<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>maruka / marukaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/</link><description>marukaです。よろしくお願いします。

車歴は EP61（スターレット）→FC３S（RXー７）→FD３S（RXー７）→Z33（フェアレディーZ）→エリーゼ（S２）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 19:28:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>maruka / marukaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/</link></image><item><title>MFRUの焼損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/49018625/</link><description><![CDATA[しばらくトラブルは発生せず、通勤も快適に行えていたところ、
かなり深刻な状況が発生。

3月2０日　子供と一緒に久々にEliseに乗って買い物をした帰り、
左フロントから突如白煙＆焦げた強烈な臭いが発生。

すぐに側道に入り、フロント周りを確認するが、白煙は収まり
炎も見えない。臭いは ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 12:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>鉛バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48852490/</link><description><![CDATA[2026年も始まり、2025年を振り返ると、
燃料ポンプの突然の停止による不動期間　約半年。
それに伴い、鉛電池をよく購入した１年だった。

４月に不動となって移動してきたエリーゼを修理してもらうために
新品購入。

８月に再度走行中に突如止まるトラブル修理するが、電池の放電性能が
 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 16:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>LOTUS 77th ANNIVERSARY TRACK DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48818777/</link><description><![CDATA[今日はLOTUS 77th ANNIVERSARY TRACK DAY に参加した。

ブログを書いている今になってLotus Day 2025では無いことに気付く。
そうだよな。　参加台数も少ないし、案内がロータス東京の2週間前のメールのみ。
LCIのホームページにも載っておらず、ショップ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 22:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>バックミラー　新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48816494/</link><description><![CDATA[今日は段々と腐食が進んできたバックミラーの新調。


サンバイザーを使えるように純正を再度購入することも考えたが、
ドライブレコーダー機能もあるデジタルインナーミラーを
試してみたくなった。

丁度、バックカメラがナビに映らなくなってしまい、
一石二鳥を考えた。

新たにバックカ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 23:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48755910/</link><description><![CDATA[今週はクラッチの危なげない挙動もなく車通勤　快調であった。

さて、元々やりたかったメンテをいくつか実施。

まずはヘッドライトのカバーがくすんでいて残念な状態だったので、
そこを改善。

ワコーズのヘッドライト向けのアイテム
「ハードコート復元キット」を使って、ヘッドライトのメンテ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 23:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>動作確認完了→復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48734530/</link><description><![CDATA[昨日は交換に疲れて、動作確認まで出来なかった。

今日は会社から帰り、近くのイオン市野までテストドライブ。
走行後にオイルリザーブタンクを確認。

減りは大きくない（ちょっと不安）
クラッチマスターリシンダー付近を覗いても
オイル漏れはない。（当たり前だ）

明日は通勤に使用する。 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 23:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターシリンダー　交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48732627/</link><description><![CDATA[先週のクラッチペダルとクラッチマスターシリンダーの
締結軸の抜け防止部品が外せす、今週もトライ。

心機一転、落ち着いて色々試すが、ダメ。
一向に外れない。
拡大すると、こんな側面


写りが悪いが、何とも難解な構造。

こうなると、Helpをお願いするしか無い。（切断するわけに ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 21:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターシリンダーのボルト外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48720677/</link><description><![CDATA[先週のプラリペア失敗を受け、新品パーツに交換することとした。
今日は壊れたクラッチマスターシリンダーを外したい。
しかし、場所が狭くて思うようにボルトが緩められない。


13mmの6角レンチでいろんなものを調査、試すが入らなかったり
回らなかったり。

オーソドックスなレンチでは回 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 20:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターシリンダー＋プラリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48709607/</link><description><![CDATA[クラッチマスターシリンダーのオイル漏れは
プラスチック部のクラックが原因と考えられる。

破損したプラスチックを直すのに重宝するのが
プラリペア。
ダメ元で試してみた。


場所が狭く奥まっているので、普通の使い方（シリンジ先にプラ玉を作る）は
できないため、粉をふりかけ、その上に ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 17:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチマスターシリンダーからのオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48693116/</link><description><![CDATA[クラッチトラブルで本日点検

リザーブタンクを外し、奥を覗きこんだ。

オイル漏れの様子が見えたため、一旦パーツクリーナーで脱脂。

乾燥後に、クラッチを踏んでみた。

見事にオイル漏れが。
やはりマスターシリンダーだった。
自分で直せるかな？？？　思案中。



見事に ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 17:25:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48687397/</link><description><![CDATA[昨夜、会社帰りにクラッチがスカスカに。
実は、車を引き取った後、７日目にクラッチの繋がる位置に
違和感を感じていた。
「人間の感覚って　すごいよね」

修理完了は9/2１なので、９日目の通勤の帰りにクラッチ切れず、JAFのお世話に。
自宅まで3kmのところで中沢の交差点から東へ走行中に ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2025 22:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ　修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48670208/</link><description><![CDATA[本日　修理完了

結構、時間がかかった。
お願いしたお店もチューニングや修理で結構盛況とのこと

しっかり調べて頂き、クラッチを直してもらった。

エンジンマウントもブッシュの亀裂を発見してもらい
さすが、Lotusの修理は任せくださいとの、プロっぽい対応。

クラッチOHしても ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2025 23:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48569317/</link><description><![CDATA[また、故障！！

エリーゼ　復活して２週間目。
日曜日に熱波の中　洗車していざ本日出勤。

ちょっと操作に違和感を感じるが、そのまま走行。
浜名湖の雄踏大橋（ローカルネタですいません）でギアチェンジに違和感。

信号渡れるかな？　というくらい結構しんどい状態に。
なんか、どんどんク ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 20:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48541816/</link><description><![CDATA[やっと直った。

やはり原因は電気系。
イモビライザーのコネクタ接触不良。
言ってしまえば「なーーんだ」ということなのだが、
この原因に行き着くまでが大変。

元々、燃料が急に供給出来ないような動きをするため、
燃料ポンプの交換をお願いした。
交換しても低頻度なエンストが発生したこ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2025 00:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>現況（燃料供給不具合）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48515771/</link><description><![CDATA[３月のMFRU交換後、程なくして通勤中にエンジン停止した。
R17の通勤ラッシュ中の出来事。
目の前にJAFの支店があり、すぐレスキューに来てもらえると思い
電話をするが、１時間くらいかかるとのこと。
警察に連絡し、一旦国道本線から脇道へ押してもらう。

そのまま修理も考えたが、単身赴任 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 23:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ（その後６）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48290093/</link><description><![CDATA[燃料ポンプがおかしい状態で走行出来ず、
積載車で岡崎まで持って行くのもなかなか大変。

ただ、エンジンが止まった時はキーを捻りなおせば
何事もなかったかのように、動き出す。

ハード的に壊れているならば、すぐには元に戻らないだろう。

そうすると、これまで疑っていたヒューズの接触不良 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 16:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ（その後５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48237993/</link><description><![CDATA[結局、ヒューズを別ラインでバイパスしてもNGだった。
接触はもちろん問題ないため、何度かキーをOFFし、
燃料ポンプの通電を入れ直すことで、エンジンがかかった。

アパートに入るブラインドコーナーとなる脇道でエンジンが止まり、
冷や汗をかいた。

燃料ポンプの交換をショップに頼むしかな ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 15:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ（その後４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/48203448/</link><description><![CDATA[燃料ポンプ　結構問題が深刻化してきた。

昨年年末、自宅に帰るために高速を走行。
関越→圏央道→東名→新東名　ここで問題が発生。
ここまで好調に走行していたが、トンネルを出たところで
いきなり吹けない。

アクセルを踏んでも全然ダメ。回転数は上がらず、速度が落ちる。
３車線だったため ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 14:22:11 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーの水滴２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47996295/</link><description><![CDATA[久々の修理

燃料ポンプの不具合はその後３ヶ月くらいになるが、大丈夫。
ヒューズホルダがパッキン劣化して水滴を溜めるような
感じになっていることが問題であった様子。

さて、今日はウインカーの水滴　パート２である。
2017年1月に右側のウインカーに水滴が溜まり、対策をしたのだが、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2024 16:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ（その後３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47826514/</link><description><![CDATA[先日、コネクタのメス側を修理した後で、１週間後、夜に大雨が降った。
次の日　曇天であったが、出勤時にまたしてもエンジンかからず、症状再発。
ヒューズを抜き差しするが、復旧せず。
通勤の足が絶たれ、AM半休の連絡を会社に行う。

このままでは車通勤が出来ない。

ヒューズBOXでなければ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 16:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ　（その後２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47784721/</link><description><![CDATA[先週水曜日の夜、コンビニの駐車場で事は起きた。

次の日は健康診断でバリウムを飲むため、
急ぎ家に帰る20時過ぎ。
21時以降は絶食だ。

買い物を済ませ、エリーゼのエンジンをかけると、
「キュキュキュ　ブルン　ボコボコボコッ」？

アクセルを吹かせると、エンジン止まる。
その後 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2024 15:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ　動作不良（その後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47730265/</link><description><![CDATA[燃料ポンプの動作不良発生後、ラップを挟んだ応急処置で
結構雨の日があった。

自宅に車で移動したり、雨の日の走行をしたり、
３週間くらいたったが、再発は一度もなし。

このまま治ってくれると、修理費用０円で良いのだが。。。




そうそう、エアコンの方はオシロを購入し、作業を ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 16:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン　リレー修理３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47705473/</link><description><![CDATA[前回に引き続き、リレー交換後は
正常にマグネットクラッチが「カチッ」と動作して
冷気が出てくる。

昨日、ACマインズでマグネットクラッチのコイル抵抗を
計測出来た。

4.6Ω  正常値である。

抵抗値が正常ならば、過電流は流れず、ハーネスが黒焦げに
なる理由にはならない。 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 10:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン　リレー修理２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47692782/</link><description><![CDATA[nomuさんの指摘を受け、本日交換したリレーを調べてみた。

デジタルマルチメーターを購入し、リレーのコイル抵抗を測定。
約100Ω。

データシートと比較すると、まともそうな値。
もしかしてリレーが壊れていたと思っていたが、
リレーはまともかも？？？

重い腰を上げ、鉛電池を引っ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 16:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン　リレー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47690808/</link><description><![CDATA[エリーゼで高崎から高速で帰る前日のこと。
エアコンが「カチッ」と言わなくなった。

当然、冷気ではなく、生ぬるい風が出てくる。
2023/9に発生した状況と同じ、リレーが壊れた。

仕方なく、明け方の涼しい時間に移動して、
本日修理。

前回交換した残りのリレーを部品取りして、動く ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 17:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>さらば　メガーヌ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47680021/</link><description><![CDATA[メガーヌを購入したのは2019年末

４年間走行して、こちらも１５万キロ


車検を通すか、悩んだ挙句、売却しました。

どこに売却するか、
オートバ○クス、ア○プル、ビ○グウェーブ、ガ○バー、ル○ーディーラーなど
雹害車であるため、実車を持っていって見積もりしてもらった。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 09:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ　動作不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47679983/</link><description><![CDATA[最近、雨の日にエンジンが止まる。
アクセルを踏んでも「プスプスッ」となる。

過去に燃料ポンプのヒューズの接触不良でこの症状になったため、
調べてみると、ヒューズ先端の接点部が湿っている。


水を拭き取り、再度ヒューズボックスに入れると、エンジンは何もなかったかの
ように、かかる。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 09:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>Automobile Council2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47679964/</link><description><![CDATA[先日、幕張メッセで開催されるAutomobile Council2024に出かけてみた。

高崎からは在来線：東京上野ラインで東京駅まで、そこから京葉線。
片道３時間ちょっとで到着

昔は会社の展示会などで出展側で良く行っていたが、今回は来場側。
懐かしい感じと共に、変わってないな。。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 08:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47278493/</link><description><![CDATA[前回の車検でリアタイヤの溝が3mm以下と指摘され、
タイヤ交換を考えていた。

本日、実施。
これまでのネオバ(AD08R)から初めてBS(RE-71RS)へ。

ショルダー部が撫で肩なので、結構見た目は違うな、と思う。
グリップは良さそうだが、元の比較対象が5年ものなので
良くて当 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 15:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン　リレー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47236481/</link><description><![CDATA[先週猛暑の中、高崎のアパートへ移動する際、
エアコンが全く冷えない状態になった。

2022/9にも同様な状態　リレーの「カチッ」って音が鳴らない。

この対処法は過去に学んでいたので、今回もFANリレーモジュールが原因と
察しはついている。

しかし、エリショで３万円くらいしたので ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2023 16:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>雹害</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47130220/</link><description><![CDATA[群馬は夏暑く、冬寒いが、台風や地震など天変地異が少ないと思っていた。
ただ、今年は違った。なんと　災害を受けてしまった。

7/31  17:30

空が雲で覆われてきた、土砂降りから氷の粒＝雹だ。
丁度エリーゼで帰宅途中。ボディーにカチカチ氷の粒があたり
気が気でない。エリーゼを屋根 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Aug 2023 10:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>唯一無二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47060076/</link><description><![CDATA[おすすめ]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 13:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト内の水滴除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/47059822/</link><description><![CDATA[しばらく前から右側のヘッドライトのレンズカバー内側に水滴が付くようになった。


HID化しているので、配線を入れるためのグロメットの防水処理が
劣化したのかと思って、コーキングをやり直し、ラップ巻いたりして、
効果確認していたが、効果なし。


ヘッドライトユニットはMY2007以 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 10:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>タコメータ　０位置修理　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46943068/</link><description><![CDATA[先日、車検を受けた。
１４年乗っているので、６回目？くらいになる。

14万キロ走行も異常な状態にはなっておらず、
消耗品や定期交換の必要な油脂類の交換で終わった。

無事車を受け取り、帰ろうとエンジンをかけたところ、
タコメータがあらぬ方向へ。


メーター故障の修理は過去に良 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2023 12:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロータスデイ2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46450397/</link><description><![CDATA[はじめてロータスデイに参加した。

午前中に用事を済ませ、昼からFSWへ。
指定された駐車スペースに車を止めて、のんびり過ごす。


一度にこんなたくさんのロータス車を見るのは初めて。
もちろんFSWも初めてで、気持ちよさそうに皆走っていた。


懸念された雨だが、夕方までは曇天 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 10:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>帆の修理（３回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46430108/</link><description><![CDATA[今日は２件目の投稿

オイル交換時に帆の継ぎ目を確認したところ、
一部に開いている箇所が。。。


過去２回縫合をしているが、していない箇所だ。

針と糸を自宅に置いているため、手芸店に直行した。
手芸の趣味はないので、どこに何があるのか、店のレイアウトや
ジャンルもさっぱり判ら ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 16:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46429616/</link><description><![CDATA[本日オイル交換を行なった。

前回から約１年ぶりで5000km走行している。
浜松で通勤していた時の半分のペース。

交換後はエンジン絶好調となった。
これで来週のロータスデイに行ける。



オイルは前回同様　LOVCAオイル　EURO-SPORT 5W-40
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 12:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドアミラー　復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46401348/</link><description><![CDATA[昨日のエアコン修理の際にガタガタしていて、増し締めで対応していた
運転席側のドアミラーを触ったところ、「ポロッ」と取れた。
固定している軸と周辺のプラ部品


プラスチックの劣化はお手のもの、ということでいつものプラリペア




しっかり固まったあと、装着。


トルクス ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 16:07:11 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46398563/</link><description><![CDATA[先月からエアコンが動かず、乗れていない。
nomuさんのアドバイスを参考に、
エリショでFANリレーモジュールを購入。
※エリパでは扱いが無かった。

本日、取り替えを実施。
助手席側のタイヤを外し、泥除けを取ると、
リレーモジュールが見えた。


ここからリレーモジュールを外す ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2022 17:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン不調とメーター不具合再再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46332412/</link><description><![CDATA[先月のエリーゼ　始動不良を端を発し、
不調部分がポロポロ出てきた。

まずは、自宅に帰る高速道路の途中でエアコンが冷えなくなった。
通常サーモスタットでエアコンのコンプレッサーが動作し、
冷たい風が出てくるのだが、熱風になった。

自宅に帰って確認すると、電磁クラッチの「カチッ」という ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 13:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ　始動不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46221847/</link><description><![CDATA[６月初め　エリーゼのエンジン始動不良が続いた。
症状はエンジンが暖まっている時に一度エンジンを切り、
冷える間も無く再度エンジン始動させる時に発生。

クランキングはするのだが、その後にアイドリングを維持出来ず
エンジンストップ。

クランキング直後にアクセルを開け気味にしてもダメ。 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2022 09:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>久々のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/46109955/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新

最近はコロナで色々自粛をしているため、ドライブもままならず。

GWは自宅に戻り、夏仕様のエリーゼに乗り換え。

丁度同じタイミングで広島の高校の友人から会いたいとの連絡があり、
高崎で落ち合う予定であったが、急遽予定を変更し、浜松から高崎までの
移動を一緒に行う ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 21:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>SoundStick2修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45801890/</link><description><![CDATA[久々の投稿

エリーゼは暖かい自宅に退避、
メガーヌは絶好調

修理ネタが最近なかったが、伏兵のスピーカーが故障。
片側から音が出たり出なかったり。。。。

10年以上前に購入し、高崎ではメインのスピーカーとして活躍している
Harman/KardonのSoundSticks2。 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 22:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト　クリアコート再施工（３回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45526113/</link><description><![CDATA[今日はヘッドライトのクリアコートの再施工を行った。
この作業は３回目、前回は２０１６年５月なので、５年間やらなかった。（ホント？）

前回同様、ワコーズのハードコート復元キットを使って実施。


やり方は手慣れたもの、マスキング→コンパウンドで磨く→脱脂→コート

【施工前】

 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 11:41:24 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機の外装樹脂　ネバネバ除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45437915/</link><description><![CDATA[今日はエリーゼに搭載するレーダ探知機の外装の
ネバネバ除去にチャレンジした。

ネットでは重そうを使うことでネバネバとなった樹脂を溶かし
きれいになる。とよく書かれている。

それならばと、試してみた。

レーダー探知機はコムテックのZERO802Vだ。
ダッシュボードの上にずっと ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2021 11:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45329557/</link><description><![CDATA[今日は前回のオイル交換から5000kmになったので
オイル交換をした。

これまで通勤で半年5000kmでコンスタントに交換していたが、
環境が変わって、ほぼ１年半ぶり。

高崎でお世話になっているオートクリエーションで本日作業。


前回メガーヌに入れたオイルと同じ
LOVCA ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 23:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼのワイパー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45226585/</link><description><![CDATA[先日、エリーゼで新潟方面へドライブに行ったところ、
苗場スキー場あたりから雨が降って来た。

高崎はメチャクチャ良い天気だったが、
山を越えると全く違う状況。

いつものようにワイパーを動かすが、窓を拭く範囲が
狭くなっていき、最終的に動かなくなった。

以前も同様の現象があり、ワ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2021 14:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>帆の修理（２回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45192293/</link><description><![CDATA[梅雨時期だが、今年は連日雨ということはあまり無い。

今日も晴天。

そのため、前から気になっていた帆の修理を行う。

前回実施は2019年11月。
そこからやっていなかった。

前回はロウ付き糸を使ったが、かなり大変なので、他の方法を模索。
手芸コーナーのおばちゃんに相談した。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2021 09:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌ　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45094430/</link><description><![CDATA[昨日、オイル交換を行った。

メガーヌは１万キロか１年でオイル交換のワーニングが出る。
良い機能なのだが、毎回始動時に出るためうるさい。
とりあえずResetして走っていた。

毎回タイヤ交換をお願いしているAuto Creationで実施。
オリジナルのオイルを作っているとのことで、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 11:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>２台体制　準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1651421/blog/45082633/</link><description><![CDATA[今朝０時に出て、朝４時に到着。

新型コロナの状況によるが、休日の過ごし方の選択肢が増えた。


東名→新東名→東名→圏央道→関越、
高速の深夜割引が適用され、良かった。

メガーヌから樹脂チェーン、スコップ、雪かき棒を下ろした。
エリーゼ　１台で冬も行けるか？
少なくとも昨年は ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 15:15:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>