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2025年5月、念願のジムニーノマド JC74W（ジャングルグリーン）が納車されました。
外観は“現代版クラシック4WD”という感じで所有感MAX。運転するたびに気分が上がります。
市街地から山道、林道までオールマイティに使えて、「ジムニーってこんなに楽しいんだ」と毎回実感しています。

内装はシンプルですが必要十分。カスタムのベース車としても非常に優秀で、自分仕様に育てていける楽しさがある1台です。

「走行性能・カスタムの楽しさ・所有満足感」を重視する人には、間違いなくおすすめです！

納車されてから３か月が経ちますが、ダッシュボード小物入れに見覚えのない亀裂があり、それが徐々に目立ち始めるようになりました。





恐らく、プラスチックの継目部分が日中と夜間の温度差で膨張と収縮を繰り返し亀裂が大きくなっているのではないかと思われます。








これって無償交換の対象になるのでしょうか？

トゥーランHL（MY13）が納車されて１か月半が経ちますが、先日、狭い駐車場で切り返しを繰り返した際にリアバンパーを柱にぶつけてしまいました。もちろんリアバンパーには凹み傷がついてしまい修理費用に約15万かかってしまいました。

なぜぶつけてしまったのかというと、コーナーセンサーの警告音がならなかったのです。ならなかった状況は次のパターンです。

1.ギアをRに入れる。
2.後退すると障害物を検知して警告音がなる
3.N or Pのいずれがにいれる。
4.再度、ギアをRにいれる。
5.通常であれば障害物を検知して警告音がなるはずなのに、警告音が鳴らない。
6.警告音がならないので後退すれば、そのまま自然の原理でどうなるか...。あとは想像にお任せします。

自損事故のときには、このことに気づかなかったのですが、今日運転していて同じようなシチュエーションに出くわしてようわく気づきました。

そして、すぐにDらーへ行ってみてもらうことに。30分ほどして担当の方の説明がありました。
1.確かに上の状況を確認しました。
2.2度目以降にギアをRに入れる際に、一旦センサー機能をオフにして再度オンにすれば警告音は鳴ります。
3.同じハイラインで同じ年式の車輌がDラーにはないため、現段階では仕様なのかは確認できません。
4.パサートで以上のシチュエーションで確認したが、警告音はきちんと鳴っています。

という回答でした。
そこで、みんカラのオーナーの方にご質問ですが、以上のようなシチュエーションではコーナーセンサーの警告音は鳴らないものなのでしょうか？

Dラー側は、精密検査をするため再度入院して欲しいという要求があったので、代車が手配できる２週間後に再度点検に出すことになりました。もちろん、私のトゥーランだけの症状であれば修理してもらうことになりますが、その際の費用は保証でカバーできるとのこと。

しかし、１週間前に１か月点検をしておきながら、今回のような不具合でリアバンパーを取り替える修理費用に15万もかかったのは少し納得がいかないものです。もちろん、目視で後方を確認する義務はドライバーにはありますが（笑）

iPhoneテザリング経由のXperia rayがフォルクスワーゲン純正ナビ712sdcwといまいち相性が良くないこともあり、大阪・日本橋で新品未使用のSH-07dを22500円でゲットしました。

FOMA、防水防塵、おさいふケータイ、無線充電、ワンセグの全部入りスマホ。サイズもコンパクトでこれを越えるスマホは自分の中で当分ないのではないかと思います。

アウディA3から取り外して再利用しました。取り付けは純正ナビシステムとスピーカーの間に割り込ませます。

前回は電源取り出しハーネスを加工してカプラー接続できましたが、今回は同じクラリオンのナビでもカプラーの形状が変わっていたので、スピーカー線を切断して一本一本ギボシ加工で取り付けることになりました。

サウンドシャキットという怪しいネーミングですが、純正スピーカーのまま、広がりある音へと手軽にシステムアップできるので毎回重宝しています。