バロンTのブログ一覧

　エアロボードについて調べると、既に純正品が存在していた。
　アクリルで自作した人も多数居て、画像で見るとバリエーションも多かった。

　そして、これを装着すれば冬場でもヒーター全開＋多少の防寒でオープンが楽しめるだと・・？　それどころか「冬こそオープンにしないでどうする！？」とか「プチ温泉気分で気持ちイイィィウ！」などのコメントも目撃した。

　冬は空気が澄んでいて星空が綺麗・・なのでドライブするにも楽しめるだろう。
　体はポカポカ・・頭はヒンヤリ・・これについては、暴風車内を経験しているので、にわかに信じ難かった。

　よし、それなら実験してみようと、そこらに転がってたダンボールを適当な大きさにカットし、後方に置いてみた。
　「愛媛みかん」と書いてあるダンボールだったので、日中それを装着してのテストドライブはさすがに恥ずかしかったので、夜を待った。

　夜になり、いざテスト！　友人Kの名言が炸裂した日と大して変わらない気温で、テストには丁度いい。　　　　そしていざドライブ！

　・・・・こ・・これは・・・風が全然入ってこねぇよ！！！　これがエアロボード効果か！！　これ、装着するしかねえええええええ！！
　
　と、半ば発狂状態で快適クルーズを楽しみ、速度を上げてったらそのうち

　バッ！

　という音と共にミカンダンボールは外れてシートに押し付けられた。
　社外に吹っ飛んで行かなかったのは幸いである。　これがベンツ等に当たろうモンなら、泣くに泣けない。
　
　とりあえず、後方に風を遮る何かがあれば、同等の機能が得られるというのが解り、導入を検討した。

　最初は純正を入れようと思ったが、オークションでも（当時）１万円程かかり、ディーラー新品などは、額面見て目が飛び出る程だった。

　次に自作を検討。　アクリルもいいが、やはり純正チックに見える様にする為、厚さ１cmのウッドボードに革シートを巻くという方法にした。

　作業は友人Kにも手伝ってもらい、四苦八苦しながらエアロボードVer.１.0　が完成した。（写真はマジックテープ仮止め状態）
　
　早速友人Kとドライブに出かけた。
　
　おお・・きっちり作ったから、みかんボードより風が入らない！　煙草吸っても
　(-。-)y-～～～　である。

　前回よりも相当快適になったオープン走行。　
　はたして友人Kのインプレッションはどうだ！？

「これがオープンカーのいいとこなんだよ！！」

　おまいさん、それ前と同じ台詞なんだが・・・(ﾉ∀`)

　しかし、今回は友人Kも寒中水泳後の様にガタガタ震えておらず、ご満悦の様子。

　かくして、しばらくはこの状態でオープンライフを楽しむ事となった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

あらすじ

　ロードスターを買った当時、オープンカーについては全くの無知で、実はエアロボード等快適装備が無く、そもそもその存在すら解らず、そのまま素で走らせる事がよくあった。
　当時は１１月のまっただ中。　夜風等はとんでもなく冷たく感じ、半ば我慢大会クラスの状況だった。
　オープンカーと言えば、ロン毛の人は真後ろに髪がなびくイメージがあったが（ルパン三世EDの不二子参照）実際はどうも違う。後ろから風が来るのだ。

　ある時、オープンカーに乗ってみたいという友人Kを乗せ、付近をドライブに行ってきたのだが、その時も秋の夜風で非常に寒く、タバコなぞ吸おうものなら、目の前で煙や灰が渦を巻いて飛んでいった。
　非常に不快適な状況で俺はつい、ネガティブな発言をしてしまった。
　それを聞いたナビシートの友人Kは初めてオープンカーに乗ったにも関わらず、そんな俺を気遣って

　「これがオープンカーのいいとこなんだよ！！」

と、場を和ごます発言をしたものの、友人Kはあまりの寒さでガタガタ震えていた。

　友人Kの痩せ我慢してでもオープンカーを褒めた発言、俺は忘れないぞ！
　その後、自分は友人Kの為にも、暴風対策を立てようと考えた。

　そもそも、なんでこんなに風の巻き込みが凄いのか、調べるとタイトル画像（フォーシーターだが）の通りに風は動くらしい。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく