DAICE＠KSR110のブログ一覧

こんばんはm(__)m
一年ぐらい何も更新もせずずっとROM専になってしまいました(笑)

ということで今までバイクネタばかりだったのでみんカラらしく車ネタでいこうと思い立ち今書いています(笑)

で、トランポってなんぞや？という所からいきますがトランポとはトランスポーターの略で主にバイクやカート、ジェットスキーなどの車両を運搬する車両を指します。（定義はあいまいですが）

バイクレースやカートレースが行われるサーキットでよく見るトランポといえばハイエースです。




キングオブトランポですよね。パドックに行けばハイエースだらけ。
何故選ばれるのか、やはりこの荷室の広さでしょう。



荷室長3000mm、荷室高1320mm、荷室幅1520mmとバイク積むには必要充分な広さです。（標準ルーフ、スーパーGL）
ミニバイクからモトクロッサー、はたまたビッグバイクとなんでも積めるのがハイエースの強みです。



上の写真を見てもらえばわかると思いますが標準ルーフ以外にもこんなにバリエーションがあります。
一番右端なら荷室高1635mm、荷室幅1730mmとなっていますのでモトクロッサーなら二台積みも余裕です。

確かにハイエースは魅力だけど、値段高いし車も大きいしなと思っている方には軽バン、軽トラという選択肢はどうでしょうか？



まず、軽バンから。



軽でもバカにはできないです。
荷室長1910mm、荷室高1240mm、荷室幅1385mm
ハイエースと比べると広さは狭いですが工夫次第ではフルサイズモトクロッサーからビッグバイクまで積めてしまいます。（モトクロッサーはフロントフォーク縮めたりフロントタイヤを小径ホイールにしたりします）
流石に真っ直ぐは入らないので斜め積みになります。

もっと気軽に積めないかと思っている人は軽トラでしょうね。





荷台フロア長2030mm、荷室幅1410mm
もう屋根が無いので適当に積んでも心配いりません(笑)
ただし、バイクが丸見えになるのでイタズラには注意しなければいけません。
軽バン、軽トラも中古で探せば手頃な値段で売っていますし予算をかけたくない人にはうってつけかもと思います。

あと、バイクとか運びたいけど中が汚れたりガソリン臭くなるのが嫌、まず車に積まさらない。もしくわ今乗ってる車でなんとかならないかと思っている人にはトレーラーなんてどうでしょう。
ヒッチメンバーが付く車両であれば引っ張れます。
マルチトレーラーからバイク車載専用トレーラー、ＰＷＣ、ボートトレーラーまでなんでもあります。
用途にあわせて選択できます。
ただ、全長が長くなり運転にコツがいるのが注意する所でしょうか。
そこさえクリアしてしまえば問題ないと思います。

あと、お金に余裕があり人とは違う車に乗りたいという方はピックアップやマイクロバスなどもありますね。アメリカではトランポといえばピックアップというくらい主流になってますし、何より格好いいんですよ(笑)
キャビンの形状にもよりますが後ろのあおりをおろして積む形になります。
マイクロバスも例えばトヨタコースターで言えば人も多くのせてバイクも載せられると一石二鳥なんです。

と、長文になりましたがトランポってすごく便利だと思うんです。バイク以外でもいろんな荷物も積めて運べるって個人的にはすごく魅力的に感じます。
貨物だから維持費も安いですし(笑)
あと、個人的な野望としてエブリイJOINターボ（5MT）とミニキャブトラックを二台購入しトランポライフを満喫したいと思っています(笑)
あ、今乗ってるミニキャブバンは車中泊専用になります(笑)

色々書きましたが、あまり文章を書くのが苦手なので読みづらいですがご了承くださいm(__)m

おわり

こんばんは。
日にちがあいてしまいすいません(笑)

さて、最終日です。
朝、4時起床。
まだ霧がすごくモヤの中です。



この日は天気予報が悪いため昼までに札幌に着きたかったので早めの撤収です。
撤収も終わりバイクにパッキングし5時にはキャンプ場を出発。

それにしても霧がスゴいです。
函館市内にはいるまで晴れませんでした。

函館市内にはいり、五稜郭公園へ。
近くの駐車場にバイクをとめて散策開始です。





五稜郭タワーはまだ空いていませんでした。
今度チャンスがあれば登ってみたいですね！

五稜郭公園内には函館奉行所を復刻した資料館があります。



こちらも朝早いため空いていませんでした(^^;)
ですが、以前入ったことがあるので大丈夫です(笑)
中の作りは当時の技法を再現しているということです。
職人芸ですね。

で、公園を一周しバイクに戻って出発です。
桜が散り気味だったので満開の時に来れればいいなと思いました。

近くのコンビニで朝食を食べて函館市内をでます。
そこからはひたすら国道5号を北上します。

森町を過ぎたあたりからまた霧が発生し、気温もさがります。
洞爺湖まで続きましたがもう寒くて地獄でした(^^;)

洞爺湖から内陸にはいり中山峠へ。
中山峠の頂上で休憩。





さて昼食をどうしようかと相談をし札幌市内の山岡屋に行くことに。

山岡屋で昼食をとり札幌市内でVTR君とはお別れです。

そこからは雨に降られまいと国道275号をひたすら一人で走り続け鶴沼の道の駅で休憩。



この時点で雨がポツポツ…
ヤバいと思い急いで出発(笑)

旭川に着いた時には17時前でした。
燃料を給油し、ラストスパートをかけるためセイコーマートのカツ丼を食べ自分にも給油(笑)

そんなこんなで自宅には18時半ぐらいに帰宅。

なんとか無事故、無違反で帰ってこれました。
ここまでノントラブルで走ってくれたKSRに感謝です！

最後になりますが今回、ツーリングに同行してくれたVTR君には色々迷惑をかけましたが付き合っていただきありがとうございましたm(__)m
また、キャンプツーリング行きましょう！

最後まで稚拙な文章を読んでいただきありがとうございました。

走行距離 524キロ
４日間全走行距離 1760キロ

三日目です。
この日はひたすら松前を目指していきます。



予定では朝8時に出発予定だったため朝早くに出発できます。

テントも撤収し朝7時には出発しました。
まだまだ朝早いので気温もあまりあがってないので体を暖めるために寿都の道の駅で休憩。
この時点で8時過ぎ。
まだお店もやっていなかったためジュース買って飲むだけになりました。
次に、弁慶岬よってみようかということになり道の駅を後に。

弁慶岬に着くとそれなりに人がいました。
弁慶の像の前で記念撮影。



このあとはひたすら無休憩で走りました(笑)
江差に着いた時には昼の12時くらいになっていました。
給油をしてからコンビニでお弁当買って昼食。

お腹満たしたところで松前にむけて出発。
ですが、車の量が多くなり流れも悪く松前に着いた時には2時過ぎでした。

やっと松前に着きました。



気分的にはこんな感じ(笑)

松前城のまわりが桜公園となっていて桜鑑賞が楽しめます。



桜もキレイですね！





近くには松前藩屋敷という施設があり昔の町風景が再現されていたり着物の着付け体験、お茶会、資料の展示、お土産など色々楽しめます。





人も多く歩くのにも疲れたためこの辺で退散(笑)
白神岬に向かいます。

白神岬でもバイク並べて記念撮影しちゃいました(笑)



これでKSRで納沙布岬意外走破しました。
今年中には納沙布岬いってクリアしたいと思います。

木古内で焼き肉の買い出しをし北斗市にある湯の沢水辺公園キャンプ場に泊まりました。
テント設営をして焼き肉パーティー開始！

肉もちゃんと焼き上がり美味しくいただきました(^^)



食べ終わり後片付けをして十時くらいまで駄弁って寝ました。

４日目に続きます…
走行距離 376キロ

さて、二日目です。

この日は5時に目が覚めました。
いや～まだまだ朝は寒いです(笑)
暇なのでまた昨日登った高台にいきます。



朝に見る羊蹄山もいいですね～！

さて、まだ友人と集合する日には一日ありますのでこの日は道央をまわることに決定。

このキャンプ場には連泊する予定ですが一応テントを撤収して出発。

倶知安を出る前に羊蹄山をバックにKSRを撮影。







倶知安から赤井川を通り余市へ。
余市といえば朝ドラ「マッサン」で有名になったニッカウィスキー工場があります。
なので、向かうことに。

で、到着するとまだ門が空いてない(笑)
時間を確認するとまだ朝の7時半。
９時から開館なので当然といえば当然ですよね(笑)

まぁ、せっかく来たんだし記念撮影しちゃいました(^^)







余市を後にし途中のGSで給油し小樽へ。
やっぱ小樽に来たなら小樽運河に行かないとということで小樽運河へ。

到着して写真撮影。





その後は、石狩厚田にあるバイク乗りが集まる展望台に向かいます。

だいたい二時間ぐらいで到着。



アイスクリームを食べようと売店にむかったのですが空いてない(´Д｀)
なぜGWなのに空いてないの？と思ってしまいましたがしょうがないのでトイレに寄って休憩。



海が穏やかでキレイですね(^^)
まだ寒いので海水浴をしている人はいませんでしたが。

ここから、青山中央をぬけて月形にぬける道があるのでそこをぬけます。
この道は適度なワインディングになっているので楽しめました。

月形で給油し、岩見沢から夕張へ。
だんだん夕張に近づくに連れて炭鉱跡が目につくように。

夕張に到着し、ちょっと街中を通り幸せの黄色いハンカチの資料館へ。

実は小学生の時に一回来たことあるのですが映画を見たことなかったのでよくわかりませんでした。
ですが、今回は高倉健さんが亡くなったということで地上波で放送されてバッチリ見てきたので大丈夫です。

到着すると映画そのまんまですね！



奥には黄色いハンカチが映画そのまんまで飾ってあります。



さて、セットの建物のなかはこのような感じです。



マツダファミリアが飾ってあり、そのまわりは無数の黄色い手紙がはりつけてあります。
来場者がその手紙に書いて張りつけることができるみたいです。

この中にはこの他に映画で使われた物や家のなかのジオラマを再現してあったりとなかなかよかったです！

この時点で昼の12時。
夕張を後にし苫小牧をぬけ登別から内陸にはいります。

オロフレ峠の展望台に行きたかったのですが雪のため通行止め…

しょうがないのでちょっとくだったところで休憩。



そこから温泉で有名な北湯沢を通り喜茂別、京極をぬけ倶知安キャンプ場へ。

キャンプ場に到着するとそれなりにキャンプしている人がいる！

今日は一人じゃなくてよかったです(笑)

たまたま、姫路からツーリングに来ていたCB400の方といっしょに話ながらテント設営し夕飯をつくります。

今回、自炊初挑戦なのでちょっと不安でしたが、なんとか出来ました。
といってもインスタントラーメン作っただけですが(笑)

風が強かったのでまともにコンロが使えず炊事場に避難。
なんとか風を避けられたので良かったです(笑)

その炊事場で調理をしていた地元の方と三人で夕飯を食べながら談笑。

地元の方にラム肉の炭火焼きをご馳走になったのですがすごく美味しかったです(^^)d
本当にありがとうございました！

で、談笑していると日もくれて暗くなってきたときに一台のバイクが。
なんと友人のVTR君でした(笑)

なんと休みをとってもう来たというのです。
これで朝早く出発出来るので嬉しい誤算です＼(^^)／

宴会もお開きになりテントに戻りそのまま就寝。
明日に備えます。

三日目に続きます…

走行距離462キロ

おはようございます。
今回、GW休みを利用して道南の松前に行ってきました。
その内容を書いていこうと思います。

朝、7時半に自宅を出発し少し走って隣町で休憩。



とりあえず荷物のチェックをし、問題なかったので出発。
北見峠をぬけ上川、愛別を通り旭川へ。

神居に入る前のGSで給油してから近くのローソンでお茶を買って休憩しました。

さて、ルート決めをしようとツーリングマップルを見ながら考えていると三笠の鉄道村が目に入りました。
そういえば久しく行ってないなと思い行くことに決定。
この日は倶知安のキャンプ場を目指すだけなので寄り道しながら向かいます。

国道12号を走り、神居トンネルをぬけ芦別にぬける道道に曲がります。
そこから芦別市内にはいり国道452号に入ります。
桂沢湖をぬけ幾春別市街を通るともう目的地もすぐです。
だいたい旭川から2時間ぐらいで三笠鉄道村に到着。

この鉄道村は旧幌内線の幌内駅を公園化して資料館と多数の車両が展示してあります。

さて、撮影してきましたので載せたいと思います。

















ここは、機関車メインでおいてありますので機関車好きな僕としては嬉しい限り(笑)

さて、色々まわっているうちにお腹も空いたため鉄道村を後にし近くのセイコーマートで昼食。
お腹も満たし出発です。

三笠から岩見沢市内をとおり江別へぬけ、そこから恵庭にぬける道道に曲がります。
恵庭市内についてそこからえにわ湖にぬけ支笏湖へ。

支笏湖に到着して休憩。



この日はまだ金曜日のためバイクは少なめ。
晴れているので支笏湖がキレイでした。



さて、この時点で3時半。
先を急ぎます。

支笏湖キャンプ場前のGSで給油してから美笛峠を通り喜茂別、京極へ。
京極に着いた時には4時半。
これなら明るいうちにテント設営できるなとおもい少し安心。

倶知安には5時過ぎに到着。
荷物を下ろし、テント設営して完了。
この日は誰一人いなかったため貸し切り状態(笑)
なので、キャンプ場内を散策します。

高台があったので登ってみると…



こんなキレイな羊蹄山が見れました！
なので、ちょっとこの高台に入り浸ってしまいました(笑)

さて日もくれてきたのでそろそろ就寝しようかと思いテント内へ。
この日はなんとか寝れたので良かったです(^^)

二日目に続きます…

ここ倶知安町旭ヶ丘キャンプ場は無料で利用できて市街地にも近いため買い出しにも便利なのでオススメですよ～！＼(^^)／
走行距離407キロ