かのんのブログ一覧

ホンダが四輪生産台数累計1億台だそうです。
記念に貰ったバウムクーヘンです。

荷物の運搬用としてヤフオクで購入、相手はたぶん店舗を持たないで販売・車検・整備している整備士だと思われる。
落札金額で名変・車検を付けての渡しで車両の特性上、傷・凹みは有って当然の車両なので特に質問も現物確認もしないで購入したが失敗。
確かにヤフオクに書かれていたことには間違いは無いが良い事しか掛かれていなく悪い事は掛かれていない。
小雨の降る夜に直接取りに行き

次の日スペアキーと整備書の注文に三菱に行こうとエンジンを掛けようとするとウンともスンとも言わない。
ノークレーム・ノーリターンで買った物だし、考えられる故障個所は断線か接触不良、最悪セルでも2000円程度で直せるので諦めバイクで三菱に。
整備書は注文に時間が掛かるので取りあえずセル周りの配線図を貰うが（後からこれが間違いだった）やはりセルからキースイッチまでは一本道、サービスマン曰く「キースイッチが怪しいと思いますよ。」とのこと、家に帰って調べてみると確かにキースイッチを分解・整備している人が多く、これが原因だ！と現車確認もせずに納得してしまいました。
次の日の昼休みに自転車で駐車場に行き（家からは15分だけど会社からは5分）取り外し、確認もせずに分解・清掃、付けてみたが全く変わらず。
テスターで配線を追っかけるとキースイッチまでは12Vが来ていて問題無し、キースイッチ・セル間が導通無し、キースイッチ側から配線色を追いかけるとブレーキペダル上にリレーが存在、キーを回すとそのリレーから「カチッ」と音がする、リレー・セル間は導通が有りリレー部を直結してやるとエンジン始動、取りあえずは一安心。
外したリレーを見てみるとボンドのような物で汚く固定、会社に持ち帰り確認してみるとコイルONで接点がOFF、通常のリレーの反対。
スペアキーの受け取りついでに三菱で聞いてみたが何のリレーかは解らず、もう一度配線図を見せてもらうと「インターロックリレー」の文字その下を見ると「クラッチスイッチ」

やってもーたー

サービスマンの前では平然を装っていたが心の中では＿|￣|○
このミニキャブは平成13年式、ランエボは平成8年式、クラッチスタートシステムが導入されたのが平成11年から、仕事で最近の車を乗る事が有ってもAT完全に忘れていた。
結局は最初に見せて貰った配線図は古いモデルの物で更に混乱の原因になっていた。

やっとこれで車が動かせる！っと思ったのもつかの間、車の周りをチェックするとリヤフェンダー辺りから配線がブラブラとまさか！と思ってテスターで測ると電気が流れている＿|￣|○
前のオーナーはデコトラにしていたとは聞いたが、配線切りっぱなしよく今までショートしなかったものだ。
結局その配線の除去で乗れなく、最終的に乗り始めたのは買ってから1ヶ月近く経ってから。
でもまだまだ問題が有り弄る必要がある。

直ぐでは無いがコンプレッサーが必要になるのでヤフオクで市場調査。

そこで見たものは「最新式2012■５０Ｌエアーコンプレッサー■５馬力100v」
へぇ100Vで5馬力も出る効率の良いモーターでも積んでいるのかと見てみた所。

消費電力：3750W

ってオイ！
どこ家に3750Wが耐えられるコンセント配線を設置している家があるんだ！
配電盤直付け必須、万が一ブレーカーが落ちなかったら家炎上ｗ

取り付けの注意事項は一切無し。
きっと「100V＝コンセントに繋げば使える」と思って無知に人が買って泣き寝入りするんだろうな。

初めてスーパーGT（予選）を見に行きました。
そして侵略してきました。
生憎の雨、家を出る時は「これ中止じゃない？面倒臭いから行くの止めようか」などと話していたのですが行って正解十二分に楽しめました。
サムネイルは予選走行後のフロント、雨のせいで綺麗でした。


バック：マフラーにはメインサイレンサー・サブサイレンサーが付いていましたけどそれなのにあれだけの爆音が出ています。


リヤウィンド：無造作に壁に立てかけて有ったのですが、ピット内には結構な人数が居たので誰かがつまづくのでは無いかとヒヤヒヤしてました。


天井：作者の安部真弘さんと思われるイラストが描かれていました。


床面：見事なまでのフルフラット


部品交換：予選前にぶっといバーを交換していました、フェラーリの構造は見た事無いですが、位置的に左右を繋いでいたのでスタビでは無いかと予想されます。


イカ娘もといレースクイーンの方々、前に回る機会が無かったのでバックショット


トルクレンチ：センターホイールナット用にUFOみたいなコマが付いていました。


無線：トップチームだと無線だけで1億とか掛けているらしい、ですが電子通信株式会社様ではそれを破格で対応するらしいです、レース関係者の方々興味が有る人はぜひ電子通信へご連絡を！

スーパーママチャリグランプリ2011に会社の仲間と参加しました。
本日正式結果が出たのでほうこ～く！
2チーム参加して出走1306チーム中71位と246位、去年は37位と319位だったので順位としては下がっているが去年の実力者2人が転勤して不在だったため二桁台に入れただけ優秀。

やはり今回はスペシャル応援が有ったからに違いないです。
前回のブログに書いた通りTEAM　FKR様より似鳥まり亜さん（写真左）、上野かえりさん（写真右）が応援に駆けつけてくれました！
過去3回参加していますがこれほどテンションの上がった回は無いです。

また電子通信株式会社様よりレースでも使われているデジタル無線機とイカ娘ヘッドホンをお貸し頂いてスムーズなピット作業、スピーカーから聞こえる女神の応援、最高に幸せな一時でした。