ひひゆあ(もりっち)のブログ一覧

DigSpice Circuit Timer と言うフリーのアプリを使用して、どの位の精度か調査しに美浜サーキットに行って来ました。

結果、誤差±0.1秒 位でした。最大で 0.2秒の誤差が有りました。
という事で ガチの人にはオススメ出来ませんが、参考としてはGPSでこれだけの精度なら有りだと思います。
便利な世の中になったとつくづく思いました。

以前クリアレッド塗装したテールランプがくすんできたので、思い切って再塗装する事にしました。
まず、古い塗装を剥がす為に♯400、♯800、♯1200、♯2000と順にペーパー掛けをして、最後にピカールで磨きました。
良く見たら細かなキズがたくさんあるけど、塗装した際に消えると思い終了。




その後ウィンカー部をマスキングして、ダンボールで作った塗装ブースに投入し ファッションカラーのクリアレッドをスプレー。







慣れてない作業で塗料が垂れて、後から面倒な事に！
１週間乾燥させ ♯1200 → ♯2000 と磨いて行きますが、垂れた部分を擦り過ぎて塗装が薄くなってしまったので、部分的に再塗装。
今度は♯2000のみで軽く削りピカールで磨きました。





次に再度ダンボールの塗装ブースで今度は、ウレタンクリアを塗りました。



その後3日乾燥させて、また♯2000で磨き→ピカールで磨き。







そんなこんなで、何とか完成しました。
今回はウレタンクリアを塗ってあるので、紫外線に負けないハズ！！！

ムチャクチャ久し振りです。
正月休み返上で２ヶ月間の海外出張を終え、現在正月休み？を満喫しているひひゆあです～。
２ヶ月の間８６に乗れなくてストレス溜まっていたので、妻にお願いしてご褒美を買ってもらいました♪
今週の暖かい日を狙って取り付けたいと思います。
楽しみ～♪♪♪♪♪

車高調から どえりゃ～バキバキ音が…
と言う事で、取り敢えず外して綺麗にして左右を入れ替えてセットしました。
結果的にバキバキ音は無くなりましたが、フロントのピロが片側のみ怪しい(;￢_￢)

すぐに異音が再発して、ダメな様ならオーバーホールするか！
次は信頼の純正にするか！
それとも以前試乗させて頂き、好印象のSHOWA極にするか！
別メーカーの車高調にするか！

でもメンテナンスする事が楽しいから、メンテ性の良い車高調が良いかな♪

昨日は、ALTで初走行してきました。
ハッキリ言って、無茶苦茶コース難しいです。
(腕が悪い…)
現地でお話しさせて頂いた方の助手席に乗せて頂きましたが、ジェットコースターに乗っている気分でした。

さて題名の空気圧ですが、今まで使用していた20年物のエアゲージが実は壊れてました。
先日お世話になっているタイヤ屋さんでタイヤを新調したのですが、走行前に空気圧を見たら…2.2キロ!?
2.4キロでお願いしたのにこんなに早く下がるか!?と疑問を持ち、取り敢えずさらにエア注入～
再度空気圧測定～、変わらず…(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

と言うことで、エアゲージを２個新調しました。
(絶えず２個で測定しないと不安になりました…)
家に有る他のタイヤも見てみたら、全部2.7～2.8でした。
今まで空気圧固定で車高調の減衰をちょびちょび変えてましたが、昨日のALTは取り敢えず標準の2.4キロで減衰は先週のYZのまま走行しましたが…大分イメージと違う挙動でした。
ALTは今まで行った何処のサーキットよりも、車の動きが良く解り楽しめました。