link><description><![CDATA[レッドラインのギヤオイル（７５W９０)を購入しました。


初めて使用するギヤオイルなので、

今回はM/Tとデフ用に３個購入しました。

調子が良ければ次回も同じ物を購入予定です。





そして、　オイル添加剤　SOD-1



こちらも初めて購入してみました ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 23:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｈ１５０デフ関係パーツ ＆ その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28852232/</link><description><![CDATA[こんにちは。


Ｈ１４５ ＬＳＤ からの、うなり音が酷くなってから 流用目的で

サニトラのホーシングやペラシャフトを探していたんですが、

貧乏人の自分には高額すぎて買えませーん。


そこで、他の方法も探していた所 Ｂ３１０のデフが流用出来る事を思い出し　

サニー専門 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 23:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３． １． ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28794747/</link><description><![CDATA[　明けまして
　　　おめでとう
　　　　　　ございます



昨年の１０月１１日に ”みんカラ” デビューして、沢山の方々と出会えた事に感謝しています。

メッセージのやり取りや、ヘタクソなブログ記事なのに沢山のコメント ＆ イイね！　そして

ボロで貧乏チューンのＢ１１０にも  ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 08:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ 交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28664924/</link><description><![CDATA[こんにちは。



夕方から 冷却水が漏れ出したウォーターポンプの

交換をしました。



ポンプ本体の下側 空気穴？の所から漏れてました。

エンジンを載替えた時に、倉庫に転がっていた 程度のイイ物に交換したんですが、

所詮 中古品でした　（＾＾；



予 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 21:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター 交換後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28597955/</link><description><![CDATA[こんにちは。


午後から ラジエター交換後の走行テストを兼ねて、

M氏 のお店へ、片道 約３０分のドライブに行ってきました。

約４ヶ月ぶりの 長時間？の公道走行です。　（＾＾；



久しぶりにお会いした　N氏 の愛車です。

エンジンからボディー全体まで スゴイ事に ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 22:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター　装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28569937/</link><description><![CDATA[こんにちは。


今日は仕事が休みの為、午前中は 嫁さんの買物の運転手

＆ファミリーカーの無料６ヶ月点検とオイル交換をしに

ディーラーへ・・・ 


午後からは、自由時間になったので ラジエターの流用装着の作業開始です。


始めに、ボンネットに干渉している為 ラジエタ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 18:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター 購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28498419/</link><description><![CDATA[こんにちは。


今日は、朝から子供達の学校行事（発表会）に行き 

１０時頃には終わったので、その後、解体屋さんで

ラジエターを物色してきました。


前回の記事で色々と情報を頂いたので参考にしながら徘徊すること一時間以上・・・

軽トラ ～ 3ナンバーの乗用車&amp; ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 23:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>今度は ラジエター と デフ が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28475376/</link><description><![CDATA[こんにちは。


今回、十数年ぶりに ノーマルE/Gを搭載しました。

ノーマルの割には、空ぶかし（アイドリング➝六千回転以上）

までストレス無く吹け上がります。　

最小限の曲がりでマフラー製作してくれた ”まっちゃん＠miyazaki”君に感謝です。 （＾＾）ｖ


 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 23:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー製作 の 続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28392392/</link><description><![CDATA[こんにちは。


仕事が休みの為、昼からマフラー製作の続きをしました。

先日は 仮組みまで終わっていたので、

完成を目指しての作業です。


位置あわせのため、脱着と切削を繰り返し 納得出来る位置が出て ＯＫ！ です。 （＾＾）

ちなみに、今回は 他車の純正触媒を加工取 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 22:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>ステンマフラー製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28354436/</link><description><![CDATA[こんにちは。


本日、ステンレスマフラーの製作をしました。

と言っても、溶接素人の自分だけでは心細いので

 ”まっちゃん＠miyazaki”　君に助っ人のお願いを・・・




以前から気になっていた 不等長タコ足 ＆ サビサビマフラー





約３ヶ月前 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 22:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>路上復帰への道　その後・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28328285/</link><description><![CDATA[こんにちは。


約３年前に無事 公道復帰 出来ました。

公認車両と言っても、実際に新規登録が出来る保障は無いですからね～
（登録が出来ない場合は レース車両or部品取り でした・・・）


覚悟は出来ていましたが、B110に乗り始めた３年間で過去２０年分のトラブルを楽しんでいま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 23:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>路上復帰への道　その四</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28289412/</link><description><![CDATA[こんにちは。　



B110 過去のレストア 

路上復帰への作業　エンジン &amp; 駆動系　編です。


約１０年間 エンジンを始動していないので、車載のままヘッドを脱着。
（この作業性の良さが ＯＨＶ の魅力ですねー）





バルブスプリング等にサビも無 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 01:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>路上復帰への道　その三</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28247752/</link><description><![CDATA[こんにちは。　


B110 過去のレストア 

路上復帰への作業　  燃料 &amp; 電気 &amp; 冷却   編です。



次に ? ってゆうか、前回の作業と同時進行でしていた事ですが

燃料タンクを外し、腐ったガソリンを抜き、タンク内の清掃 （奇跡的にサビ無し）、塗 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2012 09:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>路上復帰への道　その二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28204995/</link><description><![CDATA[こんにちは。　


B110 過去のレストア 

路上復帰への作業　ボディー(車内) 編です。

ブレーキ修理の次は、ボディーの作業に取り掛かりました。


過去の愛車にもして来た作業を ↓ 当然のごとく、１１０にも実施。

貴重な内装類も邪魔なだけなんで、バリバリ剥がして、 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 09:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>路上復帰への道　その一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651391/blog/28170662/</link><description><![CDATA[こんにちは。　


B110 過去のレストア 

路上復帰への作業　足廻り＆ブレーキ 編です




ＬＢ１１０を引きずって帰る途中で 運良く前輪のブレーキ固着は外れましたが

後輪のブレーキは固着したままで駄目でした。

しばらくの間、仕事場までの道路にブラックラインが ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 09:04:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>