カネシロのブログ一覧

懸念していた台風は、予想より早く熱帯低気圧になったようです。良かった、良かった。
(^-^

リア重視のセッティング途中経過。

　・バンパー下部にSEM-V(nano)２枚
　・ストラット付近にEGB(nano)
　・ＡピラーにSEM-V(nano)
　・Ｂピラー下部にSEM-V(nano)
　・Ｂピラー中央下寄りにSEM(Multi)
　・Ｃピラー下部にSEM-V(nano)
　・ラゲッジスペース最後部にSEM-V(nano)

の状態で４日目。
Ｂピラー良いですね。リアへの影響もありますが、フロントも良くなりました。Ｂピラー２カ所にSEM-V(nano)を取り付けるのは２回目ですが、フロントの「どっしり・しっかり感」が増すのを、いつも通る突き上げポイントで体感しました。

やはりというか、リア重視でこんなに付けているのに、まったく首にくるピッチングがありません。それだけリアの剛性・バランス不足があるのでしょうね。

ちなみに、Ｂピラーに取り付けて良くなるのは、フロア下のサイドメンバーがＢピラー下までしかないことが要因だと思います。もしリア最後部までしっかりメンバーが延びているのであれば、Ｃピラーに取り付けると良いかもしれません。

本日は、リアタイヤハウス（斜面部分）にSEM-V(nano)を追加しました。これで良くなれば、後部座席下の中央にSEM-Multi(nano)を１枚、リアダンパーにダンパーチップ(nano)を取り付けて、リアのセッティングは終わりです。

街はイルミネーションが施され、デパートの前ではクリスマスツリーが飾られている中、思いっきり季節外れの台風が近づいているようです。

イルミネーションは最接近前に撤去されるのだろか。とんでもない労力ですな・・・。
(-"-;)

リア重視のセッティング途中経過。

　・バンパー下部にSEM-V(nano)２枚
　・ストラット付近にEGB(nano)
　・ＡピラーにSEM-V(nano)
　・Ｂピラー下部にSEM-V(nano)
　・Ｂピラー中央下寄りにSEM(Multi)
　・Ｃピラー下部にSEM-V(nano)
　・ラゲッジスペース最後部にSEM-V(nano)

の状態で、後部座席下の中央にSEM-V(nano)を１枚取り付けたところ、落ち着きのない挙動になり、これまでとは違った首の違和感が発生しました。取り外したところ元に戻りましたが、どっしり感がなかなか良かったで少し残念です。
中央に強力なチップ１枚という方法でうまくいった試しがないので、やはり左右より低いエナジー量が良さそうです。

現在は、Ｂピラー中央下寄り（ドアヒンジ近く）のSEM(Multi)をSEM-V(nano)に換装してテストしています。取り付け直後から車体の安定感が増しています。やっぱりリアにガツンと効くのはＢピラーですね。

リア重視のセッティングを始めて早１０日。

現在は、
　・バンパー下部にSEM-V(nano)２枚
　・ストラット付近にEGB(nano)
　・ＡピラーにSEM-V(nano)
　・Ｂピラー下部にSEM-V(nano)
　・Ｂピラー中央下寄りにSEM(Multi)
　・Ｃピラー下部にSEM-V(nano)
　・ラゲッジスペース最後部にSEM-V(nano)
の内容ですが、これがかなり良くなっています。
リアに影響のあるポイントに追加追加でやっていますが、首にくるピッチングがまったくありません。

リアの突き上げも小さくなり、ヘッドレストによるピッチングのテストでは前後に小さく１～２回程度の揺れで収まるようになっています。走行中のフラット感が実に良いです。

今後、もう２カ所ほど追加する予定です。