ＫｅｎＧのブログ一覧

最近街中でよく見かける様になった

ＣＨ-Ｒ
に試乗して来ました。
街中で見かける度に、トヨタ車らしからぬムチムチでグラマラスなボディとリアスタイルがかなり印象に残っていたので…

さて試乗。
このサイズでもハイブリッド、燃費はなかなか、トルクがあるので車重も感じずスイスイ走れました。
スタイルが良いクルマは得てして、車両感覚が掴み難いのは御愛嬌。
でも狭い道をしょっちゅう通るにはストレスを感じるかな？
トランクルームはリアシートを倒せばフラットになり使い勝手はなかなか良い。
リアシートのノブがお洒落に感じて気に入ったのは俺だけか？
でも車両値段も高いので、買える人は限られてしまうかなぁ。
なかなか良いクルマでした。。。

スバルに行って新型ＷＲＸ　ＳＴＩ　Ｔｙｐｅ Ｓを試乗をしました。





エンジンはこれと言った変更は無いものの、外観の大幅なイメージチェンジと細部のマイナーチェンジは興味をそそられました。
ナビ無しでもブーストメーターや燃費計等色々な表示がされるセンターディスプレイは良い装備かと思いました。
ただし肝心の試乗ですが、コースが混んでいたのでマッタリドライブのみでＥＪ２０ターボの本領を発揮するまでには至りませんでした。

参考にとかるく見積もりを取って頂きましたが、ＴｙｐｅＳではない標準グレードでナビも主要装備も無しシンプルにしたものの、軽く４１０万円強という金額を頂きました（＾－＾；
私の暮らしには現実味がありませんがとても夢のある車でした。

名古屋駅にて
マツダＤＥＭＩＯプロトタイプ
を先行展示しており覗いて見ました。
マツダ車は全体的に徐々に顔つきが勇ましくなっていますね。
女性をターゲットにした可愛いフェイスだったは過去の話…
レッドとピンクの二台のボディカラーもお洒落でした(^o^)

ＦＤ３Ｓの入院帰る為に代車を依頼したところ、デミオを貸して頂きました。
３年落ちではあるものの現行の
13-SKYACTIV
でした。
ドライバーズパネルに燃費が表示される為ついつい燃費走行をしようと頑張ってしまいますね（＾＾；

今日は暇を持てあまし最近の新型車の試乗に出掛けて来ました。

今日はホンダのベゼルハイブリッドとトヨタのＢＯＸＹに乗りました。

どちらもお客さんでごった返しており少し申し訳ない感じでしたが…(^_^;)

素人試乗の感じ、
ベゼルハイブリッドはエンジン音＆排気音が大きいのと加速(踏み込んだ)時のハイブリッド車特有の？微妙な遅れが気になりましたが、取り回しは良かったです。
ＢＯＸＹはハイブリッド車はまだ生産していないので普通のガソリン車でした。
グレードはＸなので見た目はハイブリッド車と同じですが、展示してあったＺＳの厳ついフェイスが気に入っていたりします。
聞いた所によると、ＺＳはワイドフェンダーを採用している為、他のグレード(例えばハイブリッド車)にＺＳのバンパーを装着させるにはフェンダーも用意しないといけないのは当然として更に構造変更(５ナンバー→３ナンバー)の申請が必要になってしまう為、やる人はでないでしょう。
私の好みは珍しく大型ワンボックスのＢＯＸＹでした。
今後の実用性を考えてしまうとね、ベゼルは難しかったです。

改めて感じましたが、ハイブリッド車ってコストパフォーマンスは悪いですね。
トヨタはハイブリッド車を普及させる為にハイブリッド車に専用装備(ヒートシート等)をてんこ盛りしてお得感を出していますが、ホンダはスッキリとハイブリッド車は選択肢としてのラインナップと割り切っている感じで普通車を薦める印象でした。
やはりハイブリッド車は総出費が増える訳でして懐事情のお寒い私にはどちらも(ＢＯＸＹガソリン車も)高くて手が出ないです(-_-;)