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雅32普の"雅32" [日産 スカイラインGT‐R]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
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2011年12月にノーマル(普通)状態で購入しました。
すぐに…
緑整備のデジタルGセンサー、TEINの車高調、HKSエアフロ、当時物の柿本マフラー、BBSのLM…と…大人しくしてました…
友人に紹介されたショップにて点検したところ…
クラッチのレリーズシリンダーから油漏れ
リアメンバーブッシュのガタ、ハイキャスのロッドガタ、ラジエターの錆びを指摘されて

純正新品ラジエター、レリーズシリンダーブーツ交換、ハイキャスのロッド新品、メンバーカラー等を施し調子良く乗ってました。
2014年10月26日…高速道路走行中にオーバーヒートからエンジンブローさせまして…
意外や重症だったので…壊れた物だけ…というよりも…クランクのみ残し…思い切った再生手術しました。
アルミヘッド新品、N1ブロック、ウォーターポンブ、オイルポンプ、ワンオフオイルパンパッフルプレート、HKSの鍛造ピストン、新品バルブスプリング、TOMEIのH断面コンロッド、HKSハイカム、HKSスライドカムプーリー、HKSフルパイピング、R35エアフロ&インジェクター、新品イグニッションコイル、グリッドデジタルパワーイグナイター、アペックスブーストコントローラー、GTSSタービン、34タービンアウトレット、TOMEIエキマニ、フジツボ等長フロントパイプ、アペックスキャタライザー、ニスモエンジンマウント、アペックスパワーFC現車セッティング、ハイキャス撤去、オイルポンプ加工、緑整備ハイキャスキャンセルロッド、OSツイン…
等々、大手術の末…2016年3月5日…511馬力で復活いたしました。
同年1月末で車検が切れてましたので…
お金も無いし…
そのまま外装の細キズや色褪せ…モールなどの補修をするため…と、いう理由を付けて…
やはり32GTRのオーナーでもある社長さんの板金工場へ入庫…懐具合を見ながらオールペンでございます…
悲運の32乗りな私ですが…
何卒、宜しくお願い致します😃
グレードGT-R(BNR32)
型式E-BNR32
ボディーカラーガンメタ
所有形態現在所有(サブ)
車歴1年未満
属性ストリート , 90年代 , ノーマル車
所有期間2011/12/27 ~

愛車ログ

2017年01月09日 整備手帳 腐食
2016年12月03日 整備手帳 マフラー位置出し❕💦
2016年11月19日 整備手帳 ガナドール短足チタンマフラー対策
2016年11月06日 整備手帳 カラーサンプル
2016年09月18日 整備手帳 ガナドールフルチタン

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はじめまして!雅32普です。よろしくお願いします。 32には珍しい?どノーマルを購入しました。 皆様のご指導、ご鞭撻を頂戴しながら、永く乗り続けます。 2...
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