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カネシロの愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：2009年3月27日

ＭＲワゴン／スポーツ　乗り心地向上～基本編 09/08改訂

Item: ＭＲワゴン／スポーツ 乗り心地向上～基本編 09/08改訂
Author: カネシロ

■Ａピラー中央にSEM-V(nano)
効果：突き上げの緩和・微振動の軽減。

■Ｂピラー
取り付けない

■ラゲッジスペース最後部に、SEM-V(nano)
効果：リアのふらつき・突き上げの緩和。

Ａピラー中央+Ｂピラー中央やや下寄り+ラゲッジスペース最後部の３つで、フラット感が得られます。

■リアタイヤハウス上（後部座席下）にEGBまたはSEAM(quark)
効果：リアの突き上げ軽減・接地性によるブレーキ性能向上。

■バンパー下部２箇所にSEM-V(nano)
効果：走行安定性の向上・突き上げの軽減。

優先順に記載しています。
これらの施工で、この車の挙動が驚くほど安定して乗り心地が良くなります。今まで「ローダウンサスだから・・・」「インチアップタイヤだから・・・」と乗り心地を諦めていた方は、ぜひお試しください。
ゴツゴツ感が激減してフラットな乗り心地になります。

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何シテル？ 10/09 17:06

2019年10月より「スイフトスポーツ(ZC33S)」に乗り換えました。これまでの怪しいパーツを流用しつつ楽しみたいです。

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